汽车:奇妙的能源

汽车:奇妙的能源

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用户评论
  • 老陈的电子羊

    太阳能发电效率似乎还没有那么高,况且还有季节、地区差异。目前即使是屋面铺满也不够一户的连续用电量,别说还要给汽车充电。而且真正用电大户是工业用电,需要持续稳定的供电。目前光伏,风电都是对电网的补充。电网是一个复杂的系统,最大的要求是稳定和发电供电的平衡。前阵子投入使用的光热发电站是个很好的实践。而未来,我认为还是得看核聚变。

  • keep_壳壳

    虽说是陈铭老师的人迷,但是这期最后对于飞行汽车10年左右实现的预想个人不甚认同。1、一旦技术成熟,这对空管系统会有非常严峻的考验,而且肯定汽车会有固定的起飞点和降落点,不然铁定乱作一团,一旦有事故基本上都是灾难级别的,这一点不知道算法是否完全靠谱。2、成本太高了,即便是光伏发电,要让一辆汽车飞起来的能耗和在路上驰骋是不可同日而语的,就单纯成本问题就需要技术上的多次突破。3、富裕阶层用私人直升机通勤的不在少数,直升机的技术已然这般成熟,但是依然带走了科比以及英超莱斯特城队老板维猜的生命。一个诞生了这么久的工具尚且如此,另一个还在摇篮中的技术怎么能保证低事故率呢?结合3点,我认为飞行汽车不靠谱。

    keep_壳壳 回复 @13768016wcm: 你的观点有积极的地方,不过如果你仔细听了这一系列的节目就可以知道,汽车工业已经有多少年没有大的进展了。这边不多赘述,然后中国未来30年的目标是要做到碳中和,汽车飞行的话需要消耗的能量将指数级增长,这跟大的政策方向是绝对的违背,技术的成熟不代表一定能大范围投入到应用中,很多技术本身就是潘多拉的盒子,比方说基因编辑技术。所以十年到二十年这个时间节点太短,个人觉得是悲观的。

  • BoyChou

    上世纪末,《大自然探索》杂志的某一期在畅想21世纪时,认为十年到二十年高架电线这种原始的电能传输方式就将被淘汰,然而20年过去了,我们还是活在传统的能源模式中,好在越来越多的能源来自于水、风和太阳了。

    火烧的寂寞_wp 回复 @BoyChou: 近几十年地球科技其实没有翻天地覆的改变。

  • 火核

    2013年,作为礼物,我的车行驶证上的时间和我生日同天。迈锐宝 2.0。用车8年,12万公里。可靠扎实,因为女儿出生,有了刚需,这部车,见证了一家人生活的变化,很多温馨难忘的时刻都在这部车里。迈锐宝的车标,Malibu。当年,梁朝伟代言的广告,经典帅气。Malibu是加州的一个市,以沙滩和阳光闻名。是冲浪高手的神往地。虽然我并没有去过,但是在广告里,彷佛和梁朝伟一起神游过无数次,在阳光海滩的柏油路上,过弯,加速,漂移,自由驰骋。《California dreaming》的音乐一起,脑海里就充满海风和梦幻。我的车载音乐里,一定会有这曲,偶尔开车时,播放,开着自己迈锐宝,看属于自己一路的风景。

  • 宋的2016

    科学是来解决哲学的

  • 881543879

    希望在2030年能开上氢能源升顶多媒体商务车,就能解决城市通勤,长途旅行,临时起居饮食娱乐等问题。

  • I一抹青黛I

    现在已经有可伸缩的房车了

  • 1802003ywvn

    惠老要学习人家教授,惠老天天一天到晚阴阳怪气怎么进步?人家陈教授这马屁拍的行云流水,让人欲罢不能,自然能当教授了。所以惠老好好学学吧。

  • 卸甲胄

    陈铭老师的那个设想,停车位的问题也解决了。

  • 铭铭是个大明白

    我理想中未来的汽车🚗可以上天入地下海。我觉得人类想要飞这个梦想一直都不会变的,尽管人们已经实现了,但人人都能“飞”起来那可真的太cool了!如果车还能开进海里的话更美了(不是开入海底隧道)。另外还想听陈铭老师讲讲“海”(海洋世界、航海历史、大海沙滩啊都可以!)。