再爆“对华开战论”的美国上将，他领导的司令部只是管后勤的？

美国空军机动后勤司令部司令迈克•米尼汉上将日前臆测美国将于2025年与中国开战，这一言论引发舆论关注。这名叫嚣“与中国开战”的美军高级将领是什么背景？他所领导的美国空军机动后勤司令部又负责哪些领域呢？

米尼汉执掌的机动后勤司令部是美空军九大一级司令部，尽管并不属于作战性司令部，而是属于支援性司令部，但该司令部的重要性非常突出。目前，该司令部总部位于美国伊利诺伊州斯科特空军基地，拥有现役人员5万人、军机近500架。机动后勤司令部掌管的机型主要有两种，那就是运输机和加油机，C-5“银河”、C-130“大力神”等运输机以及KC-135、KC-10和KC-46等型号的加油机均为该司令部指挥的重要军事资产。无论是美军近20年发动的战争和冲突，还是美军主导的各类大型演训活动，总有这些机型参加。

从职能上看，空军机动后勤司令部具备四大职能：一是空中输送，就是可以在数小时内将美军部队部署至全球任何地方，并负责美国总统和政府高层的运送任务，比如美国总统乘坐的“空军一号”就归该司令部指挥；二是空中加油，这是美国空军实现“全球到达”战略的支柱；三是航空医疗后送，就是将战场上的伤员快速向后方输送、救护，降低战场伤亡；四是人道主义和灾难救援，这是美国对外输出软实力的重要工具。可以说，快速的全球机动能力是美国执行对外战略的核心能力。因此，机动后勤司令部尽管是美国空军的支援性司令部，却是将作战与后勤紧密衔接起来的“纽带和工具”。

根据公开资料，此次大放厥词的美国空军上将米尼汉并非军校出身。1989年，他从美国亚拉巴马州奥本大学毕业并获得经济学学士学位，后来加入该校预备役军官训练团学习飞行。1990年他进入空军现役，成为C-130“大力神”运输机飞行员。2021年7月，米尼汉出任美国空军机动后勤司令部司令并晋升上将军衔。此前10年，他一直在美国印太司令部服役，并曾经先后担任印太司令部参谋长和副司令。

从美国媒体曝光的内容看，米尼汉是在向机动后勤司令部下辖的联队指挥官们签发的一份备忘录中，臆测美国将于2025年与中国开战的，其主旨就是要求所属部队针对可能的台海冲突提升思想上的紧迫感和战备训练的针对性。一位匿名中国军事专家对《环球时报》记者表示，米尼汉对下属部队所做的指示非常具体，且对华指向明确。比如，他要求所属联队指挥官必须在2月28日之前，向他本人汇报2022年度本单位在“迎战”中国方面所采取的战备措施、效果以及2023年的工作设想。米尼汉在备忘录中扬言，他所寻求的“终极状态”是“一支训练有素、整装待发、综合而又灵活的机动部队，随时准备在第一岛链内作战并取得胜利”。他声称，将持续作出指示，确保提升战备水平、整合效果和敏捷能力，以威慑并在必要时击败中国。

美国“动力”网站的“战区”栏目评论认为，米尼汉在这份备忘录中的措辞咄咄逼人，尤其是关于两年内与中国发生军事冲突的说法，可能更多的是试图向机动后勤司令部人员传达一种紧迫感，而并非实际的威胁预测。然而，无论如何，在美军中，米尼汉的论调并不是唯一的，一些美军将领煽动美军必须做好与中国发生战争的战备工作，并认为这样的冲突可能很快就会到来。

有中国军事专家认为，米尼汉在备忘录中强调以中国为“靶标”推动美军战备建设的做法，一方面是为了抢夺资源。“战区”栏目一针见血地指出，美国空军机动后勤司令部拥有的机型和平台，大部分都是老旧机型，美军高层不断公开表达对现有空中加油能力和空运能力可能接近临界点的担忧。米尼汉希望借此制造紧张感，推动下一代运输机和加油机的采购。另一方面，米尼汉的言论符合美国政府将中国定位为“步步紧逼威胁”的战略定位，显示自己的“政治正确”。

专家分析认为，米尼汉的涉华言论仅反映了美国军事围堵中国的“一小步”。自从美国新版《国防战略报告》出台后，美国联合盟友在军事上遏华制华的步伐不断加快。2023财年美国国防授权法案大幅提升“太平洋威慑倡议”预算幅度，新型B-21战略轰炸机亮相，积极推动在菲律宾扩大军事基地使用权，驻冲绳美国海军陆战队改组建设“濒海作战团”，以及美国与日本和澳大利亚甚至欧洲国家加速勾连等，都将对东亚地区和台海局势稳定带来负面影响。▲