长城汽车发动机简史：自产1000万台发动机背后的辛酸往事

每一段历史都应该被铭记，欢迎收看本期节目，今天我们聊聊长城汽车发动机的发展历程。

故事还是要从长城汽车说起。

1990年魏建军入主长城工业公司后，也和当时的其他诸多车企一样，开始以1字头客货车的名义，改装生产7字头的轿车产品。在当时，仅同处河北保定的大迪、天马等企业，已经靠这种方式赚的盆满钵满。

长城的轿车改装项目是和太行东伟公司合作进行的，太行东伟是生产主体，由魏德义创办；用以改装轿车的底盘，一部分来自太行东伟，一部分来自邢台红星，发动机主要采用四川绵阳新华内燃机总厂生产的剑门牌491Q型汽油机。

这款发动机于1991年投产，排量2.237升，最大功率68千瓦，峰值扭矩177牛·米，压缩比8.8:1。