Vo626 更换减震器后需要做四轮定位吗？

三位老师好！我的车是19款雷凌。这辆车是国六b，但似乎不带颗粒捕捉器。请问下这类车型，用sn级别机油是不是也完全没问题？是不是sn大部分灰分都高？我看sn大部分都不标注灰分。sp厂家也都写得很模糊，大部分都写优化灰分配方之类的。提到了灰分，但也没明确下就是低灰分。想买进口sn020的美孚，网上评价不错，但不知道我的车用了好不好。谢谢老师解答。

两位老师好从第一集听到四十多集实在等不了了，特意跳过来问下秦师傅，从0开始学汽修，是去哪里学呢，修理厂还是4S店还是汽修学校，先从哪里入手理论还是结构或事买买汽修书籍，祝两位节目越办越好

整个充电桩国家免费装，可以租出去挣钱咯，有人买钻这个空子，最近好多人在研究这个事情，毕竟小区安装充电桩是有限的。

老秦说的那个电瓶内阻过大应该是内部漏电电流过大

我有三个问题要问，第一发动机暖水箱前端我想装个三通阀，因为夏天的时候空调不开温度调到最低还是一阵阵热浪。三通阀关闭就不会有热浪了。第二发动机的废气再循环歧管可以拔掉吗？感觉可以减少积碳 第三个问题三元催化可以拆掉不用吗？拆掉会伤害发动机吗？

三位大神好！ 我的吉利1.8L自吸，9万公里，基本没感觉动力和油耗的明显变化，前两天还是去洗了洗。打吊瓶洗喷油嘴后，又怠速几分钟，准备洗燃烧室，拆下火花塞，电极已由白变黑，这正常吗？内窥镜下活塞顶几乎没了金属光泽，感觉被积炭全覆盖了，清洗了不少小颗粒出来。但洗完后动力的表现似乎也没怎么改善，只是出地库爬陡坡时有感觉更有力一点。这是什么原因？会不会是气门什么的没能洗到？还有就是，表显油耗似乎还高了一点，是因为喷油更畅顺了吗？ 谢谢三位的回答，祝节目蒸蒸日上，愿世界充满阳光。

三位好，最近南京温度变化很大，昨天最高温度是29度，今天最高温度变成了9度，最低五六度。这么高的温差，使得轮胎胎压变化显著，十代雅阁混动，建议胎压是2.2。29度的时候，胎压能到达2.6，，五六度的时候，胎压又降到2.2甚至2.1。请问这种天气突变的天气，胎压应该怎么设置？例如，我的十代雅阁，建议值2.2，那是低温的时候设定到2.2，还是高温的时候设置到2.2，谢谢啦

郊游！

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