本期原文
喜马拉雅的朋友您好，我们在前一期节目里面讲了，为什么那么多顶级机构、顶级投资人、明星投资人那么看好共享单车，大笔的投资。那我们接下来要回答的第二个问题说，为什么投资人和巨头主导的企业很难让这样一家公司独立的可持续发展，甚至单独上市。
我之所以这么说是有事实来支撑的，我们看到摩拜在2018年的4月份，被美团并购进去作为它整个业务生态的一个支撑。我们看哈罗单车基本还是在蚂蚁金服的这样一个整个巨头的主导下在生存和发展。
我们看到戴威在冬天里的日子非常难过，因为此前投资人多次给他压力，希望他跟胡玮炜的摩拜进行合并，他没有听。后来滴滴想主宰他的整个的运营，他也没有听，最后他整个在应对押金的问题上显得非常的狼狈，他到现在为止很难支撑他自己独立的走下去。
所以这个就导致今天我们一定要把第二个问题来回答一下，为什么投资人和这个巨头主宰的企业，很难让这样一家企业独立的可持续发展上去、单独上市、单独发展这样一条路呢？什么原因呢？
那我们来看看共享单车这样的一个竞争大战，相当于创业领域里的一个世界大战。我们看到大巨头BAT，小巨头TMD都介入了，所以形式异常的复杂，这还不说那么多顶尖的明星投资机构。其实在这个过程里面投资人他要的是财务的回报，还好一点，最重要的是大巨头和小巨头的介入，让这件事情非常的复杂。
那我们先来看看各方想要什么，在OFO中滴滴想要什么呢？滴滴在OFO上三次跟投，重仓了OFO，而且还派出了他的管理团队，当然这个管理团队被戴威给弄出来了，为什么滴滴这样一家创业公司，它自己都还在生存发展过程中，要重仓OFO呢？
因为滴滴非常希望共享单车这样一个刚需高频的入口成功的切入网约车的这样一个市场，来圆它大出行的这样一个梦想。因为OFO能够帮滴滴获取流量，2016年共享单车兴起的时候，当时滴滴还没有在网约车上占据绝对的优势，于是程维就投资了当时的OFO，之所以切入共享单车这个赛道，是特别希望弥补在短途出行上这样一个遗憾，不想自己再重新开始做。
2017年他派了他的比较强的运营班底和财务总监，滴滴和OFO的矛盾公开化，他自己又亲自推他自己的单车品牌，叫青桔，这个过程其实你可以看出滴滴在共享单车上没有这个业务，他自己所形成的这样一个焦虑。
后来滴滴又想收购OFO，但是它的收购价格又比较低，只相当美团收购摩拜的一半，那这个时候收购还加上一个条件，就说你戴威必须是出局，如果不出局这个收购就没办法进行，由于戴威比较坚持共享单车自己做下去，这样的话收购没有进行。所以滴滴想做他整个大出行这样一个业务的生态入手，这个变化的过程您就看到滴滴想要什么。
那么除了滴滴想要，在戴威的战略投资人里面还有蚂蚁金服，这个投资量也是非常大的。最新一轮通过租赁的这样一个方式，从阿里借了将近18亿人民币。
那么我们看蚂蚁金服为什么要介入呢？为什么要投那么多钱呢？是因为蚂蚁金服的支付宝一直在跟腾讯的财付通进行大战，我们看到2017、2018年的过程里面，整个互联网的线上流量都在陷入枯竭，线下流量是支付宝非常重大的一个战略。
支付渠道一定要下沉，从支付宝对哈罗单车的这样一个投资布局我们也能看到这一点，蚂蚁金服投资哈罗单车是特别希望哈罗单车它在三四线城市里面获取用户的这样一个流量，能够帮到支付宝用户的下沉。所以蚂蚁金服入局OFO，实际上是特别希望能够除哈罗单车三四线城市的用户以外，能够拿到一二线城市这样一个比较好的用户。
为什么蚂蚁金服要有这么大的流量焦虑，要做这样的布局呢？因为它一直在跟腾讯的财付通死磕。我们看到腾讯早几年就开始布局O2O的领域，O2O这个概念还是马化腾提出来的。
