我对新能源汽车行业的看法
- 1399521小男子
你不看好电动车，还是不看好特斯拉？我个人是看好电动车，也看好特斯拉，但不认可特斯拉的股价。
纽约金冰 回复 @1399521小男子: 我喜欢特斯拉的电动车， 非常喜欢。 但并不看好这个行业的盈利前景。 特斯拉的股价我更觉得看不透。 特斯拉有好产品， 但我并不看好它的CEO。当然这都是我的个人偏好，可能会错。 反正我也不会亏钱， 毕竟我不会持有它：）。
- oldhorse2
看好新能源汽车，但不是太看好特斯拉，感觉特斯拉除了自动驾驶技术，跟传统车企比没太大优势
纽约金冰 回复 @oldhorse2: 特斯拉的自动驾驶技术一定不是最好的。 自动驾驶将是人工智能技术对我们当今社会第一波冲击。 人类社会已经有近50年没有这种机械系统的革命（就像100年前的汽车和飞机， 150您前的火车和铁路， 200 前的蒸汽机）。 最近50年最大的技术革命是网络(是电子层面）。 当然， 自动驾驶的威力虽大， 但影响仍然不如当年的网络冲击。
- 半柳归山
暴跌的时候就是大机会
纽约金冰 回复 @半柳归山: 是的， 从几百元到几千元， 消灭了所有的悲观者：）
- 知行合一的后来者
现在新能源汽车市占率还相当低，才3%左右，最近新能源汽车的产销量增速也很快，新能源汽车补贴更多的是对于消费者的引导，政府对于环保的重视，欧洲国家已经有明确的时间点停止燃油车的生产了，部分城市也禁止外地燃油车的驶入，未来会有这么一天，道路上都是新能源汽车，可能不止电动的，可能还有氢能源，太阳能，甚至我们想不到的，这些事交给科学家，但一定是社会发展的趋势，所以在市占率这么低的情况下，新能源汽车的潜力还远远未到，至于特斯拉，谁知道马斯克还会做什么疯狂的，改变人类的事情，以前一些传统汽车厂商也不看好他，不看好新能源汽车，股票价格反应的是对未来的预期，如果真的有一天，道路上都是新能源汽车了，反而结束了。
纽约金冰 回复 @知行合一的后来者: 是的， 毫无疑问，几十年以后， 路上跑的大多是电动车， 但是这个商业化过程会比大多数人期待的要慢很多。 而且利润更是一个大问号。 政府要一直补贴和鼓励， 因为商品本身没有商业动力。
- 文人_不二
这期不认同。得动态看需求演进和技术进步，很多新技术开始都不是从主流客户群开始，看起来也不那么有吸引力，创新者的窘境里的启示。现在是导入期。现在使用成本低很多。不过现在投资确实过热了。
纽约金冰 回复 @文人_不二: 明白。 我并不是说新能源汽车没有前途， 而是说不像大家期待的那样， 潜在的商业化挑战被严重低估了。 电动车的社会价值远大于其商业价值。 投资者不一定长期收益。
- 细水长流香
满足人的欲望和需求：跨越空间，节省时间，增加快乐，减少痛苦；
- 纽约金冰
谢谢您们的反馈。 在美国，买了电动车， 只要花几百美元就在家装个充电桩。 个人觉得，充电等待时间， 是个问题， 除非让人可以在等待时可以娱乐或用餐。万达+免费充电 可能是个不错的模式。 否则，用机器人快速换电池比较合适。 这些商业化过程是有反复的。
- 大海小虾2020
记录一下：伟大的生意至少满足其中一项：跨越空间如铁路，跨越时间如电话，追求快乐如游戏，减少痛苦如医药。社会价值不等于投资价值
- 不倒翁01
你说的很对，大师傅
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第四，大量废旧电池的报废可能造成污染，而且，中国超过70％的电能是火电厂发电得来的，火电厂是烧煤炭的，烧煤不会比汽柴油更环保吧。 最近，特斯拉市值超过丰田，蔚来市值超过宝马，资本市场总有很好笑的事情发生。 且不说蔚来和宝马比孰高孰低，那是常人一眼就看明白的事。 说说特斯拉和丰田吧，大家其实小看了丰田，以为丰田只会传统汽车。其实，特斯拉会造的车，包括所谓新能源和自动驾驶，丰田统统能做。反过来，特斯拉却造不了丰田这么多类型的车。 丰田章男说的好，特斯拉是向顾客提供了关于未来的菜谱，却并没有做出真实的东西。（言外之意，丰田根本没看上特斯拉那些车）丰田有自己的厨房和厨师，可以做出真正的食物。
纽约金冰 回复 @flynnw: 是的。 这些电池带来的不方便性，一般的传统车主一般很难接受。 人一旦拥有的方便性， 很难让他们放弃。 这就是人性。电动车是未来， 都是电池的充电或换电池的及时性，必须解决。个人不会为环境买单。政府无论多强大，毕竟汽车是个巨大的行业，是每个人的决定。 当然， 电动车的自动驾驶+滴滴模式，政府可以以这个为切入口。