表面小改小换 背后暗潮汹涌 新款奔驰GLC L的日子没那么好过

高手过招，招招致命。在豪华SUV这个细分市场，一向都是奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC L的天下，三足鼎立，必然是你追我赶，丝毫放松不得。

尤其是在奥迪Q5L连续两个月实现反超之后，一直把自己看作“老大哥”的奔驰怎么可能不慌，所以时隔不到一年就再次改款上市的奔驰GLC L颇有火药味。但很遗憾，又是一次小改小换，这个销量的担子要挑起来可能不容易。

要说这次改款奔驰GLC L外观的变化就有点倒改不改，精华全在细节。车身尺寸基本没变（长宽高：4764*1898*1642mm，轴距：2973mm），前脸稍有一些变化，保险杠依旧是霸气的贯穿式设计，前包围细微调整，中网除了原有的繁星点阵式设计，和海外版车型一样格栅有了双横幅式和单横幅式两种设计选择。前后灯采用了新的环状设计，前大灯对内部结构设计也进行了调整，来更加凸显GLC L的城市科技感，除此之外，侧面和尾部的变化与现款区别都不大。

 奔驰A级和E级凭借着一体贯穿式屏幕设计今年还是火了一把，而盼望着能在GLC上看到的朋友，可以开始叹气了，并没有。新款奔驰GLC L在内饰方面的变化依旧不大，甚至整体布局都和现款车型一样。只是换装了12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的悬浮式触控屏，同时大量运用了木质饰板，并且提供四种内饰颜色选择，来提升车内的豪华感和科技感。

动力上延续了改款C级的策略，新款GLC L将搭载2.0T高低功率两个版本的M264系列发动机，高功率版本最大马力258匹，低功率版本197匹，匹配9速手自一体变速箱，与现款一样搭载全时四驱系统。也有消息透露，北京奔驰后期会引入搭载1.5T直列四缸发动机+48V的混动系统车型。

是不是还在意犹未尽的期待新的变化，不好意思，没有了。

辅助配置依旧是膝部气囊、胎压监测、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢等这些熟悉的配方，依然是三种规格轮胎尺寸，六种轮圈样式。

还有一个不知道是好是坏的消息，新款GLC L对车型进行了调整，取消了200L车型，260L成为了入门级，同时增加了一款动力更强的300L AMG Line 顶配车型，所以奔驰GLC L的门槛就更高了。

在豪华SUV市场，“二线”选手无论是品牌影响力还是产品力，都与BBA相去甚远，这就是一场三个人的电影。但宝马永远岁月静好的姿态，所以奔驰GLC L目前最大的威胁还是奥迪Q5L，奥迪凭借“高优惠”已经连续两月实现反超，而这又不是奔驰的强项，为了抢占市场，对现在GLC来说，改款无疑是最好的办法。

但就产品而言，我不认为这是一款很成功的改款，确实没有眼前一亮的变化。而且，由于取消200L车型，抬高了门槛，改款之后就是变相涨价了。因为有“前人”铺好的市场基础，新款GLC L想要延续火热的态势很容易，但想在“产品力相当、售价不占优”的形势下，实现反超，稳固霸主地位，我觉得难度不小，就看大家还能不能继续吃“奔驰”这块金字招牌了，或者期待一下奔驰啥时候能低头“搞优惠”。