为了不能忘却的纪念：81192被撞击后，战友多次请求击落美机！

2001年4月1日愚人节，美国人给我们开了一个血的玩笑，从此这一天我们再也不可能笑了。

每年4月1日的朋友圈里，有人过愚人节，整盅搞笑，有人怀念“哥哥”，献花纪念，还有一些人会呼唤一段数字：81192。

对于普通人来说这可能是一段陌生的数字，但是对于某些人来说，这是一个暗号，22年来，每到4月1日这一天，都会有人殷切的呼唤：81192，请返航！看懂这句话的人彼此会心点头，默默转发。

2001年4月1日8点55分，隶属于美国海军空中侦查第一中队（VQ-1），一架编号“No 156511”的EP-3型电子侦察机从日本冲绳嘉手纳空军基地起飞，前往中国海南岛附近侦查，试图窥视中国在海南岛刚刚部署有苏-27战斗机的军事基地和一个新建用来追踪美军飞机的电子情报设施。

当雷达监测到有大型飞机进入我国南海专属经济区上空后，中国海军海南机场立刻派出两架歼8II战斗机升空拦截，在海南岛东南70海里（110公里）处发现美军EP-3侦察机。

▲当时的大致位置

EP-3E“白羊座”II是美国当时最先进的电子侦察机，采用四发螺旋桨发动机，起飞重量64吨，翼展30多米，体型几乎和波音737民用客机相当。

此时的这架EP-3曾经多次来到中国南海侦查，因此在遇到前来拦截的两架歼8时，并没有立即撤离。

执行拦截任务的两架歼-8分别是长机飞行员赵宇驾驶的编号81190。僚机飞行员王伟驾驶的编号81192。

王伟驾驶81192连续两次逼近EP-3侦察机，试图让它转向离开。双方最近的时候几乎只有几米距离，近到可以看到王伟在驾驶舱中向美军飞机打手势，但美机始终无动于衷。

当王伟第三次逼近EP-3时，美机突然转向挤向王伟，导致左翼螺旋桨将王伟驾驶的歼8尾翼打碎，紧接着EP-3的机鼻镇整流罩也撞上81192。

后来王伟的长机赵宇回忆：9时07分飞机发生碰撞后，王伟的飞机垂直尾翼被打成碎片。

赵宇提示王伟：你的垂尾被打掉了，注意保持状态，保持状态。

王伟回答：明白。

约30秒后，赵宇发现王伟飞机右旋转成坠落状，飞机失去控制

这时王伟仍在镇定的报告：飞机失控，请求跳伞！

赵宇马上回答：可以。

然后赵宇亲眼看到王伟的伞包打开，跳伞成功。

与此同时，EP-3的情况也不乐观，它一台发动机损毁，开始垂直下坠，30秒内下降了2000多米才勉强控制住飞机。

赵宇旋即驾驶81190一个俯冲，飞至EP-3侦察机后方占领攻击位置，锁定目标，大姆指甚至已经压在了导弹发射钮上。然后向地面指挥部多次申请：

请求开火！

请下达开火命令！

请求反击！

在多次请求攻击后仍然被指挥部拒绝后。赵宇驾机盘旋下降高度至3000米，发现王伟的飞机坠海，还观察到空中飘有座椅稳定伞和救生伞各一具。赵宇驾机盘旋一周，向指挥部汇报坠毁坐标后。9时23分，剩余油量不多的赵宇被迫返航，降落在海南陵水机场。

▲迫降在中国海南陵水机场的美军EP-3侦察机

7分钟后，那架EP-3在未经同意的情况下，也迫降在中国海南陵水机场，随后机上24名美军机组人员被中国军队控制。在南海，十万中国军民持续搜索了14天，仍旧没能找到王伟。王伟牺牲了。

