VOL5. 科大能通：用低代码打通新能源产业链上下游

你好，欢迎来到《钉钉·数字化案例课》，我是钉钉的杨猛。这一节课，我们来讲一下，比亚迪充电桩安装业务最大的服务商——科大能通的故事。我将结合安装场景的痛点和难题，为你讲解，他们是如何巧用钉钉+低代码，打通新能源产业链上下游的。

科大能通成立于2014年，是全国布局充电桩行业最早的企业之一。他们的业务涉及研发电动车充电设备，以及制造、销售环节，乃至安装环节的工程实施。目前，科大能通是比亚迪充电桩安装业务最大的服务商。此外，我们所熟知的江淮、奇瑞、吉利等品牌车企，都是科大能通的重要客户。

科大能通非常注重核心技术的研发，依托中科大、中科院等权威科研机构，搭建自己专业的研发团队。整个研发团队的人数，占公司正式员工的20%。

在核心技术的加持下，科大能通自主研发、生产和安装的充电桩，能稳定运营8万多小时，也就是将近10年的时间。远高于行业5万小时的平均时间。

除此之外，科大能通充电桩的充电转化率，可以达到98%，高于行业平均水平95%。

这两点是科大能通充电桩产品的核心优势，也是其业务覆盖全国范围的核心支撑。

随着公司规模的日益壮大，一些影响工作效率、阻碍业务增长的问题逐渐暴露出来。比如，充电桩安装业务，涉及客服、安装工人、售后服务等多个角色，所有安装结果都要回传到客户的业务系统，工作协同难度非常大。

企业亟需有效的数字化工具，来将流程繁琐的工作自动化，释放人力，提升工作的效率和准确性。

接下来，我们就以“充电桩安装业务”为切入点，重点来看看，钉钉是如何帮助企业实现业务数字化的。

1.低代码搭建订单管理系统，实现订单管理自动化

我们前面讲过，科大能通是比亚迪充电桩安装业务，最大的服务商。他们的1000多位安装师傅，每天差不多要安装1000单，服务范围覆盖到全国范围内，一直下沉到乡镇和村。

在使用钉钉之前，科大能通与比亚迪之间的订单管理流程，非常的繁杂，而且特别依赖人力。

首先，要从比亚迪的网站导出Excel形式的订单，再人工导入到订单系统中。

派发订单的时候，主要依靠客服人员，通过电话、微信加群等，比较传统的通信方式进行。

安装完成后，由安装师傅将现场照片，通过微信打包发给客服。再由客服整理后，回传到比亚迪系统。

这一系列动作，要通过一个70人左右的客服团队完成：手动录入订单，再查询地址，再人工匹配派单。光派单一天就要耗费800分钟，不仅效率低下，而且非常容易出错。一旦被客户审核不通过，企业就会面临考核压力甚至被处罚。

使用钉钉以后，科大能通用宜搭低代码，搭建了一套订单管理系统，打通了上游比亚迪和下游安装公司的数据，统一管理全国的充电桩安装业务。

现在，比亚迪的订单会自动同步到这个系统，系统会根据服务地址自动进行区域派单，区域客服接单后联系客户并登记相关信息，然后将订单指派给安装工人。安装工人完成工作后，在系统中填写相关信息，并上传竣工结果，审核人员审核通过后，自动同步结果到比亚迪系统。

这样一来，整个订单的闭环管理清晰透明，每个环节的数据都有迹可循。整体减少了三分之二的人力成本，大大提高了派单效率。如今，公司总部只需打开钉钉，就能实时掌握，订单量、派单数、完成率等情况。

2.低代码搭建材料出入库管理系统，实现耗材管控精准化

充电桩的安装环节，涉及许多专业配套的材料。比如，充电桩本体、漏保、线缆等。早期，企业对于安装所需材料的管理，主要依靠人工。安装公司拿货时，要靠人工登记，人工盘点。

这样的管理方式，不仅效率低下，而且错误率较高，无法精准管控材料使用。一旦出现材料丢失等情况，企业就会面临巨额赔偿的压力。

现在通过钉钉低代码平台，科大能通正在搭建一套出入库管理和结算管理系统。对所有安装公司出入库的耗材，如线缆、漏电保护器等，全部进行统一的库存管理。

安装材料在什么时间发往哪些网点，什么时间确认收货，从采购、仓库储存、物流运输到各个网点，全部透明可控。

这样不但可以精准管控，耗材的使用、损耗、库存情况，还能设置耗材最低阈值的自动提醒，避免安装公司出现库存不足，影响安装进度。

这几年，科大能通的安装业务增长迅猛，几乎每天都会有新的开发需求提出来。钉钉低代码开发的便捷性，使企业的技术研发部门感受到了好处，这种迅速反应、快速迭代的开发方式，极大地满足了业务需求。

未来，他们会继续在钉钉的底座上不断完善应用生态，进一步用数字化手段管理安装现场，确保人、单、保、证四项合一，智能化管理安装人员。

接下来，我们同样以安装业务为主线来为大家讲解，钉钉是如何帮助企业实现组织数字化的。

在整个订单管理的闭环中，涉及到多个角色，包括：订单管理员、客服、安装工人、售后服务、订单审核等。

这些角色有些在公司总部办公，大部分则分散在全国20多家分支机构。他们所属部门不统一，地域分散，导致工作协同难度非常大。

此外，科大能通安装业务的客户，既有B端用户，也有C端个人。如果每一单都要去建一个组织进行管理的话，在工具入口不统一的时候，会非常不方便。

现在通过钉钉，企业将所有的安装人员、客服，拉到一个组织架构里统一管理。比如，他们安装师傅的钉钉入口端，搭建了一个专门的工作台，就叫“安徽能通新能源”。安装师傅进入这个工作台，就可以看到与自己相关的所有订单信息。

如今，科大能通的组织管理、日常办公，全部都在钉钉上实现。员工只需打开钉钉，就可以完成上下班打卡，写工作日志、周报，以及日常工作所需要的各种审批。

总之，从行政、财务到人事，包括上下游的协同，公司的每个部门都在钉钉上协同办公。

为了满足业务量的不断增长，科大能通搭建了一条全新的自动化生产线。在未来，钉钉将会继续和企业深入共创，如何用数字化手段，帮助企业在生产环节实现降本增效。

好，以上就是科大能通的数字化故事。

我们来总结一下：

一方面，他们在钉钉上通过低代码工具宜搭，搭建出订单管理系统，帮助企业实现自动化管理订单，极大降低人力成本，提升了工作的效率和准确性。同时，用低代码搭建材料出入库管理系统，帮助企业精准管控安装材料。

另一方面，通过钉钉的OA办公系统，帮助企业实现组织数字化，实现上下游、跨部门协同办公，降低了沟通成本，提升了办公效率。

好的，以上就是今天的分享，我们下一节案例课见。