戴上2万5的苹果头显，我只看到了库克的焦虑

新消费新闻，娱新生活，欢迎打开略大参考。今天这期节目一起来关注到的话题是带上2万五的苹果头衔。我只看到了库克的焦虑。对于苹果来说，守着IPHONE这棵发财树，有些钱相对好，赚不多，死久恶不死。但这也使苹果学会了守株待兔，因此造成在某些方面的落后乃至失语其实更像是陷入某种路径依赖作者刘亦墨编辑原野XR领域会进入苹果时代吗？这是6月6日的苹果全球开发者大会之前我最好奇的问题根据此前爆料苹果照旧会更新操作系统和硬件但地球人都知道APPLEFFION PRO才是这场大会唯一的主角预期中的确定性答案并没有出现苹果不愿意用现有的任何词语比如AI或者VR去定义PRO而是引入空间计算的概念把重点落在三维物理空间的信息获取这样的身份创新符和平作为后来者的傲娇同时它也确实让整个XR领域重新被关注3499美元的定价让它注定无缘大众消费市场却足以让它成为所有人津津乐道的讨论对象这是苹果编了八年的产品很多人都在期待乔布斯当年举起IPHONE的场景在库克和FASHION PRO身上重现但至少目前来看这款更像富人玩具的产品折射出来更多的是库克的焦虑毕竟在IPHONE营收占比还超过50%的当下接班超过十年的库克依然没有摆脱IPHONE依赖症零因被重新定义的头衔作为苹果技术力的体现库克对于VI VISION PRO的自信语言。表介绍时连声调都变了这款库似滑雪护目镜的产品其实是一个空间计算产品没有常规的鼠标键盘而是通过手势语音甚至眼球运动进行操控操控的内容包括SPRING APPLE MUSICCE和FACETIME等虚拟世界与现实世界通过FISH PRO实现了融合苹果也在发布会上尝试着提供了办公家居和娱乐等应用场景比如一个男人带着他给孩子做早饭通过苹果的介绍PRO所提供的像是一个颇为梦幻的场景可以说苹果重新定影了头衔可惜的是尽管有一个笨重的外部电池通过数据线连接到眼镜主体这种梦幻体验最多也只有两个小时也就是大概一场电影的时间这大概就是苹果所做的技术上的妥协尽管暂时没能解决续航和美观问题但苹果的策略是做出目前行业内产品力上限的产品然后给出一个无法质疑的价格3499美元的价格决定了FASHION PRO的销量局限但对比它长达八年的研发成本这个价格倒也不算离谱苹果对VI VISION PRO的研发几乎是不计成本的为了能在VR设备上做出一款ARI眼镜苹果在八年间收购了十几家相关的技术公司在处理器光学模组与操作系统等方面进行公关到后期该项目每年的研发费用超过10亿美元相比小米2022全年的研发费用不到23亿美元VIION PRO的研发是非常奢侈的也因此FISH PRO获得了其他厂商难以企及的效果设备更轻以及画面更真实尽管这种提升的过程就像从90分到95分但已经是绝大部分公司难以逾越的鸿沟据晚点类POS报道VR行业中每一度视野中向速点经常被用来评判头戴设备的显示效果达到人眼的效果需要到60PRO做到了40而行业平均往往只有20左右另一个数据是苹果每年的资本支出超过100亿美元约为年收入的40分之一作为一家没有工厂的公司苹果这项支出堪比特斯拉和英特尔足以证明他对研发的重视相比苹果的豪气冲天不计代价的研发苹果的进队们投入更谨慎在定价方面显然也更谦卑一些VISION PRO的定价是扎克伯格MAD旗下QUE PRO的三倍是QUE三的七倍根据数据公司INSIDE INTELLIGENCE诊次数据已经有大约10%的美国人每月至少使用一次XR设备而这些使用者使用最多的品牌就来自MATND其中销量最高的QUER售价仅不到PRO的十分之一并且是在MATE亏本销售的情况下尽管FACE PRO是目前行业内产品力的上限但作为一款有明显短板容易遭人诟病的产品苹果的定价策略可能仍显激进此前有报道。称苹果期待第一年的出货量能达到300万但据经济学人引述的分析预计VISION PRO头十二个月的出货量可能仅在低于20万左右这数字比苹果其他大型硬件产品的销量都低很多如果不想赔本赚吆喝的话。却因为始终没有能满足用户需求的大众消费品一直处于不瘟不火的状态苹果在2015年就开始内部立项XR相关项目那时XR相关产品的前景还并不明确苹果也没有急于退出产品到2018年随着一众VR游戏的出现以及产品力的提升相关设备销量开始回暖但仍然未能在C端获得满意的业绩在这个背景下对今年WWDC最兴奋的除了那些不差钱的消费者还有国内XR行业的从业者大概是因为XR赛道。

