第201期:中期改款的菲斯塔还能有多少吸引力?

第201期:中期改款的菲斯塔还能有多少吸引力?

00:00
44:11

《听车场》开交流群了!添加微信46415254进群,让我们来面对面深入交流一番!



今天《听车场》来聊韩系车,中期改款现代菲斯塔。这车凉了吗?不是之前挺火的?怎么新款上市一个月,网上都没什么动静?新款变化挺大,外观更骚了,内饰更好了,全系N Line版本。

我总算知道,为什么现代之前把高性能N系列的伊兰特N拉到国内,又是测试又是刷圈,来回折腾一大圈,但最后没上市。人家只是用伊兰特N刷了个脸熟,然后帮自家买菜车去卖N Line的皮肤而已,N Line就像大众家的R-Line一样,样子更运动但没有性能提升。

这次大改款菲斯塔,三个配置,指导价13.88-15.48万。怎么变贵了?因为1.6T低功率没了,更久远的1.4T当然也没了,全系都是高功率,只不过不是1.6T高功率,而是1.5T高功率……



菲斯塔N Line是一台什么样的车

老款菲斯塔出完21款车型,整条生产线停摆了1年左右。现在新款上市,车长多了30毫米,高度、宽度和轴距和老款一样,假如你想要足够的乘坐空间,尤其是后排乘坐空间,这台车不适合你。

新款在外观上大变样,全系都换装了N Line套件,看起来比老款更运动,弱化了“鲶鱼脸”的设计,把日行灯融合进中网,并且全系标配18英寸圈胎,但原厂玛吉斯轮胎的性能很买菜,有条件的车主建议换一套更好的轮胎。

尾部的设计很夸张,高配自带大尾翼,中低配可花1000块选装。四出排气,而且有点声浪。

内饰变化非常大,老款是相互独立的7英寸仪表+10.25英寸中控,新款变成了10.25英寸双联屏,挡位杆变成了按键式换挡,在换挡的右侧,还有一颗红色的SPORT+按钮。此外,这车很多地方都用上了红色点缀。

动力部分,把21款的1.6T高/低功率发动机换成了1.5T高功率发动机,200马力、253牛米,比先前1.6T高功率弱了点。变速箱,依然是干式双离合,并没有像传闻中一样和途胜L一起换成8AT。

菲斯塔其实是现代最不急着换发动机的车,1.6T高功率发动机号称小钢炮飞思同款,当年以6秒多破百震惊全场。

当然现在这个1.5T高功率也有来头,和途胜L是同款,参数都是一样的,据说是由现代在国外的沃德十佳1.6T缩缸而来,具备最新CVVD技术。可惜,放在途胜L上并没有比老途胜快,而且老途胜用的还是低功率的1.6T,我估计……新款菲斯塔要变慢了。不过,途胜L之所以跑得不快,可能也有换装8AT的锅。

简单来说,新款菲斯塔N LINE就是基于老款做了一些升级,实质性的变化主要集中在样子上,新发动机的表现……还不好说。



现在菲斯塔的行情如何

新款菲斯塔的优惠不多,本地只有5000块,原因有三个:

1.菲斯塔新车上市,需要守住价格;

2.菲斯塔在4S店眼里属于小众产品,预估销量不高;

3.经销商没有库存压力,店内无现车,想买只能订;

而且,现在订车不保证年内交车,所以也不保证你能赶上购置税减免的政策。



之前的菲斯塔出过什么问题

首当其中要数当年在中保研25%偏置碰撞中发生A柱断裂,撞完A柱摆了个90°的造型。就连在“五星批发部”的中汽研碰撞测试中,菲斯塔也只拿下四星。

然后,又有车主在几乎等同于25%偏置碰撞的情况下撞上隔离带,A柱再次发生了弯折。这个A柱的问题,在新款上有没有改变,暂时还不知道。

接着是干式双离合故障,打开车质网,你会发现19款菲斯塔,变速箱投诉占了总投诉的五分之一,变速箱异响、顿挫、抖动……那21款呢?不好意思,中保研那事出来以后销量直线下滑,巅峰期月销2万,21款出来以后连2万的十分之一都保证不了,再加上生产线停工……

变速箱这事,个人估计是因为干式双离合散热不好,而大多数人买菲斯塔都是看中了它的性能,长期激烈驾驶加速了变速箱故障的发生。



三个配置买哪一个

三个配置,低配13.88万精英版、中配14.58万豪华版、高配15.48万旗舰版。这车全系N Line版本,内外看上去都差不多,所以买个低配不膈应。

但我还是推荐加7000块上中配。多了些驾驶辅助,车道偏离、车道保持、主动刹车……此外还有前后雷达、远程启动、主驾电调、后排杯架、自适应远近光、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠……以及自动空调,低配是手动空调,而且升级成智能车机,低配车机除了支持手机互联外啥功能没有。中配估计是以后卖得最好的配置,因为现在4S店在重点推销。

高配再加9000块,升级L2级自动驾驶、方向盘加热、前排无线充电、副驾电调、前排加热通风……理论上这些东西折合9000块算合理,但是车价都飙到15万了,我可以买2.0T的车了,比如B级车雪佛兰迈锐宝XL、2.0T的新款领克03。买菲斯塔图什么?图快,那么2.0T不比1.5T强?




