256期:【丁丁选车】只要30万的行政级豪华轿车

256期:【丁丁选车】只要30万的行政级豪华轿车

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用户评论
  • satan_1m

    钉钉您好,作为您的老粉丝,您说es是行政级的,我不太赞同这个说法。理由如下:先说轴距,bba的B级车长轴距版都超过了2.9米,当然,它们都加长了,即使按标轴版的对比,es也没太多优势,顶多只能算B+级;其次说定价,bba的c级3系a4的起售价都比es要高,而且es还是进口的,即使es品牌在国内有些弱势,但比它更弱势的品牌的C级车定价也比它高很多;最后说动力,一辆行政级轿车配2.0的自然吸气,您说配吗?那么问题来了,既然厂家宣称es是行政级轿车,而且看您的意思也是认可的,那么抛开动力不谈,es的做工用料、静音虑震等行驶品质跟主流的行政级轿车在一个水平线上吗?我真的希望您如实的回答这个问题,谢谢!

    丁丁说车 回复 @satan_1m: 从定位说,ES有点差异化,介于B级和C级之间。从底盘、质感、内饰各方面看,我觉得达到行政级标准。唯一的问题是动力。所以我觉得,ES300h可以算行政级,ES200基本只能算B级。

  • 听友186571859

    听你说车很久了,第一次留言。。!!有个问题,S90加速时发动机仓传进来的噪音降低了这个车的档次,有这个说法吗

    丁丁说车 回复 @听友186571859: 这个很主观了

  • 刘伟_its

    丁丁加油加油加油,

    丁丁说车 回复 @刘伟_its:

  • XZclub

    丁丁,说说凯美瑞帕萨特雅阁天籁怎么选?谢谢啦

    丁丁说车 回复 @XZclub: 之前一期答听友问节目聊过

  • 我的裤袋满

    我是沃尔沃车主,结合价格的因素,选择沃尔沃车一定不会让你后悔。优惠要比你说的7万还要更大一些。但是city safety系统有一个问题,每次我在路口绿灯亮的时候啊,我就要大油门往前走,前面车一个急刹,这个系统经常会很敏感启动把车刹停。但是有时候确实不是那么敏感,一直到非常近的时候,没有等到这个系统启动,我自己用脚刹把他刹停。这就让我对这个系统l2的自动驾驶产生了怀疑,虽然这个自动驾驶本身没有发生过什么问题,但是你叫我把手完全放开,脚放开刹车的时候,我还是非常的紧张。有时候比全部自己控制还紧张。不知道丁丁有没有察觉

    丁丁说车 回复 @我的裤袋满: L2建议高速用,城市里只能用来以防万一

  • 分裂的单细胞

    如果30w我也会选择沃尔沃,动力、空间、安全环保性都符合预期,所以我买了ES300

    丁丁说车 回复 @分裂的单细胞: 有钱仁

  • 铭宝爹爹

    我跟丁丁的想法一样,首选S90,低调安全环保,不张扬的个性~~同类的朋友来点赞

    丁丁说车 回复 @铭宝爹爹:

  • L穿越时空

    我会选择S90,外观和内饰都比较简约,座椅的支撑性特别好,如果质量可靠性再能有所提升的话,那就更完美了!

    丁丁说车 回复 @L穿越时空:

  • 彼时此时_

    看到这个标题,心里第一反应就是S90!喜欢S90优雅的风格,ES200我觉得真的和其他的三个在定位上稍微差了半级。

    丁丁说车 回复 @彼时此时_: 同意

  • 淡定的思考

    听到丁丁说自己怎么选这几款车,我一刹那猜到就是沃尔沃了。其中的理由一模一样,雷克萨斯首先排除,丁丁对操控要求这么高的人怎么可能看得起这种动力表现,其他两款典型气质不符

    丁丁说车 回复 @淡定的思考: 懂我