蔚来汽车雪上加霜

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蔚来汽车雪上加霜
蔚来汽车9月24日公布的季度亏损情况比预期要严重，为此被迫筹集更多资金，计划裁员数千人并剥离部分业务。
根据公告，该公司第二季度净亏损同比增加83%，达到32.9亿元，逊于彭博调查的两位分析师26亿元的预估均值，也是2017年有记录以来该公司净亏损额次高。
成本超支、销售疲软和重大召回事件已经导致蔚来汽车股价较一年多前在美国上市的时候大幅下滑。该公司的艰难处境使人们越来越担心，中国对电动汽车市场的补贴加剧了泡沫而且面临破裂风险。
Blue Lotus Capital Advisors Ltd.分析师Jason Chen称，人们在思索这家公司是否能继续生存下去。蔚来汽车9月24日上午在美国市场一度下跌近28%，创下纪录最大跌幅并触及纪录新低。
蔚来汽车创始人兼首席执行官李斌在公告中称，公司拟到三季度末将全球员工人数从1月的9900多人减少到7800人。他表示，公司将进一步实施重组，年底前剥离部分非核心业务，此外未作详细解释。
蔚来汽车在财报中称，一家腾讯附属公司与李斌同意通过定向增发买入2亿美元（约合14.23亿元）可转换票据，有望在月底前完成。该公司取消业绩电话会且未解释原因，Chen称此举“非常奇怪”。
尽管营收同比猛增超过3000%，但该公司一年前才刚刚开始销售。营收较第一季度下降7.5%。汽车交付量比第一季度减少11%，但预测这个数字将在第三季度反弹至4200至4400辆之间。该公司称，第三季度营收料将环比增长最高10%。
近几个月来，中国电动汽车市场整体状况趋于黯淡。随着政府减少补贴，7月交付量首次出现下降，并在8月继续下滑。
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