这两年升量渐小即使是许多大厂也失去了对XR行业的耐心比如微软就搁置了HOLNS更新腾讯也在今年二月放弃了VR硬件的开发计划即使是在美国市场混得还不错的MAE也在对产品进行降价促销苹果的参战并不像是篮球场上来了一个一米九的大哥说。自己不会打篮球想一起玩这种毁灭性质的而社会行业有启发意义据数字前线报道，国内的XR创业圈对苹果的参与是普遍感到兴奋和欢迎的因为这不仅会使赛道重新焕发活力获得重视而且能够提供竞争并带动产业链以及进步尽管受到行业的期待但不得不说苹果这次发布PRO是有些冒险的在XR领域苹果起了大早却赶了晚疾最终只能以追赶者而非领导者的姿态正式入场如果不能拿出一锤定音式的产品苹果新品的地位将十分尴尬不计成本研发新品背后藏着苹果的焦虑他也担心自己错过技术新趋势这种落后其实已经发生了比如投资人与市场对CHECK GPT等AI产品的兴趣是超过XR的而在AI领域苹果曾经也是引领者这种落差之下的苹果没法不焦虑不过评论者对于苹果的落后。与追赶都还算宽容IDC市场研究经理JA就曾说过，当苹果进入一个市场，他就会彻底改变这个市场。库克更需要担心的也许是乔布斯提出的品牌取款问题乔布斯曾经认为当一个品牌做了正确的决定那他就会在品牌的账户上存款可以理解为积累商誉和消费者信任反之则是取款在消耗自身的品牌PRO尽管有着强大的技术力但两小时的续航和作为妥协的外。机电池难免消耗了以完美著称的苹果品牌效应零三人民需要什么苹果就错过什么在今天的WWDC大会上我看到了一个正在努力追赶时代唯恐被丢下的苹果抱着自己设计的新玩具一步一顿地走上台自我感动般的大喊这是一段旅程的开始而台下的观众看了看价格纷纷询问CHECKGPGV PRO值不值得买苹果的XR野望能不能实现最后来说说苹果错过的那些方向和时机比如AI在OPENI之前大众对AI的印象除了下棋和机器人更多的可能就是SIRI助手了作为一个绝好的AI入口苹果本来可以通过SIRI更好地训练自己的AI模型因为苹果很早就找到了既能实现模型训练又能保护用户隐私安全的的方式及本地训练人后上传模型然而发展到今天SIRI更像是一个语音天气播报器苹果并非没有努力过更不是没有远见库克曾主导并购了许多AI初创企业如TRY和LIST等还用重金挖来了一支数据科学家团队专攻AI但这些努力并没有转化为革命性的成果。更像是向外界传递一种假积极你看我也努力在做了尽管库克不止一次在财报会议上介绍了苹果对AI的开发与应用但在投资者和消费者眼中像苹果这种体量的公司即使做不到AI领域的第一也不应该是被甩下苹果另一个落后的领域就是新能源汽车可以说是人民需要什么？苹果就错过什么？与华为坚决拒绝造车的态度不同苹果是想造车的泰坦计划一经公布就获得了外界大量关注2021年苹果称将设计没有方向盘和汽车踏板的全自动无人驾驶汽车当时舆论觉得虽然这太科幻了但有IPHONE珠玉在前。不缺钱的苹果也可以期待一下。但是在造车惨局中，有些环节需要苹果跳出舒适圈比如苹果难以延续它在其他产品中可以强势介入供应链企业的谈判优势以电池为例无论是宁德时代还是比亚迪马哥都不会惯着苹果而苹果又向来希望在产品上做到极致再发布这就导致苹果的造车计划周期可能比FASHION PRO的八年还要长而这可能是库克任内难以想象的直到今天不缺钱也不缺认的苹果造车计划不仅历经了无数挫折研发方向从自动驾驶转向辅助驾驶研发团队也几度变更现在甚至落后个贾跃亭的FF91实在令人唏嘘预计2026年上市的苹果新车在上市时还有可能面临更激烈的市场竞争苹果无法不焦虑苹果在某些方面的落后乃至失语其实更像是陷入某种路径依赖对于苹果来说手着IPHONE这科发财数有些钱相对好赚不作死久恶不死但这也使苹果学会了守株待兔而摆脱这种路径依赖不仅需要智慧更需要勇气有消息称并非所有高管都同意库克召开今天的发布会从这个角度讲苹果作为追赶者其实没什么不好焦虑或许能成为苹果的强心剂图片来源于网络青山好了以上就是本期略大参考的全部内容获取更多深度报道。欢迎你在喜马拉雅订阅关注略大参考我们下期见