200亿直升机龙头祭出大杀器：利润还要降！A股5月涨幅引领全球

各位听众朋友，大家好，欢迎收听雪球出品的《六点半热评》，4300万投资者的集体智慧，带你穿透热点看本质。

今日，A股微幅震荡调整，两市个股涨多跌少，超3400只个股上涨；两市全天成交额超8500亿，北向资金净流出22亿。

午后，汽车整车、汽车零部件等新能源车产业链集体冲高资源股全面走强，有色、钢铁、煤炭等板块大涨。盘面上，酒店餐饮、电气设备、家用电器、房地产等板块跌幅居前。

来看今天第一个热点，汽车产业链全线活跃，天齐锂业创近3个月来新高

受上海汽车产业加速复工复产利好消息影响，A股汽车产业链相关板块成为今日大盘反弹的急先锋。

天齐锂业早盘高开高走，一度上涨超9%，创近3个月来新高，自低点累计上涨逾65%。

天齐锂业今日公告，参股公司SQM一季度实现净利润7.96亿美元，公司合计持有其23.02%股份，由于SQM披露的2022年第一季度经营业绩超过公司《2022年第一季度报告》中采用预测的SQM第一季度的经营损益数据，公司2022年半年度净利润和归属于上市公司股东的净利润预计将因此增加约6.20亿元人民币。

此外，今日汽车产业链个股狂掀涨停潮。

汽车整车板块自见底以来，最高累计涨逾30%，龙头股中通客车今日再涨停，此前中通客车已连续6日涨停，安凯客车等亦强势涨停；新能源车板块近期累计上涨29%，今日早盘，宇通重工、福达股份等逾10股涨停；汽车芯片、锂电池等板块在不到1个月内也均整体上涨逾20%。

在疫情的影响下，4月份汽车产销降幅明显，但新能源汽车韧性十足，优于行业保持高增长，期间，新能源汽车产销分别完成31.2万辆和29.9万辆，同比分别增长43.9%和44.6%。

下一个热点，200亿直升机龙头企业跌停，究竟发生了什么？

上周五，直升机龙头中直股份发布2021年度股东大会的公告。该公司直接在该公告中公布其年度预算。

具体来看，年度预算中，公司2022年预计实现营业收入166.21亿元，比上年同期减少51.69亿元，同比下降23.72%。2022年预计实现归属于上市公司股东的净利润3.29亿元，比上年同期减少5.84亿元，同比下降63.93%。

结果23日早盘，中直股份开盘三分钟后，一字跌停。惊呆了一群投资者们。

近半年以来，尽管公司一季报业绩骤降，但中直股份却仍备受券商机构的青睐。

可以说这次业绩的下滑，出乎所有人的预料，有球友吐槽说：还不到年中，就预告全年业绩3亿，到了年终会不会继续下滑？

但也有球友持不同观点，认为这次的跌停是十年一遇的建仓机会。

来看今天最后一个热点，A股5月涨幅引领全球，机构：A股对美股下跌“脱敏”

5月份以来，截至20日收盘，上证指数累计涨幅超过3%，深证成指涨幅近4%，引领全球重要资本市场，美股三大指数垫底。

在包括美股在内的全球股市大跌背景下，A股以优质的抗跌性成为全球资产“避风港”，上周五北上资金净流入超146亿元，位居年内之首。

也因此，在近日海通证券首席分析师荀玉根在《A股与美股的逆向》研究报告中指出， A股市场积极因素在累积。

为何近期美股大幅下跌时A股依然能保持韧性？

我们认为这背后主要源自于中美两国的经济周期错位，以及中美股市估值所处的位置不同。A股开始对美股下跌“脱敏”。

从经济周期上看：我国已处于衰退后期，而美国尚处于滞胀期。从估值水平上看：A股估值已较低，而美股估值仍处于中等偏高水平。

美国仍处在经济增长动能下滑而通胀高企的滞胀期，同时在政策上还面临美联储紧缩的压力，而我国已经处于政策托底经济的衰退后期，因此A股的宏观环境要优于美股；此外在市场微观结构方面，A股的估值已处于低位，而美股的估值依然处于中等偏高水平，估值位置的差异也在一定程度上解释了为何近期美股和A股走势开始“逆向”。

海通证券分析师荀玉根在研报中强调，市场3-4年一次的大底部已经出现，A股的积极因素在累积中：

4月的货币、财政类指标已经处于右侧，4月的PMI大幅回落，可能是最低点，地产和汽车的销售也有望逐步企稳，积极因素已经在累积。一是稳增长类政策仍在不断加码；二是疫情逐渐得到控制。

结合政策面、业绩面和市场面，当前新基建弹性更大，未来逐步重视消费。当前国内疫情已处在下降通道，随着疫情逐渐得控，稳增长政策逐步落地，经济也将逐步企稳回升，叠加三、四季度中秋、国庆假期对消费的拉动，与经济复苏相关的消费基本面或将更强。

好了，今天的六点半热评就到这里了，祝大家在股市发大财，我们明天再见！