南通的人民路从南通港向东一直到小石桥,有十几里长,这两年又向东延伸一直过了观音山,是一条贯穿城市东西的最长的主干道。要说这条路,就要碍到原来的东大街和西大街。
南通的东,西大街是一色的乱石铺街,穿布鞋走在上头会觉得硌脚,要想不硌脚,除非走路中间的长条麻石。那时的街不宽,没有汽车走,三轮车、脚踏车也很少,来往顶多就是“嘎咕、嘎咕”的黄包车。一听“嘎咕"声,人就稍微靠点儿边,所以没有太大的危险。如果出城,走水路就要到姚港、任港、天生港坐船,东西大街是必经之路:走旱路往北到如皋、海安、泰州、扬州也是都要先从这条街上经过,出了西城门之后才能通大路,所以这两条街就显得特别重要:人来客去的一多,也造就了街的繁荣兴旺,沿街商号林立,纱庄、布庄、当铺、酒楼、京货店、广货店鳞次栉比,我们通常所说的“上街”买东西,就是指到这些店铺里去购物。而比较出名的老字号商铺又都集中在这两条街上,像卖杂货的吴大生、源泰和,卖百货的立大昌、三益斋:卖茶食的稻香春,一品香、大隆、景福斋;卖茶叶的洪立大、泰裕隆:卖布的恒昌样:修钟表的余昌,还有顺寿堂、介福堂、中法大药房、中英大药房和一些五金店,蜡烛店。鞋帽店、糖果店、书店,卤菜店。水果店等等。
东大街和西大街破旧的样子已经保持了好几百年,在拆街之前,已经窄得连两部黄包车并行都困难,遇到人多的时候连走路也难免挤挤碰碰,很难适应城市的发展,1958年正逢“大跃进”,全园人民都在“鼓足干劲,力争上游,多快好省地建设社会主义”全国各地正在大炼钢铁,要用15年的时间“超英赶美”。南通市也拟定了二年发展纲要。
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