【城市规划】为什么历史悠久的城市都堵车？城市的交通系统

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精华笔记 

现代城市的交通规划是十分重要的，那么城市交通规划是如何做的呢？

一、路面交通

1. 交通系统的本质是人流信息的交通，可以将交通系统与信息系统作类比；

2. 信息学中的信息量，在交通系统中对应于人口密度。而信息的流速，则对应于人口流动的速度；

3. 人口流速主要通过交通工具的种类进行判断；

4. 大部分的道路规划是在已有道路的情况下进行改造和升级，因此很多老城市的交通非常拥挤低效；

5. 道路规划要考虑的综合因素非常多。具体要用什么样的道路形式，以及什么样的中转连接形式，都是要依照人口密度和人口流速来进行规划的；

6. 政治中心类的城市转盘较多，因为这类城市的规划常常是辐射状的，如柏林、马德里和巴黎。

二、地铁系统

1. 是否建造地铁主要参考两个因素，第一是城市的人口密度是否足够高。如果高人口密度致使路面交通饱和，就需要把人流往地下引；

2. 第二个要考虑的因素是城市的大小。城市过大通常会导致长距离的路面交通效率低下，因此需要地铁系统，如北京、上海、东京、伦敦；

3. 地铁的路线规划相对比较简单，因为地铁的规划基本是路面规划的副本。路面规划完成以后，在什么地方设站点几乎已经是确定的了；

4. 地铁的难度主要在建造上。因为建造地铁要挖隧道，有很多因素要考虑，要研究土质，还要避开重要的管道。甚至像西安这样的城市古迹太多，挖地铁需要做详细的勘测。

三、高速公路

1. 高速公路的规划难度与技术难度相对来说都不高。因为高速公路连接城际，技术上也较为成熟；

2. 高速公路的限速总体来说是基于安全性的考虑，除此之外，环保也是一个重要因素。因为速度太快或太慢，都会让汽车的排量过大，不利于环保。