38.王艳妮老师《发生在末等小站的故事》

                发生在末等小站里的故事

        亲爱的小朋友们，大家好！我是大庆市幼教中心第一幼儿园的妮妮老师。今天，妮妮老师要给小朋友们讲一个创业年代的故事，故事的名字叫《发生在末等小站里的故事》。

        1960年石油大会战初期的萨尔图火车站还是个末等小站。小朋友们，你们知道为什么叫萨尔图火车战是末等小站呢？当时的萨尔图火车站小到整个车站只有三个人、三条线，有两趟慢车在这里停靠一分钟。石油大会战让这个来等小站沸腾了。

        朱洪桥爷爷和庞桂春奶奶是一对老夫妻，他们在萨尔图火车站工作了一辈子。石油大会战的时候，朱洪桥爷爷在火车站当调车员，小朋友们，你们知道调车员在火车站里负责什么工作吗？调车员就是为火车“穿针引线”的人。列车开进车站后，车厢和机车分离，调车员就是负责为车厢、车头重新分解与编组连挂，确保列车顺利始发和解散编组的工作人员。

        调车员朱洪桥爷爷说石油大会战开始不久，火车把六七万人和许多材料、设备都运到了萨尔图火车站，那么多人和东西把这个末等小站堆得满满的，途经这里的客车、货车、国际列车都被堵了。站长赵永海带领全站职工、义务装卸队和家属都来参加卸车，一天24小时只停下来两次，每次只吃两个窝窝头、一块咸菜，人就像机器一样不停地干。来送饭的和来找大人回家吃饭的孩子，凡是进站的人统统参加卸车的劳动。268个人每个人的肩膀都被压肿了，有的人都累吐了血。最多一天卸完212车皮，30多列车。

        火车站工作的人手增多了，可站里站外还是忙得地覆天翻。庞桂春奶奶是当年的售票员。那年冬天特别冷，气温达到零下40℃，滴水成冰。铁轨冻得特别滑，装满石油的油罐车没办法启动，她们售票员倒班，轮到休息也不能回家，到铁道旁往铁軌上撒细沙子，増大摩檫，保证油罐车能够启动。庞桂春奶奶看见朱洪桥爷爷他们卸完车一盆一盆的端水往水箱里加，等水加满了，底部都冻实了，上面全是冰碴。水箱加满了、沙子撒好了，一车原油运走了，大家才能直直腰，笑一笑，然后开始继续忙碌。

        来往于火车站的车多了，人也多了起来，卖票特别忙，庞桂春奶奶带着他刚出生50多天的宝宝去上班，孩子就放在办公桌上，卖起票来根本就顾不上，哭了、尿了，被子蹬掉地上了…过往的旅容看了都心疼，有热心的人就抱起来帮着哄哄。庞桂春奶奶每天卖票，看着自己的孩子在办公桌上长大，也目睹了这个未等小站的不断变化。

        在大庆油田建设过程中，末等小站得到了扩建，铁道线由原来的三条变成了多条，增加了许多铁路设施，沿线增建了很多车站，增设了更多车次，为油田建设和油城人民的出行立了大功。

        是呀，小朋友们正是有这些为我们生活提供服务的人，我们的生活才如此幸福,没有他们辛勤的劳动,就没有我们幸福的生活。让我们带着一颗感恩的心去感谢关心我们、帮助我们、为我们服务的人吧！

        小朋友们，你们喜欢这个故事吗？可以分享给你们的好朋友哦！小朋友们再见！