1月28日都知道特斯拉赚钱,没想到这么赚钱!

1月28日都知道特斯拉赚钱,没想到这么赚钱!

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你好,我是王煜全,这里是王煜全要闻评论。


1月27号凌晨,特斯拉发布了2021年第四季度和全年财报,马斯克也参加了这次的投资者会议。


要知道,往往这样的财报会议,除非有重大事件要宣布,大公司的一把手不会轻易出席,特斯拉CEO伊隆•马斯克在去年7月份的财报会议上说:这是我最后一次参加特斯拉财报电话会议了。结果这次他不但亲自出席,还带来了不少让人期待的消息。


不光如此,在会议前一天,还曝出了特斯拉量产版皮卡抵达德州工厂的消息,这款科幻风格的皮卡的实拍照片和视频在社交网络疯传,宣传造势很足,马斯克不愧是氛围营造的大师。


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我在文稿里放了一个特斯拉会议上提到的关键摘要,里面有一些值得关注的数据,包括2022年目标增长、德州和柏林工厂量产进度、下一代电池规划等等,你可以点开查看一下。


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财报数据公布后,特斯拉的业绩也是非常亮眼。特斯拉已经连续10个季度实现盈利,2021年第四季度更是创下多项新纪录:


2021年特斯拉交付近94万辆纯电动汽车,同比增长87%;


2021年第四季度,特斯拉总收入177亿美元,同比增长65%;毛利率为30.6%,营业利润率为14.7%,实现整车厂历史最高的季度毛利率和季度利润率;


净利润达到23亿美元,同比增长760%,创造历史新高。


这么漂亮的数据出来后,让人不禁感叹:都知道特斯拉赚钱,没想到这么赚钱!


大家都看到了特斯拉今天的成功,但是没有看到特斯拉一路走来背后经历的坎坷,甚至好几次都在生死边缘。


很多人都有个误解,以为马斯克是最初的创始人。其实特斯拉是由两位工程师背景的企业家马丁·艾伯哈德与马克·塔彭宁在2003年合伙成立的,公司就在硅谷。


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艾伯哈德是特斯拉的第一任CEO,2004年,马斯克以A轮投资人的身份加入,投资了630万美元,条件是出任公司董事长,拥有所有事务的最终决定权。


但是特斯拉在发展初期并不顺利,经历了巨大的人事变动,2007年一整年就连着换了3个CEO。直到2008年,两位创始人先后离开特斯拉,马斯克不得不“接盘”,在2008年成为特斯拉的第四任CEO。


剧烈的人事变动跟企业的产品有关。第一款特斯拉车型是Roadster,一辆电动跑车,从03年到08年,经历了各种供应链交付延期、关键零部件短缺等瓶颈,特斯拉几乎在金融危机中破产。


马斯克上台后才让特斯拉走出困境,从2008年2月上市到2012年停产,Roadster全球销量约2450辆,回笼现金约2.4亿美元。


2009年起,特斯拉打算推出两款更便宜的高端车型Model S和Model X,期间拿到了丰田和奔驰的投资以及政府的贷款,帮助实现量产。Model S和Model X分别在2012年和2015年正式交付。


对于特斯拉乃至整个电动车产业都具有里程碑意义的车型就是Model 3,推出后就收到了50万份订单,但是迟迟无法实现量产,给特斯拉的生产带来了极大的挑战。2018年特斯拉遭遇基金做空、券商纷纷下调评级,因为产能不足被各种资本势力歧视,场面比较尴尬。


为了让特斯拉实现量产,马斯克曾经一度停止所有对外商务活动,住在工厂里,督促团队解决Model 3的大规模量产问题。2018年6月,特斯拉Model 3的产能一周只有3500辆,从开始量产到完成10万台销量用了5个季度的时间。


今天有很多企业宣布造车,甚至最快18个月就能攢出一辆汽车。但是特斯拉从开始量产到累计完成100万辆,用了整整8年时间。更关键的是,特斯拉得到了中国制造的助力,2018年10月上海超级工厂落地,项目总投资500亿元人民币,帮助特斯拉解决了量产难题。


特斯拉的发展经历告诉我们,量产是一门非常高深的学问,背后涉及到制造相关的技术调优和能力升级,需要大量工程师和研发人员长期不懈的努力。


特斯拉去年近百万的交付量,是任何一家造车新势力的近10倍。有点历经艰辛终于修成正果,一骑绝尘的意思。但还是给我们留下了一个疑问,未来特斯拉还能跑多快?


电动汽车产业正在经历连续的技术革命,先是电动车,然后是自动驾驶,自动驾驶一旦成熟,紧接着就是更加智能的交通出行服务。未来特斯拉还能继续赚钱吗?


在这次特斯拉发布的财报中,有一个不可忽略的数据,那就是30.6%的毛利率。我在文稿里放了历年来特斯拉的毛利率变化,可以看看过去三年特斯拉的毛利率增长情况。


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对于汽车业内人士来说,30%的毛利率要高于德国豪华汽车制造商宝马和梅赛德斯-奔驰,这个标准是全球豪华车的专属标准,包括保时捷和法拉利这样的豪华品牌汽车制造商在内。


明天也就是1月29号晚8点,我会在科技特训营带来一场直播《特斯拉万亿市值贵不贵》,专门给特斯拉算算账,预测特斯拉的市值,会分析他们2025年可能会值多少钱。


希望这次直播,不光是告诉你特斯拉的估值,还会举一反三,告诉你这类高科技企业的估值方法,一定让你有所收获。


以上就是今天的内容,“前哨科技特训营”会持续分析产业趋势,预判未来赢家,全年滚动更新。欢迎关注微信公众号“全球风口”,扫码报名加入特训营。


最后提前祝大家春节快乐,平平安安过个好年。王煜全要闻评论,我们下周见!

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用户评论
  • 莫尔强

    特斯拉这么牛x的公司,毛利也不过30%。知网的毛利居然高达60%。知网太过分了。