新组织按夏预告

正在组建中......

这人太勇了，干他。

我想问一下你们这里有人认识书呆子懒的起名吗

美国坦克发展史4:M3“格兰特/李”中型坦克

M3 中型坦克与美国M2中型坦克一样，采用莱特公司（Wright Aeronautical）的汽油引擎，安装于车身后方，动力经传动轴接驳至车身前方驾驶席的变速箱。一门75毫米M2坦克炮安装在宽大车身的右方（后期换装炮管较长的M3坦克炮），由一名炮手及一名装填手操作。该火炮衍生自法国75mm榴弹炮，后来也有安装在M4坦克上。 在英国服役时，原装采用带车长指挥圆顶炮塔的M3坦克，被英军称作“李将军式”（简称李式，M3 Lee），源自南军将军—罗伯特·李。英军早期采购的是拆除指挥圆顶并采用新炮塔的“格兰特将军式”（简称格兰特式，M3 Grant），源自北军中的著名将领—尤里西斯·辛普森·格兰特。美军只称其为M3中型坦克，没有使用“李”或“格兰特”的称号。 发展历史 美军在二战早期非常缺乏可用的坦克。库存坦克主要有M2轻型坦克和美国M2中型坦克。两者均略为过时，不适合实战运用。美军极为需要开发及制造新型坦克以提升军力。 于是，在1940年7月开展了新型中型坦克的开发。此坦克参考了技术成熟的美国M2中型坦克，使用部份与其类此或相同的结构和零部件，例如可靠的垂直涡形弹簧悬挂系统，并加厚了装甲。 当1939年欧洲战场的战争爆发之后，美国人发现他们的美国M2中型坦克无论是在防护还是在火力上都不足以应对新的局面，科学家和军事学家就开始动脑子，想办法，而当时的M3坦克是把37毫米的当作主要武器来研发的，当波兰和法国的遭遇促使美国人觉醒，为了保护自己，美国人硬生生的将75毫米火炮加在了车身上。所以坦克一共3层的布置类似一个移动的塔。 驾驶席的左边安装两挺固定机枪。在驾驶席之后，安有一双人炮塔。车长及一名炮手负责使用炮塔内的一门由37mm M3反坦克炮衍生出的M5或M6坦克炮，及一挺同轴机枪。车长拥有一个带机枪的指挥圆顶用于观察。由于车内武器众多，所以乘员足足有7人（格兰特式为6人），比各国同期坦克要多。 M3是高大宽敞的：电力传输穿过乘员舱炮塔笼下的齿轮箱驱动前链轮。转向是由差动制动，以37英尺转弯半径（11m）。垂直螺旋弹簧（VVSS）单元具有一个返回辊直接安装在六个悬挂装置的主要住房（每侧三个），设计为独立的和容易更换的模块单元用螺栓固定在车体两侧。炮塔动力穿越在一个电动马达提供液压马达的压力形式的电液系统。这充分旋转炮塔在15秒。控制是从枪上铁锹把手。同样的电机提供的火炮稳定系统压力。 M3 中型坦克由于使用星型发动机(星型发动机本为飞机引擎），导致了车身高大，不过车内空间也较充足。但是随之而来的问题是车体侧面的投影面积较大，容易被发现并被敌方瞄准。 该车安装在车身的75mm火炮射击范围有限，全方位射击的37mm炮威力不足。 种种缺点使它很快地就从前线退出，由生产速度更快，且性能尚佳的M4坦克所取代。 坦克数量 M3中型坦克系列生产数量如下：1941年4月至1942年8月生产了M3坦克4924辆、1942年3月至1942年8月生产了M3A1坦克300辆、1942年1月至1942年3月生产了M3A2坦克12辆、1942年3月至1942年12月生产了M3A3坦克322辆、1942年1月至1942年8月生产了M3A4坦克109辆、1942年1月至1942年12月生产了M3A5坦克591辆，总计是6258辆。 美国向苏联提供了2种型号的M3中型坦克，分别是汽油发动机的M3A3型和柴油发动机的M3A5型，运输的途径也有2种，42年下半年分别是海路通过摩尔曼斯克，或者是陆路通过伊朗，最终进入苏联共有1386辆。第一批的M3坦克服役于苏联南部方面军的第114坦克旅，M3A3和M3A5中型坦克在红军坦克第1集团军的第13坦克军服役，134坦克团在高加索地区用M3打出了2个战斗英雄，连长尼古拉因科和车长格丽斯基少尉，由于在1942年12月12-14日，纳尔特村附近战斗中的英勇表现获得了荣耀。

离开眼罩的最佳理由

电台再次招人，不用审核，是玄门的就行。

白汪家族没有愧对他的名字

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