本节目与《企业故事汇——战略管理》专辑中的同名节目内容一样。
很多人觉得可惜,在美团公布的财务报表中,收购摩拜花了155亿,其中摩拜托商标的价值是16亿,说不要就不要了。虽然理论上还持有这个商标,但如果不用了,人们自然就会忘记这个品牌,它的价值就会贬值。
从经营的角度来说,重点是为什么要改名?美团通过改名想要获得怎样的结果?
将摩拜从带有文青色彩的、似乎有希望承载社会理想的创新还原为基础的、没有任何浪费的、甚至是vulgar的日常用品,这也许是改名的目的。不需要再被过去的故事或希望所束缚,共享单车和快递、外卖的送货车并无本质不同。它们仍然可以友好、随时可得、连接全世界,所有的功能都在,但这些是运营、流程、数据的贡献,和理想无关。ofo恐怕也是一样,即使能够生存下来,也会彻底脱去学生气,变为没有任何个性的通用产品。
收购摩拜为美团上市做了贡献,但它的亏损也很严重,而且要保持服务质量,大约三年就要更换车辆,财务上压力非常大。美团如何处理摩拜,包括态度和方法,都受到资本市场的关注。改名的高明之处在于通过预期管理调整估值,表示美团将采取最严厉的控制手段,大量的裁员传闻就是市场的一种反应。许多人,包括摩拜的员工,可能对摩拜寄予了超出产品基本功能的期待,这种期待往往与收益不确定的成本支出、资本支出相联系,哪怕只是在沟通上也会增加很大的成本,对于提供消费服务的企业的市场估值并不是好事。在这种情况下,市场预期难以管理,容易引发波动。
如果美团希望有稳定的或增长的估值,它就必须消除可能由此引起的不确定性。取消独立APP,再加上改名可以彻底打消各类利益相关人的幻想。例如,在物联网和大数据应用方面,摩拜的开支和计划恐怕会被取消,剩下的LBS项目都会合并到美团现有的项目中。在这个意义上说,摩拜的创业终于结束了,今后只能作为一款支持美团事业群战略的基本工具留存下来。
参考教材
《管理学原理》韩瑞著
《创业管理》吴何著
《战略管理》(第2版)李振福、孙忠著
《现代企业管理》(第2版)吴何著
《战略管理》中国版,希尔、琼斯、周长辉
在高潜力市场上,亏损战略能够带来多大的回报? 美团前副总裁王慧文讨论市场规模判断时用外卖业务做例子。投资人曾经认为他过于激进,提出的亏损目标太高,美团将无法承担。今天,美团市值中属于外卖的部分大约1000亿美元,而外卖的累计亏损只有20亿美元。
王兴在财报电话会议上说,“我们也会不断的投大量的钱,投到我们的单车上,来提升我们在线下的一些曝光度”。因此美团单车的主要用途是促销、培养用户心智,沉淀使用习惯,这是饿了么所不及的。未来,随着美团业务线扩大,单车的广告成本相当于会摊薄。在美团这里,单车获得了更多的可持续经营的可能。
王兴曾经说,“接摩拜是要下很大决心的”。摩族猎人的想法是,“摩拜是中国人送给全世界的礼物,千万别搞砸了。”从忠诚用户的反弹来看,在品牌策略上,美团对利益相关人的管理值得研究。这里面大概还是有教训的,也许是因为数据分析不能充分体现摩拜品牌对美团可能有的贡献。