从2014年下半年到2015年下半年，这个一年的时间我们看到腾讯领投了滴滴、大众点评、58同城等等一系列的O2O的公司，获得了大量的微信支付的用户。以滴滴为例，这个投资是非常得意的。
2014年的1月份滴滴接入微信的九宫格以后，一个月的时间就完成了2100万笔的支付，日均70万笔，可见这个线下是一个巨大的流量入口。
腾讯再这么做的话阿里当然不敢放松，因为支付的竞争非常激烈，大家还记得滴滴和快的的竞争吗？当时那么样的打车补贴烧钱，就是因为支付宝和腾讯财付通需要线下流量导致的烧钱大战，最后还是马云出来喊停，大家还记得吧？所以记得那件事情你就想清楚了，今天巨头切入共享单车这个赛道还是一样的原理。
好，刚才我们谈了滴滴、蚂蚁金服和腾讯他们在投共享单车里面都想要什么。那我们再来看看投资人想要什么，投资人想要什么呢？他想要回报，这是我们拍着脑袋马上就能想到的，但事情远远没有那么简单。
这样一则信息是由OFO的早期投资人，金沙江的合伙人朱啸虎说出来的，这句话说漏了嘴，他说我们投OFO是在帮滴滴做早期布局，防护侧翼。这句话啥意思呢？
实际上他投OFO是希望用共享单车来帮助滴滴做战略护卫，这件事情实际上就把投资人投OFO的这样一个谜底给说出来了，这个谜底就是说OFO并不是一家投资人眼中可以独立发展做大做强的公司，它是在帮滴滴这样一家大的出行的战略布局中间的一个棋子，这个就是朱啸虎自己说出来的这样一个答案。
从这样一句话里面实际上可以看出来，共享单车的商业模式，巨头们和投资人其实想的都非常的明白，他们就是不希望共享单车成为一个自足自立的独立的业务模块，因为巨头在这的是要为支付护航，增加线下支付的使用场景。滴滴要的是完成短途出行的这样一个最后的生态布局，其实他们都心照不宣。
所以当摩拜被资本的力量赶到美团这个入口，去被并购的时候，其实大家都很明白，就是希望用美团来牵制滴滴，这个才是共享单车的真正的目的。这一点投资人巨头都想明白，但是局中人有两个人没想明白，这两个人一个是戴威，一个是王晓峰。
因为当时力主卖掉摩拜的这个人，是董事长李斌，李斌是想得最明白的一个人，一个是他当时急着要做未来汽车，他没有精力再来做共享单车，来做摩拜，那么他要集中精力。另外一个他要特别的帮马化腾的一个忙，毕竟马化腾的腾讯投资，在摩拜上投了好几轮，而且放弃美团的话，它的所有的支付场景也都在。
当时李斌的未来汽车，这个电动汽车的投资人也是腾讯，所以他不敢不听腾讯的话，如果他不听腾讯的话，他既保不住过去共享单车摩拜上投资的过去，在他的未来汽车上也没有未来。
所以这就是为什么我们看到他在整个摩拜被收购的过程里面，他向很多的投资人让利，力主把这个生意做成，从开始一直斡旋到最后。那么至于胡玮炜，其实她非常清楚摩拜这个创业对她自己本人的难度，那如果不是李斌给她找来投资，如果不是操盘手王晓峰在负责非常繁琐复杂的这样一个业务运营的话，她自己很难把它进行下去。
所以想来想去，我觉得胡玮炜非常的理性，非常的聪明，最后她也决定放弃。那我们看到王晓峰始终在对媒体说他很想独立操盘，他很想把摩拜这个事业做下去，他非常希望在摩拜这样一个企业里面，能够有独立引导一家公司发展，最后独立上市的机会。
那这个机会当然是每个人想追求，但是很显然的王晓峰没有看到共享单车这样一个投资人，和巨头进入的这样一个大局。因为没有那么多投资人投那么一大笔钱，是不可能形成后来我们看到的格局的。所以王晓峰是没有想清楚的。
那个戴威更是蒙在鼓里，他一直是向往自己，一个由他本人领导的团队独立打拼、独立上市、打败对手，在共享单车里面成为一个最后的王者。
但是他的确没有深入的意识到，这个业务中间，翻云覆雨的资本和巨头心里，他们都在打着什么样的算盘。最近我们也看到马化腾在说OFO的一票否决权的问题。
