伴随着神舟十六号载人飞船的成功发射,景海鹏成为我国目前为止“飞天”次数最多的航天员。四上太空,刷新飞天记录,并且打破自己曾经保持的纪录。在成为航天员的二十多年间,又一次为载人航天交上了一份漂亮的答卷。
从神舟七号首次太空飞行2天20小时27分钟,到神舟九号的13天宇宙遨游,再到神舟十一号的33天中期驻留……这次,作为中国四度飞天第一人,景海鹏又奔赴新的太空任务。
对于载人飞行这种离公众很远的职业,通常只要一次任务就能功成名就,特别是做过两次指令长,可谓体验过了太空各种不同的状态,若非真的热爱,是很难坚持数十年如一日的训练,考核,备选。
作为曾经一起并肩战斗的战友,在娜姐眼中,更是很真切的看到成就这一番事业的付出和背后的汗水与执着,虽然,不能完整的细数成就这一切的所有细节,却可以通过文字,让这样一位航天英雄走近大众的视野。
一、儿时梦想生根发芽
1966年,景海鹏出生在山西运城。年少时家庭十分困难,作为兄妹三人中的老大,他还差点辍学。读高中时,他偶然在学校宣传栏里看到一位穿着军装,身材笔直、威武雄壮的空军飞行员照片,令他羡慕又景仰,飞行的梦想由此萌芽。
然而,圆梦并不容易。景海鹏中学时第一次参加招飞因身体原因落选。当时因家里实在贫困,景海鹏的父亲甚至想让他退学。后来经一位电工的劝说,父母也心疼儿子,决定让他再读1年,景海鹏当着父母的面立下了“军令状”。之后,景海学习更加用功,也特别注意身体的素质,最后成功考上了河北保定航校。
1985年,景海鹏通过思想、身体、文化等层层选拔,如愿考入空军第二航空预备学校。经过预校和飞行学院五年的学习,他顺利毕业,成为一名歼击机飞行员。
在做飞行员的13年时间里,他从来没有因为个人原因耽误一次飞行,安全飞行1200个小时,并且还创下了打破了战斗机打曲线空靶30发命中26的记录。
就在景海鹏朝着成为中国最优秀的战斗机飞行员努力时,一次无意间听到了我国开始选拔航天员,听到这个消息的景海鹏兴奋不已。全身心投入高强度训练、高压力备战、高风险任务,只为实现从优秀飞行员到合格航天员的转变。
景海鹏对自己的要求从来都是:“出手就出色、完成就完美。”1998年,景海鹏正式成为中国首批航天员中的一员。面对八大类、上百个课目的训练,他更是日复一日勤学苦练。
二、 砥砺前行 以信念造就辉煌
2003年神舟五号载人飞船成功发射,中国航天员杨利伟第一次进入太空,景海鹏遗憾落选。在为杨利伟鼓掌欢呼的同时,在心中也暗暗憋了一股劲,更加严格地要求自己,更加刻苦地训练、为之后的每次飞行任务做准备。
五年后的2008年,景海鹏终于通过了所有的考核,和翟志刚、刘伯明一起共同执行神舟七号载人航天飞行任务,并和队友完成了出舱任务,实现中国人首次太空行走。
然而,神舟七号的出舱任务并非一帆风顺,乘组遇到了两次“意外”:出舱时舱门险些打不开,后来轨道舱又持续响起火灾报警。在当时紧急的情况下,翟志刚和刘伯明抱着牺牲的决心,让五星红旗在太空中飘扬起来。
作为飞船操作手的景海鹏在返回舱内进行着各种排故检查。刘伯明请求到,如果轨道舱真的着火了,你要把返回舱单独分离出去,这样至少可以确保有一人能够生还。景海鹏当时含泪说,他绝对不会也不可以这么做,他不能一人独自返回地球,要回一起回。
最后经过排查,只是仪表的误报,虚惊一场。最终三人一起出色地完成了出舱任务,实现中国人首次太空行走。首次圆梦的景海鹏似乎爱上了太空遨游的感受,在执行完任务不久,就整装待发,开始重新投入训练, 正是这种不服输的劲头,让他又一次地执行太空任务。
2012年6月,景海鹏作为任务指令长,与战友刘旺、刘洋驾乘神舟九号载人飞船成功进入太空,圆满完成了首次载人交会对接任务,实现了中国载人航天的又一次重大突破。
