【脑洞科普】磁悬浮的秘密

      今天本魔术师为你科普的是，大名鼎鼎的，磁——悬——浮！

      俗话说，你以为，你以为的就是你以为的吗！哈喽哈喽！如今说到磁悬浮啊，简直可以说是无人不知，无人不晓。磁悬浮就是利用磁力克服重力，使物体处于一个无摩擦、无接触的，悬浮的平衡状态。磁悬浮看起来简单，但是人类从认识它，到能真正应用它，却经历了一段漫长的岁月。早在1842年，英国物理学家恩肖就提出了磁悬浮的概念，到了1900年初，美国，法国等专家就琢磨着，怎么让一个物体克服自身重力的阻力，还能让它高速运营呢？他们列出了无摩擦阻力的磁悬浮列车使用的可能性。然而，当时由于科学技术和材料的局限性，磁悬浮列车只处于猜想阶段，人们没有一个切实可行的办法来实现这一目标。

      随着科技的进步，磁悬浮列车终于不是只停留在人们的想象里。日本是最早从事磁悬浮列车研究的国家之一。日本从1962年开始研究常导型磁悬浮列车 ,后来由于超导技术的发展 ,日本从70年代开始转向研究超导型磁悬浮列车。1972年12月在宫崎磁悬浮铁路试验线上 , 时速达到了204 公里每小时 。1979年12月又进一步提高到517 公里每小时 ！我们中国在上世纪80年代初开始对低速常导型磁悬浮列车进行研究。1994年10月 ,西南交通大学建成了首条磁悬浮铁路试验线 ,并同时开展了磁悬浮列车的载人试验 。当时这个实验车只有4个座位 ,自重有4吨，悬浮高度为8毫米，时速才30公里每小时，直到1996年1月，才通过了铁道部组织的专家鉴定。到1998年，时速100公里每小时的实验通过了铁道部科技成果鉴定 ,填补了中国在磁悬浮列车技术领域的空白 。2019年5月，中国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线，这标志着中国在高速磁浮技术领域实现重大突破。到了2021年1月，咱们中国正式宣布，世界首条高温超导磁悬浮列车在中国正式下线，一个超级高铁时代终于来了！目前，这列高温超导磁浮列车时速高达620公里，仅仅是第一阶段就直接刷新了陆地交通速度新纪录。厉害吧？更厉害的还在二阶段，一旦运行条件成熟，它就能把时速提到1000公里以上。这是什么概念？目前的民航时速是800公里，也就是说磁悬浮列车比飞机还要快三成！也许你对速度没有概念，那咱们就来个更直观的对比——北京到上海只需一个小时；北京到广州只需两个小时；广州到深圳，屁股还没坐热就要下车了！这意味着如果你想吃广东的早茶，不用赶早，不去候机，贴地飞行，轻轻松松搞定。