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6503.33万31.24万
考入全美第一的新闻专业,Elsa的一手分享(上)
美国珠宝市场的现状与潮流
钻石恒久VS美玉无暇,中美珠宝大不同
离开舒适区,即使代价是痛苦
美国投资投谁更强?房产、美股、保险、黄金大比拼
我们升学美高的一手经验
怎么听都像广告
JasonXYun 回复 @JasonXYun: 偷换概念,混淆视听的情况很严重
随口说美国
博源随口说美国聊鬼谷子
随口一说
三骏随口说
乐乐随口说
随口说美国:会员专区(XiMi团专享)
感觉你讲的有些道理,但应该了解知识面广点,而且应该没有倾向性,国内的好多车你没有开,日本的氢气车也没开,能量密度是决定一切的。感觉你出去几年后,有一种优越的感觉,很希望你能让大家了解美国,但不是炫耀,不是推崇,更不是你理解的。当然只是建议,应该学习论语,知道世界大,人之多……
无限自由 回复 @心心港湾: 无数个主观才能构成客观,所以我一定是主观的,建议你不要对人去要求客观,因为做不到,做到你认为的客观,其实是你的主观。关于电动车,我也只是消费者。
Any_Y 回复 @心心港湾: 我也觉得没有什么是绝对的客观,每个人只能谈自己的主观体验
老猫_qd 回复 @无限自由: 我只是一个普通的人,我可以有我的个性和厌恶,但是一旦我作为公众人物,我会收敛自己,我会考虑能影响到的人,我自然会有社会责任感。关于粉丝,就看这个评论的回复,除了第一个,几乎都在拥戴、保护、辩护,这不是一个好的氛围。
电动车确实只是明天不是未来,未来的汽车一定是零污染的清洁能源驱动,比如氢,而不是现在的汽油和电池,都是环境杀手
补充几点建议:1.蔚来ES8的刹车能量回收可以设置成不同模式;2.购买国产电动车可以享受补贴,直接扣减购车款。ES8最高配置版是54.8万元,北上广深的新能源车补是6.75万元。3.在国内开特斯拉的环境其实不差,超充也不少,而且还有大量公共充电桩可以使用,我身边有不少朋友开特斯拉。4.特斯拉是电动车先锋,行业领导者,不能简单地拿国内的国产电动车跟特斯拉比,后者毕竟晚起步好多年。
我发现买特斯拉的跟买小米的人群心理差不多,属于被洗脑,死吹特斯拉,不接受一切缺点,各项世界第一
中国没有自己的车库,充电很麻烦
呦唲园貝 回复 @好好学习www: 说到点子上了
迈入电动汽车的时代,中国还差美国半步
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钻石恒久VS美玉无暇,中美珠宝大不同
离开舒适区,即使代价是痛苦
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JasonXYun 回复 @JasonXYun: 偷换概念,混淆视听的情况很严重
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感觉你讲的有些道理,但应该了解知识面广点,而且应该没有倾向性,国内的好多车你没有开,日本的氢气车也没开,能量密度是决定一切的。感觉你出去几年后,有一种优越的感觉,很希望你能让大家了解美国,但不是炫耀,不是推崇,更不是你理解的。当然只是建议,应该学习论语,知道世界大,人之多……
无限自由 回复 @心心港湾: 无数个主观才能构成客观,所以我一定是主观的,建议你不要对人去要求客观,因为做不到,做到你认为的客观,其实是你的主观。关于电动车,我也只是消费者。
Any_Y 回复 @心心港湾: 我也觉得没有什么是绝对的客观,每个人只能谈自己的主观体验
老猫_qd 回复 @无限自由: 我只是一个普通的人,我可以有我的个性和厌恶,但是一旦我作为公众人物,我会收敛自己,我会考虑能影响到的人,我自然会有社会责任感。关于粉丝,就看这个评论的回复,除了第一个,几乎都在拥戴、保护、辩护,这不是一个好的氛围。
查看全部17条回复电动车确实只是明天不是未来,未来的汽车一定是零污染的清洁能源驱动,比如氢,而不是现在的汽油和电池,都是环境杀手
补充几点建议:1.蔚来ES8的刹车能量回收可以设置成不同模式;2.购买国产电动车可以享受补贴,直接扣减购车款。ES8最高配置版是54.8万元,北上广深的新能源车补是6.75万元。3.在国内开特斯拉的环境其实不差,超充也不少,而且还有大量公共充电桩可以使用,我身边有不少朋友开特斯拉。4.特斯拉是电动车先锋,行业领导者,不能简单地拿国内的国产电动车跟特斯拉比,后者毕竟晚起步好多年。
我发现买特斯拉的跟买小米的人群心理差不多,属于被洗脑,死吹特斯拉,不接受一切缺点,各项世界第一
中国没有自己的车库,充电很麻烦
呦唲园貝 回复 @好好学习www: 说到点子上了