“Z世代，郑出彩”①｜智星闪耀：科研道路上铸造灿烂星河，填补多项国际空白

发展没有“捷径”，如果有那一定少不了科研创新的推动。在推进郑州国家中心城市建设的脚步中，有无数青年科研人员在夜以继日地忙碌着，作为整个社会力量中最积极、最有生气的力量，他们的贡献有多种精彩的方式。

在最好的年华里，他们让奇思妙想落地生花，让大国重器攀上高峰，让前行的瓶颈被打破，在枯燥的科研道路上铸造着灿烂星河。

为国家和行业的需要贡献力量，是新青年该有的样子

漫长的隧道与严谨的实验室是郭璐最常见的工作环境，这个生活中温柔细语的女孩一旦工作起来干练又专注。而在参加工作初，她总是因为能力不够而焦虑。

盾构及掘进技术国家重点实验室高级工程师 郭璐

2013年从新疆大学硕士毕业后，老家河南漯河的郭璐进入盾构及掘进技术国家重点实验室工作，当年那个瘦小的女孩开始了与滚刀岩石打交道的漫长征程。

“我们实验室主要围绕大国重器盾构机、隧道以及相关的地下工程展开实验”。初到实验室，郭璐有些力不从心，“实际工作与在学校学习的内容有很大的不同，刚开始有些烦恼和焦虑”。好在导师的安慰和亲友的开解给了郭璐鼓励，她学着“专心去做好这样一件事，不去想太多，慢慢地去进步”。

科研工作是枯燥的，天天与仪器、岩石、资料打交道的生活让这位工作了近10年的“老手”也忍不住吐槽，“但是既然选择了这个行业，还不如踏踏实实把自己的本职工作做好，做出一些成果来”。

在近10年的工作中，郭璐也确实取得了一些让人称赞的成绩。她研发了国内唯一的“滚刀磨损试验平台”成果，应用于引汉济渭等工程项目，降低生产成本近2500万；全面负责了《全断面隧道掘进机再制造》（GB/T37432-2019）等10余项国家、行业、企业标准的研究及制修订工作，多项标准填补了国际国内的空白；参与国家973课题《深部复合地层TBM系统适应性设计理论与评价决策系统》和中国中铁课题《高磨蚀性地层盾构及TBM刀具磨损预测研究》……

但这些成果的获得并不容易，一次又一次实验、一遍又一遍重新来过。修订标准的时候恰逢孩子出生，身为负责人的郭璐深知不能抛下工作，便带着孩子和婆婆奔波在工作现场，白天婆婆帮忙带孩子，郭璐和同事进行实验验证，晚上把孩子哄睡后，她还要继续自己的工作。有些时候，她真的觉得很难，“但是幸好，坚持下来了”。

“二十大报告中强调，科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力，这让我坚定了锻造过硬专业本领，在科研道路上继续走下去的信念”，郭璐说。

从起初懵懂焦虑的毕业生到如今能够独当一面的高级工程师，对于“新青年”一词，郭璐也有着自己的诠释。“就我自己而言，立足自己的岗位，在自己的行业内，在一些卡脖子的关键核心技术的一些攻关方面能够有所突破，为国家和行业的需要贡献力量，我觉得新青年该有的样子”。

让科技成为郑州发展主动力，把国际优质资源和项目引进中原

如何让缺水或缺肥的植物“开口”说话；探索开发可以进行动作识别、语音识别、与人友好交流的人形机器人，应用于校园；研发警用无人机干扰枪，在机场等地方进行无人机驱逐……在郑州市高新区河南省国家大学科技园内，郑州创客空间FABLAB实验室副主任韩腾和他的同事正在为这些事情忙碌着。

郑州创客空间FABLAB实验室副主任 韩腾

在英文中，“Fabrication Laboratory”的意思是微观装配实验室，是美国麻省理工学院比特与原子研究中心发起的一项新颖的实验——一个拥有几乎可以制造任何产品和工具的小型的工厂。加入美国麻省理工学院全球实验室网络，以数字制造设备赋能本地中小科技企业的空间，让奇思妙想能够成为现实是郑州创客空间FABLAB实验室一直在做的事情，也是韩腾一直热爱的事情。

老家南阳的韩腾今年26岁，与实验室结缘是在大学三年级。当时他正在郑州大学机械工程专业学习，同时还担任郑州大学电动方程式车队队长，通过郑州大学就业创业指导中心了解到这个实验室，并在这里完成了一些3d打印、激光切割等制造工艺，“这些东西原来我们只是在学习的课本上见过，做赛车的时候也听说别的高校用过，但我们不知道哪里可以实现，联系了实验室后，发现这里的实验设备、环境跟我们车队的需求非常契合，就达成了合作”。

2018年从郑州大学毕业后，韩腾正式加入FABLAB实验室担任机械工程师职务，维护实验室设备，参与外观结构设计，为他人的热爱助力。2020年起，他担任实验室副主任职务，负责对接企业需求、进行技术培训、将实验室网络中一些优质资源协调过来，“我们是河南省第一家也是唯一一家FABLAB实验室，我们希望把数字制造的一些先进工艺区域化，生产制造研发本地化，降低企业的研发成本、时间成本，把国际上的一些优质资源和项目引进中原地区”。

