汽车: 位移的原始需求

汽车: 位移的原始需求

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用户评论
  • 周钲桐

    纠正与扩展,为什么人类在自然选择中同时放弃力量与速度,却成为动物世界里的致命杀手,长距离奔跑是关键,其中动物形态学上,所有陆生的毛皮动物主要散热方式都是呼吸,这使得肺承担了通气与散热的双重任务,猎豹、马、兔子、无不通过四肢奔跑的惯性来压迫、扩张肺部以排出和吸入空气,而人类拥有最先进的散热机制—数以百万计的汗腺,来调节体温。加上被达·芬奇称为“艺术品及工程学奇迹”的人类双腿(精巧的减震系统)如我们的足弓;独有的、辅以伸缩的跟腱;可以储存和释放奔跑能量,维持骨骼稳定的弹性韧带;直立后加大的脑重量及双臂以维系奔跑平衡,还有更纤直的躯干、光洁的皮肤、能减少日晒面积的直立姿态等让“耐力狩猎”延续至今。

  • 桃妈Cindy

    差点忘了,这是要讲车

  • 善迹

    男人爱车和古时爱马是一样的 那古时女人爱白马王子,现在爱“爱马仕”

  • 好好后生

    这些问题是怎么了解到的?又从哪有了答案

    优慕铭 回复 @好好后生: 疯狂的人类进化史

  • 少嵚

    汽车之于我们的更重要的一个意义是拓展了我们的认知世界脚步。尤其是对年轻人而言,当你有了一辆车,你可以轻松的到达更远的地方,更便捷的完成平时不便的事情,更容易的认识远方的世界。

    听友99660860 回复 @少嵚: 20年前出差经常坐火车,也喜欢坐火车,尤其享受长途。火车最好是空调硬卧,有基本的舒适度(软卧太压抑),运行时间最好24小时以上。在火车上感觉特别放松,全身心的放松,可以看书、可以跟陌生旅客聊天、可以长时间看窗外发呆、中途停车可以到站台逛逛买东西甚至当地的晚报之类,完全是度假旅游的感觉,火车到站会有假期结束一样的失落感。现在坐飞机和动车都没有那种的感受,哪怕是真的去旅游也觉得是在赶路。

  • 谁能晓得

    说一个有趣的事情,高中毕业后,那是12年夏天,我们一些同学去学驾照,大多数人都选择手动挡,因为c1的准驾车型更多一点,有一位女同学选择自动挡,大家都认为她学手动挡更“划算”,她却不以为然地说:其实你们想一想,以后自动挡肯定是主流,学手动挡将来会没什么用武之地。大家当时都不以为然,反倒觉得是她学不会手动挡。随着时代的发展,汽车市场真的如她所说,自动挡成为了最主要的车型。我现在由衷的佩服她的独立思考能力,能够穿破这些“苦口婆心”,何尝不需要一份智慧和勇气呢?没当我想起这两个故事,总会深切地感受到汽车对我们生活和思想的深刻影响。咨询下二位老哥:智能汽车时代大概什么时候到来?

  • 咖啡禅意

    我也非常喜欢开车,最舒适的时长是1小时左右,借用节目里的概念,这个洞穴时间让人非常舒服,不用说话不被外界打扰,思想可以任性地跟随自己脑海中的意识随波逐流。尤其是新技术在汽车上的运用,使得在开车的时候可以享受到更多的驾乘体验,比如说认认真真地听一本喜欢的书,听你们的节目。因为汽车上的音响效果一般都很好,空间又很聚拢,听书正好需要这两个条件,空间大的话音响再好却不能集中效果,而耳机又不适合长时间戴着。

  • 猫小蝌

    言亮老师说到洞穴时间 的状态 是那种在绵绵不断忙碌中寻找到片刻惬意的时光 让心灵和思想得到最愉悦放松方式 在对言亮老师心疼与理解同时也是对像自己一样的茫茫大众的回望和认同

  • 诺诺小朋友爸爸

    现在有很多对进化论质疑的声音 假如人类真的是外来物种 我们基于进化论建立的一些学说理论猜想是否会崩塌

  • 天地M養正

    我們的毛髮為什麼没了?進化優勢——位移!可咋没進化徹底呢。“嗥、嗥、嗥...”