我是怎样控制股票投资风险的？

股票投资与人生的道理是完全相通的。就如我们开车时控制行车风险，要通过了解路况、保持车距、注意力集中、控制车速等综合要素一样，股票投资的风险控制也是需要综合多种要素的。

就如开车必须要了解路况一样。股票投资中了解上市公司的基本面也非常重要。了解基本面是控制风险的第一步。当我谈及长期价值投资时，很多韭菜就以48元买入中石油、60元买入四川长虹最终十年、二十年无法解套为例来反击我，以说明长期持有是没有用处的。

他们的举例洽洽说明了他们不懂价值投资，更不懂上市公司的基本面分析，更不说懂什么资金管理，他们就是一群对投资一无所知却自以为是的韭菜。

如果他们懂价值投资，就根本不可能在48元买中石油、在60元买长虹。这么高的位置买这些股票正是投机炒作的表现，根本不是什么长线价值投资。一群无知的小白把随便拿来一只股票长期持有当成了长线价值投资！我发现对价值投资越无知的人却喜欢公开场合反对价值投资。正所谓“越无知的人越高调。”

有位股友选股不看基本面，他只看半年线或年线。我说：“你要想清一个逻辑——是公司基本面变差导致半年线向下，还是半年线向下导致公司基本面变差。

不看公司的基本面就如不看一个人的真实身体动作，却特别关注他身后的影子动向一样可笑。

比如，伊利股份十多年前曾经因毒奶粉事件暴跌。如果，那个时候我们根据股价跌破半年线或半年线向下而卖出伊利股份，或把伊利排除在自己的自选股之外。那结局会怎样？结局是伊利股票十年后大涨了20倍！

不了解公司的基本面就不可能做好止损。不懂基本面而做的交易最终的结果只能是胡乱持有或胡乱割肉。根本无法控制好风险。

有的朋友做的止损是根据亏损金额设定的，有的人是根据亏损幅度设定，有的人根据跌破某重要均线或指标作为止损点。从长线投资角度看这些都是有问题的止损，都起不到风险控制的作用。因为上面作法的实质就是”看谁跌得多，就止损谁”。问题是跌得多的股票就真的很差吗？把跌得多的股票卖出就真的能控制住风险吗？

比如前一二年上海机场因为疫情而大跌，无论是按照亏损金额还是亏损幅度还是跌破某指标，上海机场在当时都应当割肉止损。但这是好的风险控制方法吗？事实是还没等疫情完全好转，上海机场就基本收复了以前下跌的股价失地。

如果我们对当时的上海机场进行基本面分析，我们就懂得上海机核心竞争力依然存在，疫情早晚会结束，不但不应抛售，反而应逢低加仓。此例，明显可以看出了解上市公司的基本面，分析公司的未来发展前景对于风险控制有多么的重要。在不懂公司的基本面分析的情况下做所谓的风险控制是多么的可笑。

又如，前些年我买入了长期均线向下，指标连连破位的长安汽车，就是因为了解公司的基本面，知道了公司未来大概率可以扭亏为盈，才敢于买入的。这才有了一二年以后的两倍以上的投资收益。如果不了解它的基本面，持有半年都没有盈利，我们又如何有信心拿得住呢？当时若是根据技术指标，这只股票早就应当割肉了。

我们运用基本面分析选择出来了未来大概率前景向好的公司的股票，这本身就是一个风险控制。就如同行车前先了解路况一样，排除了险恶的路径，使我们在一个相对安全的道路上行走，行车的风险大大降低。

在这样的基础之上，我们再考虑车速、行车距离、安全气囊等问题，这样我们的投资风险就大大降低了。

在股票投资中的风险控制除了基本面分析以外，还有安全边际、资产配置、投资组合等一系列降低风险的措施。有了这些完备的风险控制以后，我们的投资就可以安全上路了。