汽车：奇妙的能源

太阳能发电效率似乎还没有那么高，况且还有季节、地区差异。目前即使是屋面铺满也不够一户的连续用电量，别说还要给汽车充电。而且真正用电大户是工业用电，需要持续稳定的供电。目前光伏，风电都是对电网的补充。电网是一个复杂的系统，最大的要求是稳定和发电供电的平衡。前阵子投入使用的光热发电站是个很好的实践。而未来，我认为还是得看核聚变。

上世纪末，《大自然探索》杂志的某一期在畅想21世纪时，认为十年到二十年高架电线这种原始的电能传输方式就将被淘汰，然而20年过去了，我们还是活在传统的能源模式中，好在越来越多的能源来自于水、风和太阳了。

2013年，作为礼物，我的车行驶证上的时间和我生日同天。迈锐宝 2.0。用车8年，12万公里。可靠扎实，因为女儿出生，有了刚需，这部车，见证了一家人生活的变化，很多温馨难忘的时刻都在这部车里。迈锐宝的车标，Malibu。当年，梁朝伟代言的广告，经典帅气。Malibu是加州的一个市，以沙滩和阳光闻名。是冲浪高手的神往地。虽然我并没有去过，但是在广告里，彷佛和梁朝伟一起神游过无数次，在阳光海滩的柏油路上，过弯，加速，漂移，自由驰骋。《California dreaming》的音乐一起，脑海里就充满海风和梦幻。我的车载音乐里，一定会有这曲，偶尔开车时，播放，开着自己迈锐宝，看属于自己一路的风景。

科学是来解决哲学的

希望在2030年能开上氢能源升顶多媒体商务车，就能解决城市通勤，长途旅行，临时起居饮食娱乐等问题。

虽说是陈铭老师的人迷，但是这期最后对于飞行汽车10年左右实现的预想个人不甚认同。1、一旦技术成熟，这对空管系统会有非常严峻的考验，而且肯定汽车会有固定的起飞点和降落点，不然铁定乱作一团，一旦有事故基本上都是灾难级别的，这一点不知道算法是否完全靠谱。2、成本太高了，即便是光伏发电，要让一辆汽车飞起来的能耗和在路上驰骋是不可同日而语的，就单纯成本问题就需要技术上的多次突破。3、富裕阶层用私人直升机通勤的不在少数，直升机的技术已然这般成熟，但是依然带走了科比以及英超莱斯特城队老板维猜的生命。一个诞生了这么久的工具尚且如此，另一个还在摇篮中的技术怎么能保证低事故率呢？结合3点，我认为飞行汽车不靠谱。

惠老要学习人家教授，惠老天天一天到晚阴阳怪气怎么进步？人家陈教授这马屁拍的行云流水，让人欲罢不能，自然能当教授了。所以惠老好好学学吧。

陈铭老师的那个设想，停车位的问题也解决了。

我理想中未来的汽车🚗可以上天入地下海。我觉得人类想要飞这个梦想一直都不会变的，尽管人们已经实现了，但人人都能“飞”起来那可真的太cool了！如果车还能开进海里的话更美了（不是开入海底隧道）。另外还想听陈铭老师讲讲“海”（海洋世界、航海历史、大海沙滩啊都可以！）。

终于知道为什么23点以后的电费那么便宜了