金融界消息,11月13日,南宁轨道地产集团在公众号上发文表示,凡在2022年11月11日-12月31日期间购买轨道地产任一项目住宅房源的客户,100%享受免费坐地铁10年的福利。
看到消息时,我觉得有点无厘头,之前有看过鼓励大家拿农产品去换折扣的,万万没想到还能用买房来换地铁自由的,一时间感觉自己占了老大便宜。只能说在卖房问题上,一山更比一山高,太卷了。
跟以往的促销一样,不管是瓜果蔬菜还是长期地铁票,其实都是变相让利,给房价打个折,不过我个人比较喜欢地铁这个例子的说辞,交换的感觉很少,更多像是如果我买了就白赚了10年地铁票钱。
那么问题来了,在南宁坐10年地铁,要花多少钱?
可能有人会诧异南宁居然有地铁?不是很多地方已经不允许建地铁了吗?
根据《2020中国人口普查分县资料》显示,这个城市城区常住人口高达456.75万,不仅属于I型大城市,甚至还是这个分段中排位最高的,完全符合建设地铁所要求的300万城区人口。
此外,南宁在2007年GDP就超过了千亿大关,地方财政也早过了100亿,至于客流量方面,没看到具体高峰小时水平,但今年五一它是有挤进过全国前十的。对标《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》中的要求,南宁应该算比较符合。
所以是的,南宁有地铁,我下了“南宁轨道交通”APP查了下,已经有5条线路了。
具体价格查询了南宁本地宝,拿1号线来说,从火车东站到石埠站,跑完全线是6元,然后3号线也一样,全线单程6元。这里就取上限,一天上下班来回12块,一年365天都这么跑,那么全年的地铁票花销是4380元,风雨无阻10年,那就是4万4左右。也就是说,其实就是打了一个4万多的折扣。
现在再看下南宁的房价,根据安居客的数据,南宁目前的房价大概是10800一平。
如果买100平,总价就是108万,那4万4的折扣,相当于房价打了96折。平心而论,这个总数并不低,大多数城市能提供的优惠其实就是免掉契税,甚至只是覆盖掉大部分契税,在总价差不多的情况下,南宁这次促销的力度算是比较大的。
但是,这里有一个致命缺陷——这个返款周期长达10年......你去买保险时,可能经常会听到说,虽然总价要几千块你可能觉得贵,但是划到每一天,那就完全没负担了。
是的,这个说法放在这里也适用,4万多的金额如果分散到三千多天里,每天也就够买几个包子。刚刚还感觉占了大便宜的心情,一下就消散了。如果不是正好就是要买房,这样的促销,吸引力恐怕非常有限。
能搞出这样的操作,南宁的楼市应该不太好过,从房价和销售情况来看,也的确如此。
南宁不管新房还是二手房,都和全国整体楼市一样,处在明显的下跌中,前十月中最大跌幅已经到了-1%的地步,二手房因为去年压力太大的缘故一直跌就算了,新房从开局的正增长到10月的-1%,购房者的态度还是很明显的。
房价同比上来看,新房和二手房分别同比下跌3%和6%,跌得比10年地铁票钱还多。
再看销售方面,也不要纠结前十月每月成交水平如何了,从前三季度南宁经济运行情况来看,商品房销售面积同比下降了5.1%,销售额直接掉了22.6%。
而且,根据时代周报11月17日的报道,南宁新房库存的去化周期很长,高达24.3个月。量价齐跌,卖不动,这些都是促成这类神奇促销方式的原因,而南宁,也不过就是现在楼市的一个缩影。
哦对了,第一财经报道,11月14日广西纪检监察网显示,这个南宁轨道地产集团的董事长被双开了,这消息前后脚来的,不知如何形容。
便pian宜
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