三位主持,09年逍客,现在出现高海拔爬坡直接无力,无故障灯,甚至出现车直接不能走,请问需要检查哪些地方
秦大师,主持人们,你们好,最近看了一部林肯的航海家2.7T,都说这是V6最后的倔强,此后再无V6,这种说法在现如今是否真的会成为现实?福特林肯的V6发动机2.7T的可靠性如何?林肯本身的品控如何?谢谢。
三位老师好,我的18款帝豪,刹车问题目前还没有修好,原因有两个。 一是,4S店找不出原因后向总部申请技术援助,来了个技术总监,这个技术总监没有和之前负责维修的师傅沟通,不知道触发问题的条件是什么,自己折腾了20分钟,然后说没有问题就走了。之前买这辆车也是想支持国产品牌,这个管理水平太让人心寒。 二是,刹车出现问题的频率随着天气变冷逐步减轻。之前只要开启空调,前后挪车四五次就会出现一次,现在即使把空调开到最大冷风,也要前后挪动15次左右才会出现一次,而且程度也相对较轻,这就成了他们不维修的借口。 想请教一下秦师傅,刹车问题随天气变冷逐步减轻这个情况,能否大致锁定是哪一个刹车配件出问题。谢谢
杨老板,QQ,秦大师你们好,我继续我的提问,我在上海的,现在一般早上室外温度大概10°左右,冷启动的时候,原地热车2-3分钟差不多了吧?然后缓加油门的开,是这样操作吗?另外我想问下杨老板的那辆GM8 2.0T和上汽的IMAX 2.0T可靠性来说哪个比较好点,变速箱好像都是配的8速AISIN的机子。
stephen555 回复 @1531344npam: 怠速等待2~3分钟应该是足够了,一般冷车高怠速降到1000转以下就可以行驶了。只是发动机在没有达到正常工作温度之前,避免大脚油门。
各位法师好,类似公司用车,出差外地居多的,基本都是要么放置一两周,要么就是只跑高速120的这种用车情况,是否需要缩短换油周期?这种用车方式应该比私家车每天短距离走走停停要好一些吧,谢谢回答了。
stephen555 回复 @小耳朵徒徒: 你的用车情况,根据所用机油的公里数和时间来选择保养就可以。
主持人们你们好,今天早上下楼挪车,刚发动之后感觉汽油味特别重,请问这种状况正常吗?
stephen555 回复 @Big_George: 正常
马扎
每天一早听已经成为习惯 伴我一路上班
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三位老师好!我是之前提过“fpb与换挡互锁功能已开启”的听众。可能上次我没说清楚问题。首先,这个功能是一直打开的,从来不会开机特意报提示。二是提示音是故障提示音,和胎压低或者没关车窗停车的小故障小疏忽提示音相同,不是普通开启某功能的提示音。三是这个报故障只有冷车启动才报,热车启动没有。这个冬天之前也没有。所以综合看,一个突然多出来的提示,且提示音是故障提示音,而且仅冷车时有,且只在这个冬天开始。一系列限定条件加一起,感觉并不是正常现象。车友群大家也都觉得不是正常情况,毕竟大家,以及我只是都没报这个提示。请三位老师再分析下这个故障提示怎么消除。不知道这么表述三位老师能不能理解。
AutoBiBiBi 回复 @续航不行充电中: 去一下4S店