同级别有哪些竞品

官方给的内训材料中,里面竞品写的就是思域,现在连4S店里放的对比海报,都是在和思域PK。

思域作为这个级别里的老牌选手,还有一个兄弟车型,就是坐拥手动挡的型格,后期思域两厢版也会问世,两厢版的型格也有申报图,所以菲斯塔看起来是和思域对打,实际上要面对的是几台车。

相比之下,思域更有竞争力,除了车型本身的认可度,菲斯塔的干式双离合会劝退不少人,大多数人还是会选更加佛系但也更加稳定的CVT。

马自达昂克赛拉福特福克斯也是竞争者,这两台车也都是老牌选手。

昂克赛拉突出一个“稳”,自然吸气发动机+6AT变速箱,这车最大的槽点可能就是跑不快,以及后轮不再是独立悬挂。

新款福克斯换了四缸机+6AT,相比于过去的三缸,四缸的接受度也更高,可是发动机和变速箱的技术非常老,就像为了救市打满了补丁,不过这车底盘很扎实。

国产车来来回回就是那几款,领克03、影豹、名爵6、UNI-V……奇瑞现在新出的艾瑞泽8其实也能和菲斯塔竞争。况且,随着现在很多年轻消费者的观念转变,合资车也不再有那么多的光环加持,新款菲斯塔并不能占到便宜。



可以添加微信46415254加入我们的社群

音频图文更新在订阅号: 百车全说

每期抽三条留言,每期都有不一样的奖品送给大家

点击订阅,每周二,周五更新会有提醒

以上内容来自专辑
用户评论
  • wsdsdr

    想咨询下,现在纯电i3落地在26左右,是时候入手了吗

    听车场 回复 @wsdsdr: 你不买,我不买,明天还能降200

  • 香椿拌豆腐1986

    可以说说,国产品牌,销量担当的车型和高端车型,哪个会用心。比如博越和星越,瑞虎8和星途揽月,CS75和UNI-K。前者会不会为了利润而缩减成本,还是为了成为卷王而不惜代价堆料。后者是不是用更多花哨的东西堆起来,还是确实在看不到的地方确实下功夫。

    听车场 回复 @香椿拌豆腐1986: 我觉得星越L是下了聊的,星途揽月也还行。高价低配在国产中已经很少了,如果是低价高配,就要好好想想是不是在看不见的地方有缩减了

  • HotWHeeLs

    22款q5l 40tfsi 刷程序安全吗 怎么刷🌚🌚想了解一下

    听车场 回复 @HotWHeeLs: 刷不了,变速箱承受不住,洗洗睡吧

  • Oldfang

    30-35买哪个纯电suv好?想要大空间又想要牌子 能满足吗

    听车场 回复 @Oldfang: 条件比较苛刻,看看小鹏g9和唐EV?

  • 水银哥哥

    想买凯迪拉克CT5,对内饰不是很满意,听说明年上半年就换代新内饰,想问一下是现在买老款优惠多还是等新款?

    听车场 回复 @水银哥哥: 等新款,凯迪拉克的优惠速度比较快

  • 半个丰田党

    3

    听车场 回复 @半个丰田党: 第3认证

  • 1751608ldkm

    我想帮厂家清库存,有没有能打骨折的三缸车推荐

    听车场 回复 @1751608ldkm: 看看通用

  • 听友335499498

    主播主播,哪吒s怎么样?求求求!

    听车场 回复 @听友335499498: 可以观望一下

  • Tomerge

    兔子传尧两位老师好,最近一直都很关注高尔夫Gti这款车,马上出的新款增加了350bar喷油嘴,但是装上了颗粒捕捉器。想问一下与现款没有gpf的版本相比哪个更值得入手。还有就是看二手车17改款后的A45价格差不多也是在25w左右区间,选它的话后期用车有什么需要注意的地方吗?选择二手A45和新车Gti哪个更香一点。或者25w左右还有什么更好的车型推荐吗?

    听车场 回复 @Tomerge: 二手A45肯定更好。GTI的话,颗粒捕捉器有一百种办法去掉,买新款

  • 布川灬酷子WOW

    缤瑞酷 威朗pro 价格相近 怎么选 各有什么优缺点 十万家轿 还有什么选择 祝节目越来越好

    听车场 回复 @布川灬酷子WOW: 买威朗pro,不会错的