为什么这架轰炸机要满载“伏特加”上天？

众所周知，俄罗斯人作为战斗民族，大冬天干一瓶比医院消毒酒精还纯的伏特加外加个冬泳都是小菜一碟，但俄罗斯人对伏特加的热爱仍然超乎你的想象，对于一组每次执行任务都不亚于鬼门关门口蹦迪的图-22轰炸机的机组人员来说，没有什么是来一桶伏特加更加令人心旷神怡的了。

之所以称图-22机组人员每次任务都充满危险，并非来自任务本身，而是来自于他们的座驾图-22轰炸机，作为一款战略轰炸机其降落速度竟然高达350公里每小时，这是一个什么概念，图-22轰炸机的重量是苏联米格-21战斗机的十倍，但其降落速度却比米格-21还要大，相当于开着货车在赛道上狂奔就问你怕不怕？这时有小伙伴会说，不是还能跳伞嘛？哎，还真不能跳伞，因为机组人员的弹射座椅是向下弹射的，想要在降落的时候弹射，那坑都不用挖，直接火箭推进插土里了。

自从美国将两枚原子弹投掷到小日子过的还不错的邻居家，让大家都成为“熟人”之后，在绝对的力量面前一切花活都显的毫无意义，此时李梅偷偷给点了一个赞，当时美苏两个超级大国开始对这种“超级武器”进行近乎疯狂的竞争，都力图早日在对方领土实现“核平”。

除了疯狂制造原子弹，双方考虑的另一个重要问题，便是如何扔到对方家里去，毕竟没有枪的子弹，只能进行销毁做成艺术了，虽然当时导弹技术在快速发展当中，但性能仍然有限，因此轰炸机仍然是战略核威慑的最重要的一环，发展超音速的战略轰炸机成为了必然的选择。

在这种背景下，素有“苏联航天之父”的安德烈·图波列夫开始设计苏联首款超音速战略轰炸机图-22，图波列夫宣称从当时的图-16亚音速轰炸机上进行改进，从而实现超音速，但众所周知亚音速改为超音速的难度不亚于重新设计一架飞机，因此据我推测这不过是图波列夫实施迂回的小技巧，就像你上学时，平常考50分，突然和你的父母说下次考试考一百分，那大概率把你的话当放屁，搞不好还会挨一个大嘴巴子，但是，如果是平常考50分，下次和你的父母说，下次考试争取及格，那大概率就会获得鼓励。

总之，不管在设计和图-16有没有关系，反正在外观上是一点关系都没有，图-22轰炸机最明显的特征是便是发动机的布局，图波列夫将发动机安装在了轰炸机的垂直尾翼两侧，据称是为了解决轰炸机在进入超音速飞行时的意外俯仰问题，但这种发动机的布局导致轰炸机推力线在重心的上面，为保持飞机的平稳，便需要非常高的速度，因此导致飞机的降落速度过高。

虽然这架轰炸机对于机组人员来说充满危险，但却有一个令他们无法拒绝的优点，那便是轰炸机上具有充足的伏特加，图-22轰炸机设计了一款蒸发式的空调系统，空气进入空调系统之后，会经过一个装有60%蒸馏水以及40%酒精的制冷装置，而40%的酒精实际上就是伏特加，在任务完成之后，机组人员便会将轰炸机的伏特加放出同地勤人员来上一杯，更加贴心的是空调系统能够通过人进行控制，这意味着如果机组人员少用空调，轰炸机降落之后，便会拥有更多的伏特加，对于飞行员来说这比交易十分划算，毕竟当时在阿富汗的战友还在喝汽油度日呢，轰炸机能喝多少，咱不知道，反正人是喝了不少，虽然当时苏联也曾计划利用甲醇来代替伏特加，但遭到了苏联飞行员的断然拒绝，他们给出的理由时甲醇挥发具有毒性，影响身体健康。

随着时间的推移图-22轰炸机也逐渐被后来的型号所替代，但其中也演变出不少的衍生型，其中图-22U教练型，主要升级了两个性能，一是为学员增加了一个附加驾驶舱，二是显著增加了空调装置的大小，里面装了两倍的伏特加。