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【直新闻按】
作为世界观察中国发展趋势的重要窗口,今年的中国两会有哪些关键信息备受瞩目?外国专家学者如何认识“中国式现代化”以及高质量发展?正逢中国提出“一带一路”倡议十周年,如何看待“一带一路”过去十年的发展和影响?直新闻特别约访了“一带一路”绿色发展国际研究院联合主席、联合国前副秘书长兼环境署前执行主任埃里克·索尔海姆。因其在气候和环境领域的突出贡献,他曾获联合国环境署颁发的“地球卫士奖”以及《时代》杂志“环境英雄”称誉。
对于全国两会上公布的2023年中国GDP 5%的发展目标,索尔海姆认为,这个数字的背后意味着中国不仅追求增长,更追求高质量的发展。曾多次访问中国、长期关注中国生态文明建设的他还以深圳为例,说明中国在走向发展的同时也在走向绿色。他高度称赞“一带一路”倡议给沿线国家带来的积极作用,并指出部分西方媒体炒作的所谓“债务陷阱”一说纯粹是假新闻,是针对中国的舆论攻击。
埃里克·索尔海姆于2016年至2018年担任联合国环境规划署执行主任,在加入联合国环境规划署之前,索尔海姆是经济合作与发展组织发展援助委员会主席。2005年至2012年,在担任挪威外援大臣以及环境与外援大臣期间,挪威的国际援助达到国民总收入的1%,这个比例在当时是世界上最高的。在此期间,他还推动实施了挪威重要的环境立法——《自然多样性法案》。挪威与巴西、印度尼西亚、圭亚那等国密切合作,推出了《国际气候和森林倡议》,为联合国启动温室气体减排计划奠定了基础。因其在气候和环境方面的工作,他获得了诸多奖项,包括联合国环境署的“地球卫士”奖以及《时代》杂志“环境英雄”称誉。
如何看中国式现代化?
“绿水青山就是金山银山”这句话非常美
曾多次到访中国,对中国非常熟悉和了解的索尔海姆,关注到了今年全国两会上公布的GDP 增长5%左右的目标。他在看好中国经济发展的同时,也强调了这个数字的背后意味着高质量的增长,而不仅仅只是数字增长。
“我认为这是一个雄心勃勃的数字,中国也可能达到更高目标,我们拭目以待。重要的是,中国不仅追求增长,而且习主席反复呼吁高质量发展,这是造福人民的增长。这是中国新的历史时代。”
高质量发展离不开人与自然和谐共生。索尔海姆见证了中国近年来在生态环境上的心态与措施转变,他认为中国在过去十年里取得了巨大的进步。对于中国式现代化是人与自然和谐共生的现代化,中国提出“绿水青山就是金山银山”的发展理念,索尔海姆也感触颇深,“早在习近平主席在浙江调研时,他就提出了‘绿水青山就是金山银山’,而这句话现已成为中国流行的生态哲学。我认为这句话非常美。它强调了我们不能只追求经济增长,还需要保护自然。当然这并不容易做到,但我们确实可以兼顾改善经济和生态。‘绿水青山是金山银山’这句话直译的意思其实就是,如果你保护环境,那么就会创造就业机会、带来繁荣,这也会让每个人摆脱贫困。”
索尔海姆接受直新闻视频采访
长期关注中国生态文明建设的埃里克·索尔海姆表示,他计划今年4月到访中国的广州和深圳。他以深圳为例,说明中国在走向发展的同时,也在走向绿色。
“深圳就是有代表性的一个例子。在过去的几十年里,这里是世界上发展最快的城市,是中国最绿色的城市之一,可能也是世界上最绿色的城市之一。深圳有巨大的绿色走廊贯穿整座城市,湿地和鸟类在这里都有一席之地。所有的公共汽车或出租车都是电动的,甚至卡车也是电动的。”
2022年11月13日,《湿地公约》第十四届缔约方大会通过关于“国际红树林中心”决议草案,全球首个国际红树林中心正式落地深圳。红树林是热带、亚热带潮间带珍贵的自然资源和独特的生态系统,它在净化海水、防风消浪、维持生物多样性、固碳储碳等方面发挥着极为重要的作用。每年冬天,国家一级保护动物黑脸琵鹭会成群结队迁徙到深圳福田红树林过冬。索尔海姆说,深圳能做到这点是了不起的。在人口稠密的城市保护自然生态是一项既重要又困难的工作。
索尔海姆对于生态环保与经济发展有一套自己的理论,他认为,保护生态环境就意味着牺牲经济发展的观点已经过时了。他以中国和印度两国为例,“世界上最大、最重要的两个发展中国家,中国和印度都将绿色环保视为经济增长的机会。”他以电动车行业为例,中国在传统汽车行业并不占优,如今跳跃式地进入了电动汽车的时代,这给中国带来了巨大的优势,“来自深圳的比亚迪现在正成为世界上最大的电动汽车生产商,超过特斯拉。今年,中国可能会超过日本成为世界上最大的汽车出口国……这就是中国如何将经济与生态融合在一起的例子。”
