在燃油车时代,一辆汽车最重要的部分是发动机、车身和底盘,而对新能源汽车来说,最有价值的部分是电池、车载芯片和无人驾驶技术。当价值链条被重塑,整个汽车工业随之发生了革命性变革。
正在举办的上海国际车展对中国乃至全球新能源汽车产业都有重要意义,此次车展中有三个新现象:
一是大厂出山。一汽、上汽等纷纷推出新款新能源汽车,欧美传统车企则纷纷提出了自己的新能源汽车解决方案。
二是跨界侵入。一些大型互联网公司,比如百度、小米等,都纷纷宣布要造车,连华为也把新能源汽车当作了新的增长极。
三是群殴特斯拉。特斯拉似乎成了一个行业公敌。
中国是全球最大的汽车产销国,据推算,到2025年,中国新能源汽车的销量将从130多万辆增加到600多万辆。
今天,新能源汽车产业与互联网技术和产业智能化两大浪潮相呼应,它所激荡出的场景就十分激动人心了。
特斯拉
如果我需要一部车用来代步的话,那么毫无疑问我选择新能源汽车而且不妨告诉大家我仍然会选择Tesla,目前Tesla国内争议很大有许多硬伤需要解决,但无论如何我依旧看到一个朝气一般的企业,这点是难能可贵的。
吴老师:如特斯拉没有严重质量问题哪来的维权事件吗?换位思考如果你开车遇上刹车失灵,你会怎么办,遇上这问题死亡也是一种可能
如果有50万,我选择买个电瓶车,剩下49万多给我妈
支持新能源车,环保
我选择新能源汽车 只要能代步 环保就可以了
哥哥,能不能稍微练练咬字。我听好久还是适应不了。。。
我听这个节目怎么每个都一半就结束了
好像吴老师说过,国产车弯道超车靠电动。觉得汉、蔚来、理想、小鹏等国产都是好车。
新能源,顺势而行,且特斯拉