趣味历史47、如果青藏高原变成了青藏平原，会怎么样？

今天我们思考这么一个问题：如果青藏高原变成青藏平原了会怎么样？

这个问题无非就是想说青藏高原变成青藏平原之后，印度洋的水汽能不能进来的问题。

首先，高原跟平原之间其实并没有严格的划分界限，高原无非就是相对海拔较高而已，它同样也可能是平原，比如蒙古高原，四周都是陡坡，上面却是一马平川的广阔天地，我们到了蒙古高原是根本感觉不到究竟是在高原上还是在平原上，因为蒙古高原的海拔还不至于让我们有高原反应的不适，所以蒙古高原就地形特点来看，我们完全可以说是蒙古平原，至于青藏高原，因为它的边缘和内部都是大山，所以我们也可以叫做青藏山地。

而印度洋的水汽之所以到不了青藏高原，最主要的原因是因为喜马拉雅山脉的阻挡，所以说青藏山地变成了青藏平原又有什么用呢？水汽还是来不了呀！

所以这个问题应该分成两种情况来问：

第一就是喜马拉雅山脉没有了，青藏高原跟印度平原差不多而且是连到了一块，会怎样？

第二就是喜马拉雅山脉还在，青藏高原变成了青藏盆地，盆地的海拔很低，跟印度平原差不多，会怎样？

第一种情况不用细说，受印度洋水汽的影响，青藏高原就是有一块华北平原，又一个鱼米之乡没有问题，关键是第二种情况。

这个时候我就又想到那个故事了：

说是有这么一个人，也许是想造福西藏人民吧，就设想把喜马拉雅炸开一个口子，引导印度洋的暖湿气流进入青藏高原，再造一个鱼米之乡。

这个想法乍这么一听好像是挺有道理的，但是对于但凡有点地理常识的人来说，却是一件很滑稽的事情：因为充足的水气碰到高海拔山区之后，带来的只能是一座座连绵不断的雪山，先不说此项工程的难度如何，我们稍微分析一下就可以了：

喜马拉雅北坡的雪线是6000米，雪线以上下雪，雪线以下下雨，而喜马拉雅山脉的平均海拔都在6000米以上，很多地方更是达到了8000多米，这就说明当印度洋的季风到了喜马拉雅上空的时候就已经凝固了，还能再走得动吗？打开地图一看一下就知道了，凡是印度洋的季风能够到达的地方，基本上都变成了雪山，就在雅鲁藏布江的两侧山体或者横断山脉之上，印度洋的海洋季风之所以到不了青藏高原，就是这个原因。

举个例子：雅鲁藏布江大峡谷是世界上最大的峡谷，喜马拉雅山脉上的天然风口，但印度洋的暖湿气流在进入雅鲁藏布江河谷之后，在两侧山体的作用下到了林芝也就走不了多远了，很可惜，西部的拉萨也只能“望风兴叹”了，因此位于藏南谷地的拉萨虽然不缺水，但气候却是与林芝差得多了。

除了林芝以外，南北纵贯的横断山脉同样也是印度洋季风的最大受益者，这片雪域高原上最令我们魂牵梦绕的天堂盛景有一大半就是在横断山区，而从横断山区再要进藏，走到林芝也就行了。

咱们来看一看横断山区都有什么：玉龙雪山、稻城亚丁、香格里拉、梅里雪山、泸沽湖、折多山、海螺沟、四姑娘山、九寨沟、南迦巴瓦……除了如痴如醉的美景之外，最重要的是气候，毕竟温暖湿润的海洋季风是我们每一个内地人早已习以为常的，当然如果你非要再往西走去看一看布达拉宫，那就随意吧！

而在青海方面，西宁的自然条件要比林芝还要好一些，因为西宁所在的河湟谷地基本上算是青藏高原的最低点了，到了那里我们基本上感受不到任何高原反应所带来的种种不适，而且这片谷地呈西北-东南伸入黄土高原的地理朝向，带来的最直接的好处就是可以毫无障碍的接收来自太平洋的暖湿气流，直到遇上了日月山，东南季风就再也没有力量往前推进了，日月山背后的那颗高原明珠青海湖就这样与温暖湿润的海洋季风擦肩而过，只能成为游牧经济才能适应的环境了，所以到了西宁之后，如果你想要再往西走一些，跨过日月山去看看青海湖也就行了，别再往前走了。

仅仅一条湟水谷地，面积不足青藏高原的1%，但聚集的人口却超过了整个西藏，所以青藏高原虽然很美，但最精华的部分却是在它的边缘，西宁与林芝可以说是最受恩宠的两座城市。

因此，只要喜马拉雅山脉、祁连山脉以及横断山脉还存在，不管青藏高原是山地还是平原，水汽还是到不了，因为太高了，除非把周边山体的海拔降到雪线以下，或者直接把喜马拉雅山脉炸平了。