詹天佑｜用行动回应洋人诋毁，他设计出“人字形”铁路发扬国光
1905年，詹天佑被任命主持修建京张铁路。从求学回国之后志向无处施展，愚昧落后的清廷甚至做出马拉火车的荒唐之举。到终于有机会为国筑路。当时摆在詹天佑面前的，是机遇，也是挑战。此外，当时的舆论环境，对中国人主持修建铁路的消息是十分蔑视，甚至认为“会修京张铁路的中国工程师还没有出生”。面对诋毁与抨击，詹天佑是怎么做的呢？
讲述人：詹天佑纪念馆馆员 赵佑林
主播：新京报 胡啸
以上内容来自专辑
- 林乐义、戴念慈｜建筑大师与他们留下的新中国美丽地标5.28万18:49
- 詹天佑｜用行动回应洋人诋毁，他设计出“人字形”铁路发扬国光1.07万11:27
- 詹天佑｜“中国铁路之父”是如何与铁路结缘的？689914:15
- 闵恩泽｜敢于创新的国之栋梁，甘为人梯的团队领袖621011:06
- 闵恩泽｜“国家需要什么，我就做什么。”闵恩泽的“催化”人生480211:56
- 王选｜他将汉字装进了电脑！王选人生中的“三大快事”442820:21
- 王选｜因为拯救了汉字，他被誉为“当代毕昇”475220:15
- 阳早、寒春｜陪伴着共和国成长的革命伉俪，艰苦朴素的“洋专家”210813:52
- 阳早、寒春｜当在美国研究原子弹的“洋专家”，决定来延安养奶牛224214:45
- 李四光｜不惧“行路难”；他为新中国摘掉“贫油国”的帽子888914:22
用户评论
还没有评论，快来发表第一个评论！
© 2014-2024 喜马拉雅 版权所有