被困在算法里的,还有美国卡车司机

被困在算法里的,还有美国卡车司机

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我们已经进入到一个算法的时代,所谓的算法就是流程再造。 


100多年前,美国科学管理之父泰勒在《科学管理原理》的书中提到,要提高企业的效率,最关键的是优化流程,他认为一个工人执行任务有最佳方法,这种最佳方法只有工程师才能找到,工人只需要按照工程师给的流程执行就可以。 


这个理论提出后在制造业产生了巨大的影响。


到今天,随着计算机和人工智能技术的成熟,算法工具比工程师更具有流程再造的生产能力。
这样的景象喜忧参半。


喜的是,比如面对某些罕见病患时,算法可以搜索大数据提供优化诊疗方案。


忧的是,当企业把算法作为衡量一切工作的唯一标准时,劳动的意义就出现了新的解读。 


比如,当算法规定了美国卡车协会的司机的工作流程时,他们很难再从工作中找到意义。 
所以,算法在提高劳动效率的同时,将可能剥夺很多劳动者的权利。

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用户评论
  • 保持贪婪

    只有三百名左右的卡车司机?

  • 梅花缤纷118

    有些可以量化,有些却完全不能量化,不能全依据算法,这种情况下我会选择辞职!

  • 东巷HK

    吴老师这期音频录制的不清晰

  • 15888460ebc

    在算法里,大家的利益不同,自然有不同的声音。失败者必然是卡车司机,企业的目的就是为了盈利,在精英的话语体系了里,企业家和科学家有更大的话语权。 历史早已剧透,工业革命时期的农民不都被迫离开了土地,赶到工厂里。 美国卡车司机要去哪里,我不知道,我只担心像我这样的普通职员将来会被放逐到哪个角落?

  • zsl661109

    是吴老师吗,吐字不像以往

  • 追忆_9ee

    片尾的歌名是什么? Why this silence Is it good

  • sheep_uf4

    🐮

  • 思想者_

    应该是“有300万名卡车司机”吧?

  • 晓晓_5ll

    打麻将很容易得肩周炎,因为右手一直重复打牌,抓牌!在计算机的主导下,人是一个轴,有皮肤,血液的机器

  • 1802659uwzz

    有口误哦