其实共享单车这个问题并不是简简单单的一票否决权的问题，戴威是有一票否决权，但是这个否决权最后带给他的是只能死不能生的权，大家就要问了，为什么共享单车这个商业模式，是不可以做一个单独的商业帝国存在的呢？创始人如果一定要独立的话，不听资本的话，不上道的话就会死得很难看。
那么这一期我们来进入我们的创业心法，从这一期里面我们究竟能学到什么。
这个里面我想谈这么一个关系，就是创始人和投资人的关系。创始人和投资人的关系，其实马云论述得是最完美的一个人。他当时在《赢在中国》里面就用一个比喻深刻的揭示了，投资人和创始人的这样一个关系。
他说创始人是一个创业公司的妈妈，投资人是创业公司的舅舅。妈妈就一个，舅舅可能有很多，所以妈妈对于创业公司来说是弥足珍贵，舅舅多一个少一个没什么太多的关系，这是马云对创业公司的创始人和资本关系的定位。所以一个公司不可以没有妈妈，但是一个公司可以没有舅舅。
大家又会问了，那戴威就是公司的妈妈，他作为OFO的创始人，他最后能够坚持下来，一直不向投资人屈服那这是对的，那为什么好像后面的日子也很难过呢？今天在冬天也这么悲惨呢？
好，这个里面涉及到另外一个问题，马云论述了创始人一定要主导和资本的关系，创业公司一定要听妈妈的，而不应该听舅舅的，这一点戴威是做对了。但是这一点是有一个前提的，这个前提是什么意思呢？创始人一定要对业务增长和管理进行掌控，如果你没有这样一个掌控能力的话，你只是态度上的强硬，立场上的坚定，这些都没有用的。
因为说老实话投资人实际上在某种意义上他跟你的利益也是一致的，如果你本身就能够让业务增长，你的管理不成问题，他是乐见其成的，他也希望通过投资带来他未来N倍的回报，这点上投资人和创始人是一致的。但是如果你的业务增长成问题，你的管理掌控不了公司，那就是另当别论了。
所以这个时候我们看到，董事会的投票权和否决权就具有非常非常重要的作用，这个时候如果你这个创始人对业务的增长和业务的管控，这个能力达不到，投票权又在你身上的话，这个时候公司就是灾难的结局。这个就是马化腾所说的公司投票权的问题。
那如果公司投票权在董事会的这样一个架构里，就在投资人身上，这个就特别像雷士照明，当时我们看到投资人阎焱还一度当了那家公司的董事长，还花了一年多的时间进行事无巨细的公司化的运营。那这个结局又该怎么样呢？其实公司也是没有未来的。
所以说一千到一万，最后马云说的那样一个角色是对的，但是有一个前提，那就是创始人你得在公司业务的增长，公司的管理上具有超强的管控能力，有这两点，如果在董事会上你的架构也比较好，也就是你能有一票否决权，这个有点像京东，你经常看到徐新，今日资本在跟他说你要做这个做那个，或者你这个做的不太好，那个做的不太好的时候，刘强东就会跟她开玩笑说，你可以提一提，我可以不听，因为一票否决权在我身上，开董事会和不开董事会结果是一样的。但是刘强东这是有前提，他Hold住业务，Hold住增长，所以这样的一票否决权是可以的。
所以的话董事会给你的一票否决权的话，这个权利非常大，但是如果你不能让业务增长，这一票否决权其实就是有慢慢被耗死的权利。
好，这个就是我们在这一期节目里面，我们要学到的心法，创始人和投资人的关系，是母亲和舅舅的关系，但是这个关系的驾驭要在一个前提基础之上来进行。
好，今天的节目我们就到这结束，下一集我要跟您讲一讲为什么用烧钱的方式，在共享单车里面烧不出一个滴滴来。谢谢您的时间，我们下一期节目再见。
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