中国改变肯尼亚人生活的方方面面

香港《南华早报》5月14日发表文章称，中国手机、硬件和软件正改变肯尼亚农村的生活，将小农户从唯利是图的经纪人手中解放出来。文章称，在肯尼亚中部的小镇巴里乔，48岁的农民穆昆吉正在查看他种植的0.3公顷四季豆。他从事了大半辈子的工作几乎没有发生多大变化。但有一点正在改变：他手里拿着一部it2163 Itel手机。这部售价799先令（6.8美元）的手机功能很简单，但仍能使用基于SIM卡网络的M-Pesa移动钱包系统。从这种最基本的数字创新开始，当地人用以分销农产品的供应链正被逐步改变。

内罗毕研究中国科技公司对“新丝绸之路”东非节点影响的研究员波里奥说：“中国企业擅长在廉价手机上安装运行良好的操作系统。”从蒙巴萨港到穿过内罗毕国家公园的铁路，中国参与的基础设施项目在肯尼亚引人注目，但以华为等品牌为主导的中国5G网络也在悄无声息地助力东非的数字发展。西方的信用卡和数字支付系统尚未融入该地区，传音和OPPO等中国品牌正填补空白，提供预装M-Pesa等软件的价格实惠的手机。像穆昆吉使用的深圳制造的手机一样，中国手机都配备了能使用电子钱包的可靠操作系统，但价格不至于高到令生活贫困的当地人望而却步。

2014年建立的农产品批发平台Twiga Foods集成了M-Pesa支付系统，有效地将巴里乔的农民和零售商联系起来，从而打破经纪人的垄断。如今穆昆吉将番茄卖到了内罗毕，价格相当于过去卖给中间商的10倍。通过销售特定类型的手机，华为、传音等中国品牌在促进无障碍交易方面扮演了重要角色。TwigaFoods的运营依赖当地无法提供的电信服务和操作系统，该平台联合创始人彼得·恩乔尼乔说：“中国公司使相关技术触手可及。”

《南华早报》当天发表的另一篇文章称，内罗毕的收费公路代表了中国在非洲为“一带一路”项目融资的新方式。肯尼亚首都由中国融资建造的收费公路（内罗毕快速路）日前通车，这条公路的最显著特征可能代表了中国对“一带一路”在非洲项目融资方式的调整。由中国路桥（CRBC）建造的这条快速路长27.1公里，连接肯尼亚主要的机场和该国首都。6.68亿美元项目资金来自CRBC的母公司中国交建。CRBC的子公司将运营该公路27年，通过收费收回投资。这条公路标志着中国“一带一路”项目融资方式正逐渐发生变化，从公共债务融资转向一种新型融资方式：政府与社会资本合作。观察人士称，这种模式不但能降低民营企业的还贷风险，还有助于非洲国家政府减少其贷款和预算赤字。中国官员表示，这种谨慎的方式并不意味着北京正在减少对非洲国家的融资，而是表明中国将通过更具创造性的方式为此类项目融资。