入门等于丐版？雪佛兰开拓者“入门即高配”偏要唱反调

目前市面上7座SUV并不少，但大多数还是偏向于工具车，空间确实够大，但使用起来少了些质感，尤其是中低配。像汉兰达、锐界等主流的7座SUV，中配都在解决“有没有”的问题。但最近7座SUV市场中的雪佛兰开拓者，入门款就已经在解决“好不好”的问题。

开拓者7座入门版价格是25.99万，汉兰达7座入门版是24.88万，虽然汉兰达便宜了一万块，但是这个差距还是很明显，因为开拓者入门就有70项全系标配。比如舒适性方面，全系标配定速巡航、ANC主动降噪、无钥匙进入、远程启动、多功能方向盘、带PM2.5空调滤芯的三区独立全自动空调等比较高档次的配置，满足着消费者对高品质用车体验的要求。安全方面，倒车雷达、倒车影像、四轮独立胎压数显监测、外后视镜加热等也都配置齐全，这些在汉兰达入门版、甚至是中配车型上都有部分缺席。在年轻消费者看重的车载互联功能上，开拓者使用了雪佛兰全新一代Mylink+车机系统，它不仅支持CarPlay、CarLife以及蓝牙多种连接方式，还提供OTA升级，内置的多种APP足以满足你听歌、看资讯、导航等日常使用需求。另外，开拓者的这套智能互联还可以进行语音控制，通过“你好，小雪”或者其他自定义词语就可以唤醒它，从而语音完成导航、打电话、调节多媒体和空调等操作。另外，开拓者全车共有6个充电接口，并且支持USB/AUX/Type-C三种样式，满足各排消费者的用电需求。当然安吉星车机系统在开拓者上也没有缺席，提供包含智能安全、智能驾控、智能互联、娱乐社交、车主及车辆服务在内的5大类50多项专属服务。

通过以上这些介绍足以看出来，雪佛兰开拓者有着“入门即高配”的高价值感，70项全系标配覆盖人性化舒适体验、智能交互和驾乘安全等各个用车方面，比同级车的档次感要高上很多，所以消费者完全不用担心选了开拓者的入门版用车体验就很差，放心买就行了。