“党的二十大，为我们指明了前进方向，我希望自己能够作为新青年力量，在国家建设中做出自己的贡献”，就个人而言，韩腾期待着能够在自己的领域为社会发展增添力量，“这两年金融岛、中原科技城的发展带动了一大批企业的发展，我相信科技创新型企业能够在河南获得更好的土壤，希望我所从事的科技领域能够成为郑州发展的主要动力之一”。

以创新的意识和无畏的勇气，在超硬材料研发路上笃行致远

提及油气勘探开发及矿产资源开采等“深地工程”领域，浮现在脑海的是体积庞大的重型装备在工地的轰轰作响的场景。在中国地质大学（北京）郑州研究院，有这样一批青年，他们专注于重型装备关键零部件——硬质材料合金钻头的设计研发工作，今年30岁的龙伟漾是其中一员。

中国地质大学（北京）郑州研究院科研办公室主任 龙伟漾

“超硬材料被誉为‘工业牙齿’，河南是国内超硬材料行业的领航者，郑州是超硬材料的主要发源地，我从硕士阶段就开始从事超硬材料的研究工作”。毕业于河海大学的龙伟漾，是中国地质大学（北京）郑州研究院科研办公室主任，今年是他参加工作的第5个年头。

作为一名科技研发人员，实验室和施工现场的“两点一线”常常能看到他奔波的身影，从新产品的结构设计到样品的加工制造，从材料性能的反复迭代到成品在工程上成功应用，其间经历了无数次的反复推演。

“任何科研问题都要紧密结合实际工程来挖掘其技术瓶颈及壁垒，因为好产品的核心价值是其‘使用价值’。”秉持这一理念，他带领团队熬夜奋战、攻坚克难，目前设计的新一代石油井用钻头材料已通过各项性能测试，产品性能指标与进口产品持平。

“看到一个个‘卡脖子’问题得到了解决，我们团队的成果能真正在实际工程中得到较好的应用，是我最大的获得感”。聆听了党的二十大报告，龙伟漾激动地说，“作为一名青年党员，同时作为新时代的科技工作者，我们要时刻以创新的意识、无畏的勇气发挥青年的智慧、风采和力量，时代给予了青年实现梦想的舞台，我们要加快促进各项科技成果转化和落地，为实现科技强国贡献绵薄之力。”

擦亮高铁“金字招牌”，为动车组安全运行保驾护航

“大家好，我是冯时，生逢盛世的冯时。”这是24岁的高铁检修机械师冯时自我介绍时的开场白，“高铁是中国名片，现在属于高铁时代，时代给了我机会，让我能够有幸从事高铁行业，成为一名扎根一线，精于检修的动车组机械师。”冯时自豪地说。

中国铁路郑州局集团有限公司郑州动车段动车组机械师 冯时

晚上7点，冯时和同事繁忙穿梭于检修点，等待着属于自己的那辆车缓缓开进检修站，“对高铁动车进行检修，既是技术活，也是体力活。我们是两人一组，跳进坑道，仔细查看各种存在风险的地方。”冯时介绍说，他们会拿着手电筒开始对列车底部进行检查，进站的列车只有通过“健康检查”，才能被允许飞驰在高铁线上。

冯时毕业于郑州铁路职业技术学院，今年是他走出校园的第一个年头。“由于平常并不开设夜间高铁，所有的高铁列车都是晚上才到检修车间保养。我们经常工作到凌晨，数百万乘客的安全与我们的工作息息相关，容不得半点马虎。”回忆起刚入职的时光，长达12个小时的工作时间里，双手与双眼必须时刻在岗，也必须时刻集中注意力。

弯腰、回头、登台、垮台、转身……每个晚上，这样的动作他都要重复上百次。随着指示灯亮起，列车伴随着清晨的阳光徐徐从检修站开出，每到这时，他都会朝初升的太阳挥挥手，内心的成就感油然而生。

“我爱动车，小的时候我就想能从事和火车相关的职业该有多好。”因为热爱，所以坚持，为了这份热爱的事业，这位年轻的机械师已经默默为此做了多年的准备。大学时期，他的职业目标已十分明晰，“我想成为一名专注于动车检修的工匠”，他精研检修技术，代表学校参加河南省职业生涯规划大赛，斩获河南省大学生职业生涯规划之星金奖。

如今，他如愿成为了中国铁路郑州局集团有限公司郑州动车段中的一员，站在梦想的舞台上启航。“我是一名青年党员，担当作为，尽职尽责始终牢记于心。一颗螺栓松动，可能造成很大事故。我的工作就是要保证每一个关键部位都不能出问题，一颗螺栓不能松，一颗螺栓不能掉。”

聆听了党的二十大报告，他对报告中提到的“加快建设交通强国”印象深刻。“作为新时代的铁路青年，我们要肩负起历史使命，坚决守牢高铁与旅客列车安全的政治红线和职业底线，擦亮高铁‘金字招牌’”，冯时目光如炬，胸前党徽闪耀，他愿把青春融入铁路高质量发展征程中，为动车组安全运行保驾护航。