能源危机降至，欧洲这个冬天有点难

就在欧洲已在能源危机边缘挣扎之际，压垮骆驼的最后一根稻草还是落下了——两根从俄国向欧洲输送天然气的管道被炸了。随后，“究竟谁是幕后推手”的阴谋论四起。

上周早些时候，始于俄罗斯的两条巨型天然气管道分别发现了三个泄漏点。管道中充满燃料，破裂产生了宽度达800米的气泡。就在泄漏发生前，附近检测到了爆炸，而欧洲各国政府尚未确定被称为“北溪一号”和“北溪二号”管道泄漏的原因。欧洲和美国的政治领导人表示，这是一起蓄意破坏行为。

相关猜测指向俄罗斯，该国的国有能源公司俄罗斯天然气工业股份公司是这些管道的主要所有者。俄罗斯总统普京的发言人驳斥了有关指控，称其“愚蠢”，并将矛头指向美国，还有观点认为，如果一直查不出“真凶”，那么美国更加难逃干系，因为德国不敢查。

目前的事态就像一部间谍惊悚片。分析人士说，破坏管道可能是乌克兰战争开始以来的重大升级。虽然北溪一号管道此前已停运，北溪二号管道更从未启用，这一事件看似影响并不大，但这一炸，断送了“冬天‘北溪一号’恢复20%供气的希望。而且欧洲仍将面临严峻的能源危机挑战。

俄罗斯已几乎对欧洲“断气”，目前还保持了10%左右的量。即使欧盟各国早早从夏天就开始了“囤气”，但现在的库存量只能撑约两个月，而欧洲的冬季大概是从11月到明年4月。

英国和欧洲其他国家都在这场能源危机的震中心。

“我现在不开暖气的话，每个月电也要100磅左右，开了暖气200磅都刹不住。”某在伦敦工作的小青（化名）对笔者表示，“现在就是一口仙气吊着不开暖气，去健身房洗澡，能省一点是一点。”

此前也有报道提及，瑞典的银行把公司暖气掐了，转而给员工发毛毯，目的就是为了省电。而这种现象在欧洲并不罕见。

然而，冬天还没开始。为了过冬，欧盟各国早早从夏天就开始“囤气”，一部分欧盟成员国的库存都达到80%以上，德国的天然气储量高于欧盟标准，10月前就达到80%，11月前能达到95%。

但问题在于，即使库存满负荷，也只能在俄罗斯维持正常供应的情况下确保正常使用，并可以承受一些暂时的停供。如果持续断供，无疑将面临严峻考验。如果今年遭遇寒冬，那么欧洲可能举步维艰。

这一年以来，天然气价格不断飙升，近期北溪一号管道被炸则再度将天然气“涨飞上天”。截至9月30日，荷兰TTF天然气期货即月合约自2021年至今已经涨了9倍至200欧元/兆瓦时。

能源危机已经严重影响了欧洲的工业生产，包括德国、法国、意大利、英国等国家的PMI都位于50的荣枯线以下。能源成本高企甚至导致不少金属冶炼企业停工。例如，今年8月，美国铝业公司将一家挪威铝冶炼厂的产量降低三分之一，该公司将其铝年产能减少约3.1万吨。

铝生产商SpeiraGmbH同月也表示，正在考虑将其德国冶炼厂的产量削减至总产能的50%。NorskHydro计划在9月底关闭其在斯洛伐克的一家铝冶炼厂。中银国际预计，欧洲电力短缺可能会持续，未来的减产可能会进一步收紧现货金属市场。

当然，欧洲也可以从其他地方寻求替代，但此前笔者也提到过，成本、运输问题仍十分棘手。

此前，俄罗斯通往欧洲的天然气管道主要包括三条线路：

第一条线路是北溪管道，由东至西横穿乌克兰的多条管道组成；

第二条线路是绕过乌克兰、由东至西穿越白俄罗斯和波兰，进入德国的“亚马尔-欧洲”管道；

第三条线路是经过乌克兰东部、由北至南穿越黑海至土耳其的“蓝溪”管道。

面对如此棘手的能源危机，天然气管道被炸无疑令欧洲雪上加霜。于是，“北溪一号和二号管道被炸，到底谁干的？”成为了各界热议的话题。

至今也没有任何方面给出结论。但是，有评论人士指出，可以很简单地得出结论，如果有人蓄意炸之，那么嫌疑犯可能只有美国和俄罗斯，有观点也提及，德国即使再蠢，也很难引刀自宫。