2016年10月,景海鹏与陈冬执行神舟十一号飞行任务,并担任指令长,进行33天太空飞行,完成与天宫二号空间实验室交会对接,飞行任务获得圆满成功。
景海鹏不仅当好飞船“驾驶员”,还要当好太空“专家”。“神十一”任务中,失重条件下心血管功能研究难度很高,他一边反复试验,一边总结摸索,不断提升试验数据的完整度和精确度,最终从天上传回的数据图像、试验结果得到科研专家的高度认可。每次任务圆满成功一切归零,每次任务都是从零开始。
如今,景海鹏第三次作为神舟十六号飞行乘组的指令长,带着两名三批航天员,又开启了属于他的全新旅程。在这次任务中,他们将承担更艰巨、更繁重、更高精尖的科学实验。
三、以己达人 作战友的底气
景海鹏,不仅自我要求非常严格,训练特别刻苦,经常自己“开小灶”,还拉着战友们加班加点。“载人航天飞行99.99分和100分永远是天地之别。地面训练,有差错可以重来;太空飞行,永远没有从头再来的机会。”在景海鹏的字典里,没有‘差不多’,只有‘更完美’‘零失误’。
和景海鹏这样优秀且严谨的队友一起执行任务,心里都多一份底气和信心。在神舟十一号飞行任务的起飞阶段中,景海鹏让陈冬往外看看,又问“爽不爽”,陈冬大声说:“爽!”当时景海鹏担心第一次飞天的陈冬会紧张,就与他对话,转移注意力。而且这个方法挺好,陈冬马上就更加放松了。
任务期间出现了一个插曲,一天凌晨,天地话音通信链路突然出现问题,只有视频没有声音。如果问题不能迅速解决,就可能导致任务中止,紧急返回。紧急时刻,他们一边按照地面指令迅速开展在轨排查,一边通过视频写字鼓励地面科研人员:“你们别急,我们挺好。”经过天地共同努力,天地话音系统终于恢复正常。
在神舟十六号的新任务中,面对2名比自己小了整整20岁、毫无飞行经验及太空环境体验的队友组成的“跨代乘组”,景海鹏深感责任重大。他经常给两位队友说:没关系,别紧张,天上有我!
经过一年多的朝夕相处和训练,景海鹏和两名年轻队友亦师亦友,非常默契。一个表情、动作和眼神,他们彼此之间都能心领神会,三个人团结得像一家人,共同的目标就是1+1+1=1!
四、真正的热爱 人格魅力闪闪发光
仔细观察景海鹏,这些年似乎冻龄,岁月并没有在他脸上留下什么痕迹,现年已经57的他,似乎过着不被年龄定义的人生。为保持身体状态,他每天600个俯卧撑,600个有仰卧起坐,上千次跳绳。
在基础理论学习中,晚上十二点前几乎没休息过;超重耐力适应性训练中,承受八倍重力加速度,他从没按下过请求暂停的红色按钮;低压缺氧训练中,舱内压力急剧变化,相当于五分钟内从地面爬升到5000米高空,人体会因迅速缺氧出现头晕恶心甚至休克,但他每次都要主动训练30分钟以上;模拟失重训练中,他身着水下训练服,一次就要训练六七个小时,每次训练结束,体重都会减轻好几斤……
他说:现在我丝毫没有觉得我是五十多岁的心脏,五十多岁的体力,五十多岁的状态,我还远远没到服输的时候。事实上,不仅是我,所有航天员大队的航天员都在践行自己的承诺。“坚持坚持再坚持,努力努力再努力,学习学习再学习”,这就是我的座右铭。
景海鹏自己说到:第一次飞天是实现梦想,第二次飞天是超越梦想,第三次飞天是升华梦想,第四次飞天是创新梦想。伴随着航天事业的蓬勃发展,用特有的热爱和执着,如火般点亮着自己的人生,注定在中国载人航天史上,留下浓墨重彩的一笔。
对于自己的热爱,我们也要迎难而上,努力不一定会成功,但不努力一定不会成功。我们应像景海鹏那样在努力中接近梦想,在坚持中创造奇迹。
好
你怎么知道的这么详细?编的吧啦