解读《浪潮之巅》9、特斯拉、滴滴和Google掀起的汽车革命

目前能救电动车只有一个宝办法，由一个大型电池企业开发通用模块化电池，汽车厂商使用通用电池接口电压。在有个大公司或者国企在全国高速建立换电站，汽车开进去没电电池迅速拆下来，换上充满电的电池，实现以换代充，短充远换如果电动车在高速不需要漫长的时间充电，电动车腿短问题解决。电动车配套app提前预报线路，在预约时间行驶在预约路段可以打折，这样可以规划出热门线路方便电池调度预防高峰，也可以推荐换电站。按照里程收费。汽车厂商新车没有电池车主以交付押金的方式租赁电池并为电池购买保险。

纯电动车，和电池污染等问题，全生命周期到底是不是真正环保值得非常深入的研究。

给主播提个小建议：把你的播音音高降低一点点，声音会更好听，更舒服。

四年后再来听这一期，发现作者还是不懂特斯拉。完全轻视了特斯拉的全面布局和深厚领先优势

特斯拉客户大闹上海五一车展，刹车失灵

发展百多年的汽车产业，问题越来越突出：环境污染、交通拥挤、交通事故等。特斯拉、滴滴、诞生于Google的Waymo，就是针对这几个问题的解决方向。 但我觉得，解决方案本身又会引发新的问题，比如电池及充电的环境污染、网约车人身安全、智能驾驶的人类控制权...所以凡人凡人，我们就是不断制造烦恼的人。资源是有限的，但愿循环经济能早日完善，理性消费能更为普及，人造社会能像大自然那样达到生态平衡。

电动汽车是电子产品，说的太对了

2024年3月12号才听到19年的节目，吴军老师预测的电动车中国反超现在已经成为事实，而且不仅仅是中国，是全球领先了，吴军老师眼光还是挺有远见。 晓书童也陪伴了我好几年，带给我很多知识，感谢有这样优秀的读书博主。

关键是你没有那个思想，所以永远不会有创新……

居然没人评论啊， 感觉内容还可以啊