下一个长坡厚雪的财富赛道——锂电池回收
2013年，我国以政府引导为主线，财政补贴为推手，开始大规模推广新能源汽车的发展。
按照运营类新能源车电池报废年限大约3—5年，私家车动力电池报废周期5—8年计算，
2021年前后，中国动力电池退役的市场开始启动。
按照之前动力电池装机量的数据，
21年大约有15GWh的电池即将报废
22年大约有26GWh的电池会报废
23年还有34GWh要被退役
24年将有55GWh的锂电池将退出市场
也就是说未来三年该市场报废电池的规模会扩大3.6倍
国内锂电池回收龙头分别涉及到哪几家公司，在我的音频里有对他们的详细解读。
以上内容来自专辑
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用户评论
- 悠悠夭夭
邦普集团没有上市
KIN哥说价值投资 回复 @悠悠夭夭: 这位家人，加一下小满
- 悠悠夭夭
请问老师，哪儿看到PPT
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我觉得如果说邦普ok的话就必须的一个前提就是宁德时代ok,虽然说宁德时代现在是龙头，市场占率也是绝对领先，但其他电池公司可能一家难以撼动他的地位，但怎么也不希望他独秀，所以这样分析会不会就是建立联盟的格林美更好？邦普可能也会因为背靠宁德时代，所以被其他电池厂排挤，正所谓肥水不流外人田，他们给邦普还不如给自己有合作关系的格林美，所以邦普得到的是宁德时代，格林美得到的时候宁德时代以外的份额，而且本来电池市场就充满竞争，宁德时代卖个电池也不可能如此狂，要求后面的太多东西。
KIN哥说价值投资 回复 @伍zh: 周二早知道我会回答你的观点，感谢留言