Vo.57——大话途昂
主持:杨磊
嘉宾:阿Q、老倪
对于大众这个品牌来说,我们大家都已经熟悉到不能再熟悉了。大众有着丰富的产品线、亲民的价格以及强大的市场,说实话大众真的非常会挖我们到底想要什么。就在上月底,途昂正式上市了,乘着这个热度我们来聊聊这辆新家伙。
途昂有多大?
“真大啊!”。这是很多人一眼看到途昂都会发出的惊叹。是的,途昂是真的够大,远超汉兰达、途锐,甚至直逼Q7。确实,途昂超过5米,达到5039mm的长度也超过了揽胜的4999mm。当然,大还不仅仅只靠长度,途昂1989mm的宽度也非常抢眼。
加之整车线条硬朗,车头轮廓高耸,途昂也特别显大,停旁边的途观L一下显得秀气了好多。这里,我们就明白了为什么说大众MQB平台是“万金油”了,小到POLO、高尔夫,中间的迈腾,大到大型SUV车型,它都能胜任,确实让人惊叹。
第三排座空间怎么样?
对于途昂,一台标准的7座SUV来说,外观的大还必须实打实的体现在车内。那么它的第三排究竟空间咋样?究竟是真七座还是假七座?在此前大家已经发现很多7座SUV实际上是徒有虚名,要不是第三排空间过于狭小,就是7座状态下的行李箱太可怜。但对于途昂,我打包票,厂家称途昂为黄金七座确实是没有任何夸张的成分,如果你在找一台标准的7座SUV,那么途昂很合适,至少在空间表现上的确是这样。
低配车型能看吗?
途昂因为动力跨度比较大、价格跨度自然大,很多颜值控可能会担心低配车型不能看。因为我们知道,一些豪华品牌就做得挺绝的,低配车型和高配车型之间的差异大到简直不能看,特别让那些比较讲究外观精致感的感到绝望。
比较而言,途昂就做得厚道很多了,它全系配置了LED大灯、尾灯,包围也一模一样,低配也有双边双出的“排气管”;而且三套轮圈的样式都不错,即便是最低配的18寸轮圈也不难看,丝毫没有拉低外观档次的感觉,不论哪个配置版本的途昂都会显得足够的精神。
途昂价格怎么样?
当我看到途昂的最终售价出来时,觉得30.89万-51.89万的这个售价,对于一台中大型SUV来说,合理,没毛病!甚至不少人觉得便宜、良心啊,比上市前各媒体预估的价格便宜了5万左右啊~不过我觉得这个价格只能叫做合理,而不是便宜。厂家为什么定这个价?因为再贵一丢丢,就真心卖不出去了。。。
途昂是国产的,要知道,只要国产化一上,就必须保证达到一定的产量,才可以做到降低生产成本,否则成本比进口还高,国产化的意义何在?所以,厂家的产量目标一定相对比较高。
厂家的研发、采购、生产都需要不少的成本,这还没算铺天盖地的广告宣传费,所以尽快把新车的量冲起来,对于上汽大众来说应该是迫在眉睫。所以说,这只能是一个合理的价格。
四驱系统能越野吗?
途昂搭载的是一套4Motion智能四驱系统,不带电子的限滑功能,主要依靠制动力来协助脱困,所以它并不是一台越野车。四驱的作用更多的是提升行车稳定性和应付简单的复杂路况。途昂也有两驱车型,不过这里我也建议,大家尽量还是买四驱,这么大个车,前驱的感觉有点怪怪的,而且真正遇到一些轻度的越野路况,途昂的四驱还是可以发挥一些作用的,单靠前驱,这么大个车恐怕非常困难。
不可否认,对于更多的人来说,SUV相比MPV来说拥有更大的吸引力,加之途昂的大尺寸和大空间又是市场里比较稀缺的,售价合理了,相信还是会卖得很火。毕竟它暂时还没有一个直接的竞争对手,比汉兰达、锐界尺寸大了一圈,福特的探险者作为进口车性价比上又丢了很多的分数,而途昂凭着大气的内外设计、标准7座的大空间以及品牌影响力就有孤独求败的实力。那么最后,你会考虑它么?
Y#eueyeyw!额有事以毒攻毒也有人要如意如意水溶液溶液如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意一日一日一日一日一日一日一日一日一日一日一日一日一日一日一日一日游刃有余如意如意乳液游刃有余如意如意如意如意如意如意如意如意也有人要如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意冉莹颖如意如意如意如意人与人一日一日一日一日一日一日一日一日呀一日一日一日一日一日一日一日一日一日一日一日一夜如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意如意人与人
点赞
老大们!你们都没有试驾,评的什么毛线啊?
呵呵呵!!麦当劳的巨无霸汉堡,呵呵呵!!
做节目不提前准备不提前预演吗?闲扯淡老重复还冷场,你都对不起你起的标题
AutoBiBiBi 回复 @二环说车郎: 感谢你的批评意见
lavida??
AutoBiBiBi 回复 @15542955qwq: 我读错了 应该是凌渡 辣馒头
大众卖的最好的是哪款车。