你门节目水平太差了
曾经的吉姆尼车主,现在找一辆浪迪公司日常用。以后再买一辆新款吉姆尼
奥拓,雨燕,天语SX4,包括现在的启悦,骁途,维特拉,都不错的,我差点就买了骁途的前生锋驭,铃木的车省油也蛮耐造的,可惜了!
铃木是真可惜了,不向中国市场妥协只能回家,铃木动力和底盘是很好的,还有在我们这种小地方更卖不动,越是小地方越喜欢铁头买合资车,铃木除外因为在他们心中铃木等于摩托车
摩托车应该还有的卖吧
第一,据说铃木是合资车里唯一个把技术带给中国的,其他合资中方接触不到技术,国产汽车都该感谢它;第二,现在小车开始慢慢有市场了,铃木却走了,真可惜!现在车越来越多,道路堵,停车麻烦,精品小车考虑的也会多起来;第三,就是不换代,外观内饰就是不该,不买就滚!果然自己滚了。
老师们,今天在我们新疆乌鲁木齐偶遇了蔚来ES8,好像是最近到新疆自驾游来蔚来车队的其中一辆,可惜在下班高峰期,只能和对方在车上聊了两句,听说蔚来9月12日在美国股市登陆啦。
08年铃木顶配 自动空调 无钥匙进入启动。多功能方向盘,真的很到位。皮实耐操。今年知道要退出了 置换了最后一批吉姆尼。铃木真的可以
自己把自己玩死。明明可以过的很好,他却选择自杀
昌河铃木还有辆小车派喜,漏掉了。雨燕和羚羊1.3都是使用G13发动机,虽然是同一型号,但是零部件使用上有些许差别,但是要和北斗星上面的K4b发动机硬扯上关系就显得太不专业了,说品牌好歹也做做功课,几位老师明显就只是曾经有过一两辆铃木车子,买车子时并不是出自内心的喜欢,只是经济条件不足时退而求其次的选择,并不是铃木的粉,充其量只能是车主。还有老师们在日本看到那种小型老旧面包车,那并不是国内常见的小面,而是日本特有的k-car,只是长得很像小面而已,内饰很精致,不是工具车之类的廉价货,内部空间巨大,代表车型本田n box ,尼桑NV100、铃木Wargon R、大发Tanto。