邵华伟：将危险排除在火车站外

        义乌，这里的小商品市场吸引了一批又一批的“淘金者”，疫情过后，直播带货的风口又让无数人涌进这座城市。

        这座城市有80多万的本地人口，140多万的外地人口，也就是说在义乌，随便拉一个人，近乎三分之二的几率是外地人。异国面孔在这里也不新鲜，去年这里有11万多的外国人口。

        而这座城市的进出口——义乌火车站，1.5万平方米大小，平均每天要吞吐7万多的乘客，是全国县级市的火车站中人流量最大的。

        人员复杂，人流量大，这些都让义乌火车站的反恐工作成为了重中之重。

        邵华伟是义乌火车站的站长，义乌火车站的安全事务都由他负责。

       48岁的邵华伟和铁路相伴度过了26年，1994年他从西南交通大学计算机应用专业毕业，选择进入铁路系统工作。

        他的第一份工作就是义乌火车站的见习生，之后又在衢州站、诸暨站、义乌西站等火车站工作。如今，时光兜兜转转，他又回到了最初开始的地方。

        邵华伟在义乌火车站当了六年站长，也守护这座火车站六年的安全。

       “到了义乌火车站，就坐等上车，尽管放心，不会有问题。”对于义乌火车站的安全措施，邵华伟很有信心。

        一切危险物品都在安检这道关卡被排除，邵华伟随意调出了一天的数据，仅白天就有128起携带违禁物品的案例，查出的违禁物品则有300多件。

        进入火车站内，除了肃立的安保人员，还有每隔一个小时出现一次的特警、武警人员在牵着警犬巡逻。

       在义乌火车站内抬头，随处可见监控摄像头，182个监控摄像头完全覆盖了整个义乌火车站。

        去年国庆前，邵华伟对站内监控进行了全方位的排查，补齐了监控死角，有故障的监控摄像头也一并完成修理。

        除了完备的设施和警力配备，邵华伟还十分重视火车站内员工的反恐宣传教育工作。

        每个季度，火车站都会固定组织一次反恐培训和反恐演练，除此之外，每逢大型活动和重大节假日比如国庆、春运都会额外组织培训和演习。

        邵华伟说，通过制度化的培训和演习，站内员工的反恐意识有了真正意义上上的提升。

        去年9月，义乌站内的一位保洁员工在安检进来后的玻璃门旁发现了一个黑色双肩包。

        双肩包鼓鼓囊囊的，像是装着东西，但周围没有人靠近它，这引起了保洁员工的注意。他一边打扫，一边偷偷看着那个双肩包，几分钟过去了，还是没有人来拿走它。他给铁路公安分局打了报警电话，说在站内发现不明物品。

        万幸，虚惊一场。虽是虚惊，但也让邵华伟很欣慰，每一个员工就是一双眼睛，每一双眼睛盯好自己职责范围内的安全，那么火车站也就安全了。

        在反恐工作的推进中，不理解也时常有。

        除了巡逻的警官、无处不在的监控、高高的岗亭带来的威慑力外，更多不理解发生在进入候车站的那一道关卡——安检。

         对于有些乘客而言，严格的安检只是一件“麻烦事”,一道多余的程序。

        被安检拦下的自热火锅、发胶、消毒用的酒精、喷雾只是他们需要的日常用品，他们不明白这和反恐有什么关系呢？

        也有乘客争辩，这些东西在其他火车站都被允许通过，怎么在义乌火车站就不行呢？

        邵华伟说，这样的情况时常发生，义乌火车站的安检的确更严格，不允许错漏一件违禁物品。每当遇到不配合安检的事件，火车站首先会派工作人员和乘客解释原因，耐心劝说引导，对于不允许带上火车的物品，乘客可以选择托人带回，也可以选择寄存在火车站保管；如果乘客坚持要把违禁物品带上火车并有“闯关”的举动，那么安检处的民警就会介入采取措施。

        面对固执的乘客，邵华伟也很无奈。

        一些看似平常的物品，却有可能引发爆炸、火灾等等事故，特别是在火车站这样的人员密集处，更是十分危险。

        “严格的安检程序是为了每个乘客的安全负责。”邵华伟说。

        很多人觉得反恐离自己很遥远，但邵华伟不这么觉得，就像安检，其实就是反恐在生活中的一部分，如果每个人都遵守安检程序，那么意图携带危险物品进火车站的恐怖分子就无处遁形了。

       《浙江省实施〈中华人民共和国反恐怖主义法〉办法》实施一年以来，邵华伟在工作中也能感觉到越来越多的乘客理解了义乌站严格的安检程序。

        “坏人不会写在脸上，只有把好关卡才能以防万一。”将所有危险排除在发生之前，这是邵华伟的目标。