据索尔海姆介绍,印度也正在电动汽车领域加足马力,当地的最大新能源车制造商Ola梦想成为像比亚迪一样的大型电动汽车生产商。他们的口号是“特斯拉代表西方,Ola代表其他国家”,意思是这家公司旨在为所有发展中国家和世界上所有人生产买得起的电动汽车、电动踏板车和三轮车。
“一带一路”倡议非常受欢迎
“我们应该为此感谢中国”
今年是中国提出“一带一路”倡议十周年。在十四届全国人大一次会议记者会上,外交部长秦刚回应中外记者提问时就指出,“一带一路”倡议十年里让将近4000万人摆脱贫困。今年,中国将以主办第三届“一带一路”国际合作高峰论坛为契机,与有关各方一道,推动“一带一路”取得更丰硕的成果。
作为“一带一路”绿色发展国际研究院的联合主席,索尔海姆深入参与“一带一路”倡议的具体工作,为中国海外投资提供绿色指引。在他看来,“一带一路”倡议非常受欢迎。
“‘一带一路’倡议是过去10年来,发展中国家最重要的投资项目,它对许多国家产生了巨大的变革性影响。以老挝为例,中国铁路使这个内陆小国得以连接到全球铁路系统,并使其有机会以一种全新的方式对外出口。今年,印尼雅万高铁将开通运营,希望这将给人口稠密的爪哇地区带来更多机会。此外,非洲的埃塞俄比亚、肯尼亚等国因此有了铁路。越南河内的轻轨2号线系统也是‘中国制造’。即使在欧洲也是如此。你现在看到,从贝尔格莱德到布达佩斯的匈塞铁路就是由中国资助和建造。所以我们应该为此非常非常感谢中国。如果美国和欧洲想要做类似的事情,那应该也是受欢迎的。它不应该是相互竞争的倡议,而应该是相辅相成的。”
2022年11月16日,在印度尼西亚万隆,雅万高铁建设者和当地民众观看高速铁路综合检测车行驶在雅万高铁试验段。 图源:新华社
2022年4月23日航拍的匈塞铁路塞尔维亚首都贝尔格莱德至中北部城市诺维萨德段,匈塞铁路是在中国—中东欧合作机制下实施的重大基础设施项目,也是中国第一条在欧盟建设的铁路项目。 图源:新华社
至于部分西方国家炒作的所谓“债务陷阱”一说,他也予以坚决驳斥,认为这仅仅是西方针对中国的舆论攻击,并不是事实。相比于中国,西方国家和西方主导的机构对这些发展中国家实际上持有更多的债务。
中美若“脱钩”
将给全世界带来灾难性后果
对于中美关系,索尔海姆认为,作为两个大国,中美不仅在气候方面,而且应该在所有重大问题上保持合作,这是非常重要的,他还强调,世界上没有国家想在中国和美国之间做选择。
“我认为在中美之间,随着时间的推移,在所有重大问题上保持合作是非常非常重要的,包括如何结束新冠疫情,如何让全球经济复苏,如何找到重大危机的解决方案比如俄乌冲突,如何达到全球和平共处,环境问题只是其中的一部分。如果中美一起努力,实现这些全球目标将容易得多。”
针对美国发起的一系列“脱钩断链”的消极举动,索尔海姆则指出,目前为止,中美之间还没有出现真正的大“脱钩”,“即使在去年,美国和中国之间的贸易额也一直在增长。”他强调,如果中美之间真的“脱钩”,将给全世界带来灾难性的后果,经济增长将会大幅放缓,解决环境问题将更加困难,由于误解和错误观念而导致战争的可能性也将会大得多。
“所以这是一个非常非常危险的想法。我们需要击败这种想法。这种想法在世界其他地方基本上没有得到支持,因为所有人都希望同时与中国和美国建立良好的伙伴关系。”
至于美国推出的《通胀削减法案》,索尔海姆认为,从美国国内政治的角度考虑,可以理解拜登政府照顾其国内选民的需要,但他同时批评其为贸易保护主义,“如果世界开始回到保护主义,这对每个人来说都将是一个巨大的挫折。全球化是世界在过去几十年里取得如此大成功的主要原因,这对每个人来说都是贸易的机会。”
索尔海姆就此提出,美国需要放弃这种传教的本能,所有问题都应在对话中解决,“找到一种没有冲突的方式来解决所有这些问题,这对中国更好,对世界也更好。但最终,最重要的是美国放弃这种想法,即‘它可以对整个世界支配其政治制度’,并接受在可预见的未来,即使政治制度不同,我们也需要并且能够合作。”
作者|俞哲旻,深圳卫视直新闻主编
编辑|刘莹,深圳卫视直新闻主编
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