年轻人也可以开七座车，大尺寸高动力就是有话语权

越来越多的90后开始成为家庭的“顶梁柱”，我却很难想象这群曾经“个性至上”的少年，驾驶着一台平庸的7座SUV接送小孩儿的画面。回归家庭是一份责任，但抛弃激情不是。

我们或许只是因为当下的空间需求而选择七座SUV，但我们的需求不会止步当下。因此，一款真正具备价值感的车型必须拥有更全面的能力。开拓者则在动力、底盘系统方面满足了消费者对中大型SUV在通过性和驾驶舒适性的更多想象。

开拓者全系标配由2.0T智能变缸涡轮发动机+9AT变速箱组成的雪佛兰2T9黄金动力组合，也是世界双十佳动力组合，发动机和变速箱都成获得世界十佳。其中，2.0T发动机拥有174kW的最大功率，在1500转就能爆发350N·m的最大扭矩，并一直持续到4000转，低扭性能极强，实际驾驶表现也远超同级其余车型，这无疑让消费者对于这类“大高个儿”的动力更加爱不释手。另外，开拓者这台发动机搭载了通用全球首创的三段式智能变缸科技，它可以根据发动机转速和油门踏板位置，在两缸畅行、四缸高效和四缸澎湃三种模式中平顺切换，在提高燃油经济性的同时，带来更澎湃的动力。与之匹配的9AT变速箱，也是通用的明星变速箱，换挡平顺，稳定性高，更宽的速比范围可以帮助降低油耗。因此，开拓者百公里综合油耗7.4L-7.9L的成绩，这样的表现对于一台7座SUV来说实属难得。另外，无论是开拓者的两驱还是四驱车型都配有多种驾驶模式，操控乐趣与性能都更强。

过去我们的可选项很有限，或许很多消费者都习惯了中大型七座SUV就是那样的“大叔形象”，所以我们太需要更多具有竞争力的产品出现，去打开我们的想象力。而雪佛兰开拓者就是这样的一个存在，更鲜明的个性、更强大的气场、更丰富的产品力，传递出了中大型七座SUV的新气质，“大”并不意味着体验的丧失。