Vo48 关于油耗那些事

Vo.48——关于油耗那些事

主持：杨磊

嘉宾：阿Q、房老师

不少小伙伴都会把油耗作为购车时的一个重要指标来考量，不过有些小伙伴过于在意油耗，甚至将它作为购车的首要指标，不仅让用车成为一种负担。每天战战兢兢对于油耗患得患失，就失去了买车的乐趣与初衷，更重要的是苛求油耗会使你与很多好车擦肩而过。所以这期节目就来和大家聊聊关于油耗的那些事。

首先许多小伙伴对油耗这件事有相当大的误区，在这里必须和大家解释清楚这些误区！看看你是否存在这些误区。

1：排量越大越费油

国家在提倡小排量车，1.6排量以下税收减半，所以我们认为小排量省油。其实错了！！！车是否费油跟车型有关！重量有关！如果车型不变，重量不变，那么油耗的大小跟排量没多大的关系，跟发动机的科技程度有直接关系！高速超车大排量一般转速可以保持在高效区间反而省油。小排量只是在怠速和低速的时候会有优势。总的来说同样的发动机技术，适中的排量最省油。

2：小一级别的车比大一级别的车省油

小一级别的车一般比大一级别的车轻，在低速运行下确实有油耗优势。但是小一级别的车往往变速箱，发动机的技术比较低，加上因为车身中高速行驶风阻较大，也不利于省油。实际上紧凑型车现在普遍油耗不比小型车高多少，有一些紧凑型车比一些小型车也还是要更省油。

3：涡轮增压相比自然吸气发动机更省油

这句话不全是错的。对于高档车来说，如果要追求额外的动力，增加涡轮一般确实可以更省油。但对于家用车，特别是紧凑型和小型家用车，却未必能更省油，总的来说跟自然吸气发动机的油耗是差不多的。

4：手动挡比自动挡省油

这句话在自动挡发展早期是正确的。但是现代的自动挡通过改进换挡程序，增加档位等等，已经可以做到跟手动挡差不多甚至比手动挡更省油。而CVT和双离合变速箱都可以做到比手动挡更省油。

5：空档滑行并不省油

空档滑行确实能省油，不过那都是上个世纪的事了。而如今电喷发动机在带档滑行时是断油状态，而空档滑行时反而是喷油的，来维持怠速。因此，空档滑行省油这种说法对于现在的车型来说根本行不通，反而还更加费油。相反，如果在行驶中将挡位切到空挡，行车电脑就会将发动机直接置于怠速状态，在这种情况下，发动机反而会持续喷油保持怠速状态。无论是手动挡还是自动挡车型，空挡滑行都不省油！对于自动挡车型而言，空挡滑行不仅不省油，在极端情况下会损毁变速箱。

一辆车的油耗高低，和车况、驾驶者的驾驶习惯和路况都有较大的关系。即使车况一模一样，交予不同的驾驶者在不同路况上行驶，实际油耗也是一人一个样。所以如果仅仅为了理论上一两个油的差距而改变对一辆车的看法实在不是一个明智的选择。如果真对油耗很有要求，那么下面这几点你必须得看哦！

1、柔和起步、刹车

汽车起步时一定要轻柔，不能急踩油门。大油门起步虽然能给你带来跑车般的推背感，但是汽油的消耗却会大大增加，实践表明突然加速比慢加速会多消耗几倍的汽油，因此要避免大油门起步。而汽车每急刹车一次，所耗油量约可行驶2公里。

2、尽量避免交通高峰出行

在交通通畅的情况下可能半小时就能到达的路程，高峰时段你可能会开1个半小时，多出来的时间可都是在烧油的啊。

3、注意日常保养

日常保养，定期维护也是非常重要的。爱车买回来后，勤于保养也能使汽车的寿命延长。因为有问题的车子在行车时也会费油。而且定期维护也是一个好的用车习惯，据悉，定期维护的车型其油耗要比不按时维护的车型低10%左右。所以不要小看日常的保养与维护哦。

其实就像我们节目中的阿Q和房老师说的，油耗真的不必太放心上，为了多几个油而去操心真没必要。最后希望大家能多多关注我们《老司机三人行》，对本节目有兴趣的欢迎加入我们的微信群哦~一起聊车，聊生活！