Vo666 特斯拉大规模召回，终于认怂了？

老倪有偏见，所有涉及动力制动方面的升级，都需要有关部门批准的，所以才叫召回，并不是有关部门强制特斯拉召回

这次新款X和S都取消蠕行模式了，大概率以后还是会加回来，国家还是要强制规定，动能回收要和刹车整合

最起码特斯拉敢作敢当，比亚迪就是天天自燃，油箱真有问题也不会承认也不会召回，别人说他质量不合格，他就胡雇水军骂人家不爱国，爱国是情怀，不是无良车企的挡箭牌

我倒车情况唔踩过油门，感觉车往后窜的一瞬间条件反射马上就松脚换踏板。很难想象能一直踩着油门。

现款的model x s除了屏幕换挡以外 也有物理换挡按钮的 在无线充电下面触控式的

投张月票，问个问题！老75车主想换车了：75PLUS第三代，瑞虎8PLUS，二选一。因为自己开6年多没出过问题，所以觉得长安的稳定性不错。现在有几个问题，第一，瑞虎8PLUS测评都不错，为何销量一塌糊涂，真的是因为产品自身品控问题还是不会吆喝；第二，75P是选1.5T还是上2.0，日常代步，长途自驾游。第三，86年老司机，老腰不好，这2款车哪个即便开长途也不会累，8P是有腰靠的，外观比较稳重。坐标上海，旁边走路都有4S店。最后就是，二选一怎么办

特斯拉就没有CRBS功能，在硬件层面就实现不了把动能回收和刹车结合在一起，其他电动车都有，就是特斯拉没有

不管开车还是生活中，紧急情况我个人都是肌肉僵直绷紧的，就像触电一样。所以我是不信任单踏板的

召回说明事故调查没有找到车辆故障的证据。疑罪从无目前推测只能改进

当年，本田宗一郎时代的本田，很像现在的特斯拉