一直以来，很多网友不停在问，为什么当时不下达开火的命令？

首先，当时指挥部无法确定事情发生的经过，到底是王伟主动碰撞了美军机，还是美军机故意碰撞了我机，或者说是一场意外。导致指挥部迟迟无法作出决策。

从新中国成立以来，美国军机一直都在频繁的对大陆进行逼近侦查，次数高达上万计。历史上为了拦截美军侦察机，我军曾经发生多次坠毁事故。

▲美国的BQM-34“火蜂”高空无人侦查机

例如1964年，美国一架火蜂高空无人侦查机闯入中国广西，在17600米的高空侦查我国境内，解放军空1师的一架歼6前往拦截，由于超出歼6的最大高度，飞行员邹广如在连续三次开炮均未能击落的情况下，驾驶战机加速爬升撞向无人机，可惜未能撞击成功，导致歼6失控进入螺旋状态后坠毁。

同样备受美军机骚扰的苏联，除了1987年的巴伦支海手术刀撞机事件，在1973年也曾撞击过一架载有美国飞行员的巴列维伊朗皇家空军的侦察机，进行撞击的苏联飞行员当场牺牲，伊朗和美国飞行员被俘虏。所以，指挥部很难及时判断现场情况。

再加上，当时的中美关系非常微妙。2001年1月小布什刚刚就任美国第43届总统，他在外交政策了进行了大幅度调整。在国际上，他一上台就让美俄之间爆发了冷战结束以来最大规模的驱逐对方外交官的大战，美俄两国关系紧张。

另外，小布什否掉了克林顿时期的中美战略合作伙伴关系，公开表示克林顿对华政策太软弱，应该更加强硬，将中美关系改为战略竞争对手。

随后2001年3月19日中国副总理访美取得了巨大外交成功，让美国放弃了“战略竞争对手”这样强硬的想法，小布什总统还表示希望能够去中国访问。中美关系从紧张走向缓和，关系非常微妙。

正是在这种情况下。事实上，当时不仅是赵宇和指挥部，就算是中国海军都没有权力作出这个足以将整个国家拖入同世界唯一超级大国对抗中的决定。

中国那时候正处于经济高速发展的初期阶段，中美两国若产生直接对抗，将彻底葬送中国的战备机遇发展期，中国的战略崛起将付出沉重的代价。若要向美机开火，必须得到中央军委的批准。最终，身为团副参谋长的赵宇只得执行命令，驾机返航。

所以从头至尾都不能怪王伟的长机没有胆气开火，他是一名军人，必须服从命令。也不能怪国家，面对强国的挑衅，正在处于发展时期的中国必须学会隐忍。

这就是当年81192的真相，文字苍白，心已碎……

▲王伟的妻子和家人在南海祭奠

1993年，美国军舰以“携带化学武器原料”为由，在公海上强行拦截我国银河号货轮要求搜查。

1999年5月8日，美国空军先进的B-2隐形轰炸机投下五枚激光制导炸弹击中我国驻南联盟大使馆，造成邵云环、许杏虎、朱颖三人遇难。

那是一个充满屈辱的时代，中国人民含着泪咬着牙接受这一次次欺辱。

转眼22年过去了。

2012年，中国首艘航母辽宁号和国产舰载机歼-15服役。

2013年，中国宣布划设东海防空识别区。

2014年，中国国产重型战斗机歼11B在南海与美军P-8A再次近距离交锋。做出滚筒动作环绕美军侦察机。

2015年，中国军舰在也门撤侨。

2016年，中国海军在南海与美军舰队对峙。

2017年，中国隐形战斗机歼-20服役。

2018年，中国海军在南海举行历史上规模最大的海上阅兵。

2019年，中国首艘国产航母山东舰服役，实现双航母舰队。

2020年，中国首艘055型万吨级驱逐舰服役，至今已服役8艘。

2021年，中国第三艘075两栖攻击舰下水。

2022年，中国采用电磁弹射的第三艘航母福建舰下水。

“吾辈从军卫国，早置生死于度外，今日之事，有死而已！”一百多年前贫瘠落后的中国，邓世昌说完这句话随后带着致远舰不顾一切的撞向敌舰。

22年前的那天，王伟可能想起了曾经的前辈，在“不开火则南海空中主权丧尽，开火则中美两国必战，而中国战之必败”的危机情况下，他选择了用自己的生命来终结这场入侵！他用自己的行动证明了自己坚决捍卫祖国领海领空安全的决心和信念。

祖国终将选择那些忠诚于祖国的人

祖国终将记住那些奉献于祖国的人