395期:特斯拉Model 3 P一万公里使用体验

395期:特斯拉Model 3 P一万公里使用体验

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本期奖品:途虎王牌 车载充气泵 充气补胎一体机,价值199元。一机双能,既能给轮胎充气,也能应急补胎。

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用户评论
  • 聂风1973

    我是车主,感受到丁丁老师是凭良心在评价特斯拉。不像隔壁的X刀乱带节奏,吃人血馒头。

  • 号称小麦

    我4月份买了蔚来的ec6运动版,当时也对比了model y,但最后选了蔚来,放弃特斯拉的原因主要有三点:一是特斯拉的单踏板模式早有耳闻,在试驾的时候重点试了一下感觉不太习惯,二是y的内饰质感和做工确实没有蔚来的好,三是价格,其实看上去蔚来的贵一点,但是买y的话原价34万多充电桩和白内饰都要加8000,而且贷款有4个点的利息,蔚来是10万免息加baas再减7万,相当于17万免息。不过不可否认现在路上特斯拉的车越来越多了,随处可见,以后老婆再换车考虑买一台3弥补一下遗憾。希望新能源车销量越来越好,希望丁丁老师的节目也越办越好!

  • 元鹏加油

    丁丁出品,必属干货

  • 1820293axgg

    丁丁哥,我想问一下2020款蒙迪欧现在能买吗,望丁丁回复。

    节节高_pg 回复 @1820293axgg: 喜欢就买喽,最多配件稍微麻烦点贬值稍微大一点,千金难买我喜欢,不用想太多

  • leonchen521

    开上电车就开不回油车了,家里的油车已经不怎么碰了。单踏板适应后真的很好用,开不习惯的就是开的时间太短了,光靠试驾开那一会儿开不习惯,油门总爱一下抬开,其实买来后开上一天基本就适应了。总阴阳怪气特斯拉的人真挺讨厌的,玩些梗还以为自己挺幽默的。

  • yongzhewuju2010

    感谢丁丁老师以一个实际10000公里以上的车主角度用心分享了特斯拉用车感受,作为一个智能电动车的潜在客户最近一直在综合比较各品牌的电动车的特点,一直犹豫选择比亚迪还是特斯拉,丁丁老师说的没错,在中国以后选电动车肯定是看智能化的深度和人性化了设计了,这方面的考虑选车人心中占比越来越大。今年芯片问题提车时间越来越长,那我也再纠结比较一段时间,等我确定好了到时候再请丁丁老师给点建议。最后祝丁丁老师节目越来越火。

  • 其实全是陪你在演

    没500万还想开特斯拉,那些挣钱不要人性的律师们让你知道维权的成本和后果。

  • Hoc222

    续上一条留言:Model Y有几个缺点,一是地库里突显转弯半径过大,天天走的同样的十字弯,5米多的5系都可以一把转过来,但是Model Y必须两把。感觉转弯到一定角度后,就锁死在最大角度了,但是同样的点位,宝马可以继续转动。二是Model Y的舱内内腔巨大,共振非常大声,感觉是底盘传上来,在舱内震动。我家里人非常受不了,但是我本人开车还好。三是整块的天幕玻璃,虽然有人测过紫外线红外线等隔绝率90%以上,基本上杜绝了有害光线,但是可见光段依旧稍微有点热,尤其是Y座椅加高了,会出现头皮头发热,身子凉的情况。所以Y的话,广东海南推荐买个带反光银的遮阳顶,好很多。 总的来说,瑕不掩瑜,不输5系体验。

  • 格律诗_93

    那这台毛豆3,你自己打算开多少公里或多少年后处理?希望丁丁老师给大家说说呗!谢谢!很多人说电车不是太保值,当然如果真的开超过15年恐怕汽油车和电车就不存在保值率的差异,个人一点愚见。

  • fu29ugg0mpyirpwfk91k

    特斯拉一开始用的是腾讯地图,后来在一次OTA后就改成了百度地图了,不过路线规划还是和手机版本没法比,体验感不强。另外要吐槽的就是语音控制,本地化做的不是很好。希望通过一次次OTA能越来越好。另外说一下,最新更新的傲气雄鹰是真好玩