俄不愿让中亚两国卖给中方天然气！两国态度明确，中方是啥态度？

近日，乌兹别克斯坦媒体“Gazeta.uz”爆料称：去年11月底，俄罗斯提议，希望与乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦签订能源协议，建立一个类似“欧佩克”组织一样的天然气“小圈子”，形成三方联盟，但现在中亚两国准备撂挑子了！

俄罗斯在提议之初，希望与中亚两国建立天然气联盟，一方面可以帮助中亚两国解决在天然气开发中存在的技术性问题；另一方面能够强化能源合作，增强集体话语权。

俄罗斯天然气管道

然而在具体商讨过程中，俄罗斯却突然改变初衷，要求中亚两国与其联盟，俄罗斯才帮助其解决问题；要么以市场价格转让两国天然气运输系统所有权，并转让对华出口份额。

哈乌两国一看事大，很快就拒绝了俄罗斯的相关提议。乌兹别克斯坦媒体坦言，俄罗斯提议的相关事宜堪称霸王条款。哈乌两国与俄罗斯商讨的只是技术性合同，也只能是技术性合作。

普大帝

哈乌两国拒绝俄罗斯，也是多方考虑的结果，且不说当前的俄罗斯与乌克兰的地区冲突已经将俄罗斯的国力几近掏空，即便没有掏空，俄罗斯是否还有实力继续在哈乌两国进行相关的大规模投入，也是一个值得商榷的事。

另一方面俄罗斯正处于西方制裁中，如果哈乌两国采取俄罗斯的方式进行合作，经济上可能符合三国整体利益，但在政治层面损失的利益太大，不仅要得罪不甘心被控制的中方，还要得罪西方……

更何况欧盟和美国早前就多次警告，那些试图帮助俄罗斯规避制裁的国家，会受到同等待遇。如果此时选择与俄罗斯站在一起，无异于选择对抗美西方，这是哈乌两国无法接受的。

美国务卿布林肯

其实哈乌两国与俄罗斯的“爱恨纠葛”由来已久。1991年苏联解体，强大的苏联一分为15，俄罗斯继承了苏联的“巨额遗产”。而当时哈乌两国作为原料生产国，对俄罗斯存在严重的依附关系，如同乌总统所说：“乌兹别克斯坦没有一个大型企业与俄罗斯没关系”。

在军事上，两国也依靠俄罗斯的武器供应和部队维和，特别是两国国内还生活着很多俄罗斯人。因此，两国很快便加入了俄罗斯主导的集安组织，可以说中亚地区一直是俄罗斯的“后花园”，这也是为什么我们搞“一带一路”，修建中吉乌铁路时，一定要征得普京同意的原因所在。

中吉乌铁路

俄乌冲突后，西方集体制裁俄罗斯，俄罗斯则以石油、天然气等能源作为武器采取反制措施。正当双方经济战打得如火如荼时，哈萨克斯坦宣布禁止向俄罗斯出口遭到西方制裁的货物！

更令俄罗斯恼怒的是，哈萨克斯坦与欧盟商谈石油出口问题，期望一举抢占俄罗斯在欧洲损失的能源份额，这让俄罗斯忍无可忍！

2022年7月，俄罗斯以环保技术为由，关停里海石油管线，为期30天。这条管线建于1992年，由俄罗斯与哈萨克斯坦共同建造，是哈萨克斯坦石油出口的主要渠道，但里海石油管线的控制权却在俄罗斯。

哈总统托卡耶夫与普京

哈萨克斯坦主要靠出口石油获得经济发展，普京此举直接掐住了哈萨克斯坦经济的命脉。双方僵持不下，哈总统甚至准备绕开俄罗斯，开辟新的石油管线。2022年11月末，哈总统托卡耶夫访问俄罗斯，双方签订建交30周年联合声明，还要加强在能源领域的合作，普京也就此提出要建立三方天然气联盟的想法，托卡耶夫表示同意，并邀请乌兹别克斯坦共同商讨。

但三方会见后，俄罗斯一改初衷，提出霸王条款，哈乌两国直接懵逼，几乎直接拒绝，于是“天然气联盟”就成为了想象。

俄罗斯之所以急着拉哈乌两国构建天然气联盟，一方面是因为三国在苏联时期就有完善的天然气管道这个基础；另一方面俄罗斯也希望通过此举，能够进一步拓展天然气销售渠道，增加市场份额。

天然气

俄乌冲突后，俄罗斯不断削减对欧洲天然气出口，2021年俄罗斯天然气占欧洲天然气进口的1/3，俄乌冲突后，欧洲从俄罗斯进口天然气的总量削减了49%。虽然因为欧洲能源危机，天然气价格翻了3倍，俄罗斯大赚1000亿美元，但从长远来看，俄罗斯从欧洲撤出后的市场空白会被美国、中亚等地的天然气迅速抢占。

即便待战后欧洲“变天”，俄罗斯重启北溪1号、2号线，也许都已经“换了人间”物是人非了。而当前喷涌而出的天然气则需要尽快找到一个体量巨大的消费方。因此俄罗斯有足够的动力去寻找潜在买家，中国无疑是最好的选择，这也是俄罗斯经济“向东看”的原因所在！

乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫

对于我国来说，我们确实需要价格低廉的俄罗斯天然气，毕竟我们的缺口很大。以2020年为例，全国天然气生产量为1925亿立方米，但是消费量却达到3280亿立方米，而且我们的天然气主要集中在陕西、四川、新疆三省。

相对而言东北地区采购俄罗斯的天然气成本更低，这也是中俄双方扩大管线的重要原因，预计2023年俄罗斯对中华天然气出口量将达到480亿立方米！

当然我们也不希望能源出现独家供货的现象。保持能源进口的多元化符合国家利益，能够避免被卡脖子的情况。而且我们之所以采取多元化进口的能源供给方式，也跟我们我国能源需求的多元化，能源结构的多样化有关！

天然气线路

目前，我国天然气进口主要有两个渠道，液化天然气和管道天然气。前者主要来源于澳大利亚，中东等地，后者则以土库曼斯坦、俄罗斯等邻国为主。在占比上，液化天然气占进口量的66%，管道天然气则占进口量的34%。

增加俄罗斯的天然气进口量有利于我国的经济发展，符合两国的国家利益。当前中俄两国属于全面战略伙伴关系，处于结伴不结盟的状态，这也是中国外交的一大特色。

在历史的经验教训中，中国外交总结出结伴不结盟的理念，主要也是基于国际关系中，两个国家有共同利益、也有区别和矛盾的现实。因此中国可以在全球结伴，而不会与哪一国结盟。

博弈

我们可以与俄罗斯进行多层次、宽领域合作，但不结盟。这个合作也会根据国际形势的发展进行适时调整，比如之前王外长时期，中俄关系的“无上限”，到秦外长的“三不”，这种调整主要也是因为国际形势发生变化，俄乌冲突存在外溢风险，我们需从稳定局势和国家利益出发，消除可能的不利和被动！