此次的事故发生时，这两条管道都没有在大量输送天然气。俄气公司最近以技术问题为由缩减了北溪一号的流量。此前已经有专家指出，在70米以下的深海破坏天然气管道只能够是国家行为，不可能是恐怖主义行动。

法国军方的一名匿名高级军官就说，只要一支有能力的军队都知道如何去完成破坏，他说这个地区完全适合袖珍潜艇的行动，可以派潜水战斗员去埋设炸药、移动地雷或使用无人潜水器。无人潜水器离开潜艇之后，可以在距离目标点几海里的地方抛下潜水地雷，以大约10节的速度靠近海底的固定目标，因为管道是固定目标，所以使用对移动目标更有效的鱼雷不太可能，他估计这一次爆炸相当于几百公斤的TNT的量。专门检测地震和核爆炸的挪威地震研究所估计，第二次爆炸所使用的量相当于700公斤的TNT高能炸药。

要探究这一问题，还要看看这两条管道对世界几大国家各有什么利弊得失。

这两条主要管道是为了从波罗的海海底将俄罗斯的天然气输送到德国。直到前不久，自2011年开始运营的北溪一号一直是向德国输送天然气的主管道，足以供应该国超过一半的年消耗量，还将一部分输送给邻国。这条管道长约1223公里，大部分在水下。

北溪二号的建设于去年完成，其目的是将运输量增加一倍，为燃气进入欧洲西北部提供一条现代化的大型线路。但它始终没有全面投入使用。今年2月，就在俄乌战争爆发之际，德国政府搁置了这个项目，至今没有批准。

北溪二号从开始修建起就一直备受争议，美国和部分东欧国家强烈反对北溪二号的修建，因为美国认为如果避开乌克兰、且比北溪一号输气量大一倍的北溪二号投入运营，那么欧洲就不需要通过乌克兰进口天然气了，就会使得乌克兰的政治安全地位下降，导致俄罗斯入侵乌克兰的危险系数大增。

此外，美国认为这会加重欧盟对俄罗斯能源的依赖。因此，北溪二号一直就没法从德国那里拿到牌照认证。现在看来，这条管道永远都可能无法投入运营了。

认为俄罗斯是罪魁祸首的专家说，此举是普京破釜沉舟，为了向国际展示俄罗斯有能够打击基础设施的能力。也有观点认为，俄罗斯只需要关掉阀门就好，何必炸毁自己的管道、自断后路？

事实上，北溪对于俄罗斯来说更重要的是政治目的，而非商业用地，因为俄罗斯已有足够的天然气管道可提供欧洲市场。欧盟对于天然气的需求在从2019年到2030年的这10年间预计要比以往下降8%，所以北溪二号作为一个通过波罗的海的天然气管道，几乎没有商业上的意义。

欧洲方面是真凶的可能性似乎就更低了。一时间美国成为了众矢之的。有报道称，今年年中时，美国中情局CIA曾经警告过柏林说，波罗的海的天然气管道可能会遭到袭击。在管道泄露的几周之前，根据德国媒体明镜的报道，消息人士透露，美国CIA对位于波罗的海的天然气管道可能遇袭，再次向德国发出了警告。

据“今日俄罗斯”（RT）报道，9月29日，特朗普在他的社交平台上发布了一段美媒今年2月的视频。视频中，美国现任总统拜登在与德国总理朔尔茨举行的联合新闻发布会上说，“如果俄罗斯入侵（乌克兰），‘北溪-2’天然气管道项目将不复存在。我们将终结它。”

当被记者问及——考虑到这个项目在德国控制之下，美方如何能做到这一点——拜登回答说：“我向你保证，我们能够做到这一点。”

亲共和党的福克斯新闻主播也在节目中引述了上述拜登言论。不过目前并没有证据能证实这一猜测。

不论调查结果如何、结果会否被公布，对欧洲来说，这个冬天不好熬。如果今年遭遇寒冬，那么欧洲可能会更加举步维艰。