汽车：德系法系意系英系

以前幻想过未来的汽车将会是空陆两用，因为考虑到未来汽车会越来越多，地面已经严重堵塞，需要通过空中设定轨专属通道，像一道空气墙一样，不会造成混乱现象，当然我个人是比较倾向于注重开车体验，所以更加向往在空中将会是如何驾驶，我幻想未来汽车是可全透明功能，每个人都坐在透明的载体里面飞驰，那多帅呀！看了蚁人，更加印象深刻的是博士的那些通过量子力学可以变换大小的汽车，小到可以装进口袋里面，这样可以为地球节省好多好多的空间，整个世界都清净开阔！通过蚁人我多加了幻想这些可以变换大小的汽车必须通过自己的某种特殊方式才能解锁和变大，也是为了防丢防盗嘛

科幻作家阿瑟克拉克曾经预言过便携式量子能源发生器，这个作为发动机比氢能核能更好一些吧。以量子能源为驱动，海陆空三栖运行模式的无人驾驶汽车将会很震撼。更进一步，星际迷航中的远距离人体传送装置和哈利波特中的幻影移形岂不是位移的更高级形式，到那时我们还需要汽车么？或许这才是汽车的未来样态——化汽车为无形，让汽车不再是汽车。

国产车会越来越多在世界每个城市

关键是氢能源的氢是怎么来的？还不是电，徒增了一个能源转换环节罢了，日本人研究了那么多年，发现已经被抛弃了

这一期不聊Top Gear 或者Grand Tour 太遗憾了

我觉得未来的能源变化应该是属于综合系统性的提升，现阶段的能源发展有一定的天花板、损耗和环境污染，因此会倒逼人类通过各种形式极限性提升能源效率、使用门槛及能源的多样性。效率方面如石油，电能最终使用效率提升至80% 90%以至于几乎接近100%，从而减少内耗，提升效率。门槛方面如太阳能，风能等发电设备等缩小化和功能多样性等提升，随设备可安装，同时在一定的条件下借助自然条件随时获取补充能量，获取大自然的能量，自给自足甚至有剩余。能源多样性方面如新的能源发现，除现有能源，在氢能源，生物能源及其他未发现的能源能。最终在科学的系统中生产及消耗的能源。不同需求场景会有不同能源使用匹配。从而高效能低内耗运转。

曾经在风电行业，学会了问一件事，电的来源真的绿色环保吗？风机的生产材料和过程、太阳能板的生产材料和过程、电池的生产材料和过程？所以是否真的环保节能真的需要往前看一个环节

你猜猜制氢用不用电，哈哈哈

未来氢和水动力才是关键

小时候看小灵通漫游未来，那个可以飞起来的车，记忆犹新