比亚迪宋与奇瑞捷途的夺客之战到底谁更有竞争力？！

奇瑞捷途和比亚迪燃油版宋，在国产SUV市场都拥有很不错的影响力，如果比亚迪宋和其家族车型比亚迪唐来比较的话，唐更像是宋的PLUS版本，两款车确实在双车战略上玩到极致，并且各自分支处更多不同价位空间的混动纯电燃油，在这里不得不说是比亚迪营销策略的精妙之处，与此同时，奇瑞捷途与奇瑞以及星途更是分别占有不同的消费渠道，要是论到渠道覆盖来讲其实要强于比亚迪的单一品牌渠道战略，奇瑞捷途更是推出旅行家的战略，与多家国内旅游行业寡头建立异业合作战略合作联盟，这确实在营销方面是一个很大的创举，数据共享各取所需，奇瑞捷途品牌拥有强大的4线5线城市的基盘，并且在全国各地拥有大量稳固并成型的形象店的存在，对其他基础与IP或者网络的方特和携程来说简直就是再好不过的平台，双方的强强联合，会进一步降低捷途这款车的造车成本，这也让一个配置非常优异的捷途X70拥有了非常低的入市价格，拥有超强的性价比，这比其他只有靠压缩制造成本和人力成本来比其实来的更迅猛更实际，也让消费捷途的客户在享受购车实惠刚需的同时，还可以升级自己的旅游出行需求，并且还销售更低的旅游成本，也进一步的节约了旅行开支，这也行成一个良性的生态循环模式。