39天超100亿件,67天超200亿件,96天超300亿件!国家邮政局监测数据显示,截至4月6日上午8时,今年我国快递业务量达300亿件,比2019年达到300亿件提前了99天,比2022年提前了18天。
小快递能推动大发展。快递业连接千城百业、联系千家万户、连通线上线下、畅通供需两端,既贯通生产、分配、流通、消费各环节,又关联一、二、三产业,在服务经济社会发展和便利群众生活方面发挥着积极作用。数据显示,当前快递业日均揽收和投递包裹量均超3亿件,在方便消费、服务民生和拉动经济等方面的作用日益凸显。今年业务量仅用96天破300亿件,充分彰显了我国快递业的蓬勃活力、发展韧性和增长潜力,折射出当前我国居民消费信心正在增强,消费市场活力正在恢复,经济稳步回升步伐正在加快。
快递业促进畅通国内大循环。物畅其流百业兴,当下,我国正在加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。打通双循环,高效便捷的现代流通体系是基础。鲜花、雪板、轴承,啥啥都能运,快递业连接千城百业,是畅通生产与消费的重要渠道。邮车开至山尖尖,“天空之城”农货出山;小哥进到“悬崖村”,“天梯彝寨”拥抱电商;邮包送到天边边,“川味”送上边防哨所……截至去年底,全国累计建成990个县级寄递公共配送中心、27.8万个村级快递服务站点。快递进村来,特产进城去,乡村焕发活力,每天有1亿多件快递在乡村进出。
国家邮政局数据显示,2月份以来,全国日均快递业务量超3.3亿件。相关信息表明,2023年我国还将扎实推进农村寄递物流体系建设,巩固“快递进村”行动成果,加强县级寄递公共配送中心和村级寄递物流综合服务站建设。这将为促进城乡商品加速流通,助力消费市场恢复增长注入强劲动力。
快递业助力高水平对外开放。以开放促改革、促发展,是我国发展不断取得新成就的重要法宝。党的二十大报告指出,中国坚持对外开放的基本国策,坚定奉行互利共赢的开放战略,不断以中国新发展为世界提供新机遇,推动建设开放型世界经济,更好惠及各国人民。一头连着国内市场,一头连着国际市场,快递业积极参与到畅通国内国际双循环当中,推动经济高质量发展和新一轮高水平对外开放。
近日,邮政集团签订9架全货机购置协议,增强在“一带一路”沿线国家和RCEP东南亚地区自主航空运能;圆通第10架B757全货机入列,投入到国际新航线;顺丰全货机执飞“鄂州花湖—比利时列日”国际货运航线,为中欧经贸搭建一条安全、高效的航空物流通道……2月中旬以来,快递企业加快构建快递出海新通道,提升在国际快递物流市场中的综合竞争力,为畅通国内国际双循环发挥重要作用,推动经济高质量发展和新一轮高水平对外开放。
快递业务量的增长,是商贸流通的直接反映,折射出新发展格局构建过程中旺盛的消费需求。一件件快递的背后,让我们看到了中国的交通基础设施、信息基础设施、快递基础设施和算力基础设施的强大支撑,为高质量发展写下最鲜活的注脚。《“十四五”快递业发展规划》提出,到2025年,基本建成网络联通内外、服务深入城乡、设施智能集约、运行安全环保、产业深度融合、治理协同高效的现代快递服务体系。
不难想见,随着常态化疫情防控新阶段政策效应显现,我国快递市场规模大、发展空间广、发展韧性足、政策红利多的优势将进一步彰显,快递业将在畅通经济循环与支撑实体经济中发挥更大作用,为中国经济注入更加强劲的发展动能。
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